摘要：从飞机全生命周期过程建模的需求出发 ,针对大型复杂过程的建模提出了综合过程模型 ,对过程建模语言进行了扩充 .探讨了大型复杂过程的建模方法 ,设计并开发了相应的过程建模和模拟软件 ,并成功地应用于某型飞机研制过程的建模 .

摘要：从我国企业所面临的挑战 ,提出了进行产品全寿命周期过程建模与过程重组的必要性。在此基础上对产品全寿命周期过程的建模、分析、评估和优化需求进行了分析 ,提出了产品全寿命周期过程建模的目标和设计技术要求 ,并采用EPMS系统进行了飞机研制过程的建模。

摘要：介绍了中、俄两国飞机重量特性方面的术语和定义所涉及的标准/规范/手册的现有情况,特别是对中、俄飞机重量特性方面的术语和定义,依据俄标OCT100428—81逐条进行了对比分析,并给出了使用中的建议意见。

摘要：介绍了概念设计阶段飞机起飞总重估算的思路 ,特别是按照这种处理问题的思路提供了飞机起飞总重估算所用到的一个公式及其推演过程。公式是着眼于第三代 /第四代飞机起飞总重估算建立的 ,当然适用于该类飞机起飞总重的估算。

摘要：从飞机重量工程专业为实际工作出发,着重介绍了飞机转动惯量的一些基本知识,转动惯量常用的换算公式,飞机转动惯量的基本特性,以及飞机转动惯量的估算。

摘要：根据近几年国外有关液体转动惯量的专题报道 ,对国内外航空重量工程界一直关注的液体转动惯量方面的一些问题进行了综述 ,并提出了一些工程上可供参考的意见。

摘要：根据世界航空企业发展的趋势,论述了改进飞机研制过程的必要性以及飞机全生命期过程建模与飞机研制过程仿真、分析、优化、重组的方法,为企业采用并行工程技术,加快采用PDM和MRP-Ⅱ软件的进程,最终达到缩短产品研制周期,提高产品质量,降低产品成本,改善产品售后服务的目标提供技术支持,以增强产品的市场竞争能力。

摘要：论述了飞机全生命期过程建模的必要性,介绍了针对飞机这样的大型复杂过程的建模技术,已 开发的产品过程建模和模拟软件工具,以及该工具用于某型号飞机研制过程的建模情况。

摘要：电动飞机在飞行过程中其质量始终保持不变,使得对其进行起飞总质量估算的过程中,在参数的确定方法上与传统的燃油飞机有所不同。首先提出了适用于电动轻型飞机的按任务剖面、按商载和航程估算起飞总质量的方法,并对任务剖面法解的存在性和收敛性进行了分析。然后以某型双座电动轻型飞机为例,应用这两种方法对起飞总质量分别进行了估算,取两者的平均值作为最终起飞总质量的估算值,并对该估算结果的合理性进行了分析。提出的方法为后续电动飞机的研制具有参考价值。

摘要：介绍了某型飞机研制过程建模和模型分析的研究情况,着重介绍了开展该项研究工作的背景、活动与过程的描述,过程建模的准备、过程建模和模型分析的结果及其应用方向。此外,针对该型飞机研制过程模型分析的情况,提出了对其过程改进的一些粗浅看法。