摘要：英国自19世纪实施大学招生考试以来,其对学生素质发展的引导倾向大体经历了由“注重单一学术或职业素养发展”到“强调知识与技能素养兼顾发展”再到“追求核心素养适应性发展”三次重大转变,其嬗变动因既有英国不同时期社会发展对人才素养需求结构性变化等外因,亦有英国社会对考试制度设计科学性、规律性认识不断深化等内因,其目标指向是为学生的“适应性发展”或“人人成才”提供多种机会与适宜通道。英国大学招生考试引导学生素质发展的作用机制,主要包括:以分类考试满足学生素质发展差异性需求;以综合评价引导学生多种素质全面发展;以科目自选鼓励学生个性发展;以线性考试促进学生核心素养发展。基于英国大学招生考试引导学生素质发展的经验,构建我国在新时代引导学生德智体美劳全面发展的高校招生考试制度体系,需要改进综合素质评价使用办法,优化新高考计分方式与录取标准,以及加快构建职教高考制度体系等。

摘要：计算机自适应测验旨在根据学生历史表现为学生选择合适的题目,快速有效地测量学生的真实能力.然而在智能教育场景下,现有自适应测验策略仍存在目标复杂和知识稀疏等问题.为此,文中构建用于智能场景的可精准测评学生知识能力的面向序列诊断的强化计算机自适应测验方法,包括基于序列诊断的学生模拟器和学生画像模型,并针对真实场景中自适应测验的目标复杂性,设计薄弱点准确率、预测表现耦合、自适应测验时长、测验异常率和测验的难度结构这5个评价指标.进一步地,提出基于强化学习的计算机自适应测验选题策略,利用双通道自注意力学习及矛盾学习模块缓解知识稀疏的问题.真实数据上的实验表明,文中选题策略不仅可高效测量学生真实能力,还可优化学生的作答体验,同时选择的题目也具有一定的可解释性,从而为智能教育场景下的计算机自适应测验提供一个可行方案.

摘要：液体晃荡是一种带有自由表面的流体在容器中的受迫性运动,几乎任何外部的扰动都能引起充液容器内的液体晃荡。工程实践中常在容器中加入隔板来抑制液体晃荡。在固定水深为18 cm的矩形液舱中,分别设计9 cm、13.5 cm、18 cm 3种不同高度的隔板,研究底部固定浸入式和自由表面漂浮式2种固定方式对矩形容器在横荡共振运动激励下箱内液体晃荡的自由表面高程响应的影响。研究发现在3种高度的垂直隔板中,18 cm高度的隔板的减阻效果最好,另外9 cm高度的隔板采用自由表面漂浮式隔板比底部固定浸入式更能有效抑制液体晃荡;而高度为13.5cm的隔板2种安装方式抑制液体晃动的效果相差不大。

摘要：本科生转专业制度是美国顶尖大学支持学生个性化发展,提升学生与专业适配度的重要保障。通过对哈佛大学、斯坦福大学等美国4所顶尖大学本科生转专业制度设计及实践的考察分析,发现美国顶尖大学为本科生转专业设置了专门的负责机构,提供了宽松灵活的时间安排,构建了过程严谨的实施程序,并总体呈现出三大特点:一是贯彻以人为本的教育理念,尊重学生个性发展;二是参与人员分工明确,注重提供专业化指导;三是操作流程严格规范,重视学生转专业基础评估。当前,在我国大力构建高质量高等教育体系的背景下,优化我国大学本科生转专业制度,应着力优化本科生转专业时间、次数、条件等制度规定,加强本科生转专业机构及专业队伍建设,提高本科生转专业评估与指导质量。

摘要：大学物理中的知识概念一直以抽象度高及逻辑强而著称。如何构建有效的教学方式,成为了高校教育工作者迫切关心的问题。采用可视化仿真及实物演示早已被接受为有效的方法,但它们的独立使用许多时候都流于形式,不能引发学生辩证性的思考和对知识点的深入掌握。本研究以简单的平抛运动为例,将其“理想运动”、“实物演示结果”与“模拟仿真”三者相结合,形成立体化的实践教学方案,引导学生思考潜在的物理问题,有效提升了教学的深度,增强了学生对实际物理过程的认识,为力学中运动案例的设计提供了一定的借鉴。

