摘要：某纯电动乘用车电驱动总成将电机控制器(MCU)与直流高压转低压变换器(DC/DC)进行集成,但布置空间的限制导致可靠性及NVH(噪声、振动与声振粗糙度/Noise、Vibration、Harshness)目标难以达成。台架试验过程中发现3200 r/min以下NVH表现较差且MCU及DC/DC盖板存在共振现象。本研究对台架试验中的可靠性及NVH风险通过仿真手段进行全面解析,并对仿真分析出现的问题逐一优化解决。经过仿真-设计优化后,3200 r/min转速范围内电驱动总成MCU及DC/DC壳体NVH表现较差的问题得到有效解决,且MCU及DC/DC新设计方案各项NVH与可靠性评价指标均满足设计要求,顺利通过电驱动总成NVH及可靠耐久台架试验。

摘要：海洋发电轮机所处海上作业环境恶劣,设备易发生故障且维修困难。基于三维势流理论,结合ANSYS-AQWA软件,对风、浪、流荷载联合作用下海洋能发电轮机的水动力特性进行研究,得出发电轮机在工作工况和极限工况下的运动响应特性。结果表明,2种工况下的浮体运动响应幅值的最大值分别出现在遭遇艏斜浪和横浪时;极限工况下的运动响应幅值是工作工况下的3~10倍。该装置经过循环改型之后水动力性能良好,能满足实际的工程应用需求;提出的计算方法可作为一种快速预报装置水动力特性校核手段,满足工程设计阶段的需求。