摘要："一次码烧"工艺中,湿坯码放窑车后,部分企业采用在车间内静停,一般静停时间约1d或更短,湿坯水分有所降低,然后进入直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑,出窑后得到成品。此类工艺中,兼顾干燥和焙烧功能的隧道窑结构,对于产品质量和产量是否满足业主预期的目标要求,具有重要的影响。部分企业的干燥焙烧隧道窑设计,由于忽略现场条件、计算偏差、风机设置,使得此类干燥焙烧隧道窑操作难度增加,质量无法持续稳定,前后端工艺条件稍有变动,出窑成品欠火、裂纹、过烧、砖垛偏斜等等现象立即出现,产品质量得不到保证。正是直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑将湿坯干燥和焙烧功能集于一身,窑炉设计方案应确保窑炉结构设计合理,风机配置基本准确,否则,废品率较高,日产量目标很难实现。同时,该类干燥焙烧隧道窑与前端工艺中原料性能、成型、机械码坯、静停时间;与后端出窑后成品卸车、成品窑车停车位数量、卸车方式;与脱硫系统风机运行的管理等方面均有相互关联影响。因此,直通道"一次码烧"干燥焙烧隧道窑设计方案中,窑炉结构不仅对全厂工艺条件要求高,还需要企业对成型与干燥焙烧、焙烧岗位操作、成品卸砖、窑车维修协调加强管理。

摘要：分析了机械码坯工艺中,合理的砖垛形式、规格和码坯密度,以及降低干燥隧道窑送热系统阻力,是坯体顺利通过干燥环节,获得优质干坯的基础条件。

摘要：分析了烧结砖内燃焙烧的特殊性,指出焙烧窑保温冷却带所需冷空气存在负压吸入、窑内出风口输入和窑门风机输入三种方式,三种方式各有特点,建议当采用风机输送冷空气时,在窑门上设置风机,可避免窑内气流分层,提高产量和质量。

摘要：详细分析了窑宽2.4m一次码烧隧道窑在生产中存在的问题,并从原料性能、预均化、混合料参配、陈化、挤压成型、干燥、焙烧等方面提出了有效的改进措施。

摘要：详细叙述了小型“一次码烧”隧道窑工艺生产线存在的问题及改造方案,指出技术改造方案应以提高产品质量、增加产量、降低运行成本为根本目标。

摘要：我局承担施工的太平驿电站引水洞工程,工期紧,投资低,衬砌技术标准比铁路隧道高,质量要求严。为了保证引水洞工程优质如期完成,我局自行设计制造了5台(?)9m圆形洞门式衬砌台车,投入使用后,衬砌质量和施工进度均达到要求。经发包单位检查鉴定,对本台车的使用功能及衬砌质量给予肯定和好评。 本衬砌台车的衬砌范围为3/4圆（顶部和两侧,弧长21.2m）,每次（一个循环）能完成12m衬砌。正常情况下,每月可工作13个循环,完成衬砌156m。

摘要：我局在南昆铁路施工中,为了提高隧道衬砌的质量和施工速度、减轻劳动强度、提高经济效益,自行设计制造了单线隧道电控机动钢模衬砌台车。使用结果表明这种台车是成功的,具有推广价值。现将这种台车作一简单介绍。1结构原理 此台车由走行机构、车架、钢模板、模板垂直升降和侧向伸收机构、操纵台、电气控制机构六大部分组成（见图1）。它的走行、支模和收模都是由电气控制。

摘要：详细叙述了小型“一次码烧”隧道窑工艺生产线存在的问题及改造方案,指出技术改造方案应以提高产品质量、增加产量、降低运行成本为根本目标。

摘要：详细介绍了小截面直通道一次码烧长干燥焙烧隧道窑的结构特点及优点。

摘要：详细分析了干燥窑与焙烧窑连接的直通道一次码烧隧道窑运行中原料性质、制品规格、成型工艺、码坯方式、工艺布置、干燥窑结构、干燥介质、干燥曲线、干燥速度、热工仪表设备、操作管理、环境条件等因素对干燥效果的影响,以及对产品质量、产量和企业效益的影响。直通道一次码烧隧道窑的运行,要比其他干燥焙烧隧道窑的控制,更加复杂和娇气,必须精心、细致,否则成品质量缺陷多、产量低,两种结果会分别出现或同时出现。