摘要：近些年来,随着经济的发展也更好的推动了我国城乡一体化建设,更加凸显出市政交通系统的重要性。在市政交通系统中路桥工程是重要的建设内容,因此要想更好的满足城市建设与发展需要应全面做好路桥设计工作。在进行市政路桥设计过程中,应对施工地点地质条件进行全面勘察同时确保市政路桥工程强度、质量可以更好的满足建设要求,还应综合考虑城市环境、交通流量等方面的内容,在与相关设计经验进行结合后提升市政路桥工程设计的合理性,更好的推动城市建设与发展。

摘要：在注重精英教育和教育公平的双重背景下,新加坡探索出了一条以中学综合课程为主要形式的集招生、培养与输出为一体的基础学科拔尖人才选拔培养新路径。基于新加坡国立大学附属数理中学的考察发现,综合课程的实践策略主要是:招生环节注重通过高竞争甄选具有特色学科天赋的优质新生;培养环节注重运用多模块课程体系培养学生卓越能力;输出环节注重搭建深造平台助力拔尖人才持续成长。综合课程的实践特点主要有:课程设计兼顾专与博,聚焦学生特色学科能力培养;全流程“以评促培”,保障学生培养质量;重视“中大衔接”,疏通拔尖人才升学渠道。新加坡国立大学附属数理中学综合课程育人模式,对当前我国深化中学办学模式多样化改革,尤其是基础学科拔尖人才选拔培养模式改革具有诸多启示。

摘要：近年来,随着城镇化建设的不断推进,各地区硬化路面大量增长,雨水径流形成迅速,水量较大,携带的污染物也成比例增多。各城市内涝时有发生,并对下游水系水质造成破坏,影响居民生命财产安全。我国城市道路排水基本都是依赖市政排水系统,降雨降落到硬质道路之后形成径流快速排入管网,造成大多数雨水白白流失,在一定程度上加剧了城市的缺水情况。而在海绵城市理念的道路排水系统则能够将路面径流雨水进行有效的组织,然后在道路中安装一系列的设施,从而实现对雨水的科学调蓄、净化,缓解城市内涝、消除黑臭水体。

摘要：为了给钢筋混凝土受弯梁(RC)的复合加固设计和施工提供参考,针对采用TRC面层的预应力CFRP筋嵌入式增强RC受弯梁,考虑TRC层数和开槽间距等因素的影响,对1根普通RC梁和5根复合加固梁进行了四点弯曲加载试验,并对TRC面层的预应力CFRP筋嵌入式增强RC受弯梁破坏形态、承载能力以及使用性能进行了分析。研究结果表明:采用TRC面层的预应力CFRP筋嵌入式复合加固方法可以有效提升梁的承载能力,改善梁在使用荷载下的跨中挠度和最大裂缝宽度;复合加固梁极限荷载随TRC层数的增加有所提升,但较厚的TRC加固层更易发生剥离而退出工作,承载力会因此减小;开槽间距对复合加固梁刚度和承载力无明显影响,但较窄的槽边距会导致复合加固梁发生端部混凝土拉裂破坏,该类破坏导致梁承载力较低,应采取措施避免此类破坏的发生;相比于未加固梁,复合加固梁中性轴高度明显增大,钢筋屈服后,中性轴高度逐渐稳定,曲率变化加快;复合加固梁正常使用极限荷载下的跨中挠度和最大裂缝宽度均在规范规定的限值内,并且远远低于该限值,表现出良好的使用性能;复合加固梁正常使用极限荷载下跨中挠度和最大裂缝宽度的理论值与试验值差距较小,误差总体处于15%~17%范围内,可见规范中计算模型的适用性良好。

摘要：为了提升无人机检测的精准度与工作效率,设计了一种以YOLOV4算法优化为基础的低空环境下的无人机检测与跟踪方法。此方法的最大特点是有效结合了卷积神经网络(CNN)的检测方法与追踪算法,实现了对无人机的动态化检测,针对性地优化改进了传统的YOLO网络结构,建立了检测与追踪模型,在自建数据集上进行对比实验。结果表明,创建的模型能辅助降低小目标的漏检概率,在确保检测与追踪实时性的基础上使检测精度增加到77.3%,确保了低空无人机追踪过程的相对稳定性。