摘要：为了解决新长铁路部分区段能力趋于饱和的问题,提高运输效率,新长铁路考虑与盐泰锡常宜铁路共用江阴第三通道过江。首先,分析京沪铁路、新长铁路和沪苏通铁路三处铁路货运过江通道功能分工,合理确定各过江通道吸引范围;其次,结合路网均衡性和通道运输能力检算,采用“初次分配-再分配”方法预测新长铁路的通过运量,包含合理分配的通过运量及分流相关通道的转移运量;最后,结合新长铁路沿线地方货运过江需求,得到新长铁路过江通道货运量预测结果,为新长铁路过江通道建设及货运能力提升提供依据和参考。

摘要：聚丙烯酸酯(Polyacrylate,简称PAE)为一种热塑性胶乳高分子聚合物,该类高分子聚合物具有较大粘附性且易形成防水薄膜,多用于混凝土以增强耐水腐蚀性;而硅藻土作为无机改性材料,用于改性沥青混合料则有助于提高沥青混合料高温等路用性能,但对增强沥青混合料抵抗水损坏作用不明显。针对二者复合改性后沥青混合料抗水损坏效果,该文采用马歇尔稳定度试验、冻融劈裂试验和肯塔堡浸水飞散试验分别对基质沥青混合料、硅藻土改性沥青混合料和复合改性沥青混合料水稳定性以及不同PAE掺量的复合改性效果进行研究。结果表明:PAE可以显著改善沥青混合料水稳定性,且随着PAE掺量的增加沥青混合料残留稳定度和冻融劈裂强度比增加,质量损失率减小。