摘要：城市热岛效应日益加剧,对人类可持续发展影响深远。社区是城市治理与居民生活的最主要功能单元,在社区尺度下研究热岛强度空间格局对于缓解热岛效应意义重大。以大连市中心城区为研究区,选取384个社区为基本对象,通过地表温度反演测算社区热岛强度,并以圈层划分、热点分析与景观格局指数识别城市热岛强度空间格局。结果表明中温区与低温区最大斑块值数较大,具有较高的景观优势度;高温区聚集度较高,对整体景观格局影响较大;热岛强度具有显著的空间自相关性,集聚特征明显,热岛强度冷点区具有明显的生态依附性;热岛强度由中心圈层向外呈逐级递减态势,但波动程度明显,受地形要素影响较大。研究基于热岛强度空间分布特征提出相关优化策略,为城市生态规划建设提供理性指引。

摘要：简要分析目前导弹研制中电磁兼容性设计的普遍现状,使电磁兼容性设计能更好地融入导弹研制过程中,介绍系统设计流程法,使用该方法进行电磁兼容性设计,可以确保电磁兼容性设计能与导弹功能设计同步进行,做到不因电磁兼容性设计问题影响导弹的性能。

摘要：介绍了一种兼顾中低频和高频信号的数据采集系统设计方案。该方案通过PXI总线扩展一块NI-6071E多功能数据采集卡用于采集64路中低频信号;零槽控制计算机PXI-8186通过GPIB接口控制Agilent数据采集器和数字示波器TEK3034B,数据采集器内部的矩阵模块将示波器的4个输入通道扩展为8通道,用于采集8路高频信号,并在LabVIEW环境下完成了虚拟仪器前面板以及后台框图程序的设计,很好地完成了信号采集任务。

摘要：陶行知的＂教学合一＂的思想正是如今新课程倡导的教育理念。在物理教学过程中,贯彻好＂教学合一＂的思想,教会学生如何探究问题,学会解决问题,培养学生的思维过程与方法。在教学设计时,教师的教学过程与方法应该取决于学生的思维过程与方法。

摘要：为解决某型卡车进气噪声较高,深化对消声器设计的基础科学认识。以声学理论为支撑,分析了典型消声器——扩张消声器、1/4波长管、赫姆霍兹消声器的消声性能,以提出适合该型卡车的消声器设计方法。最终选择赫姆霍兹消声器作为该型卡车的消声器,并探讨了不同结构的共振腔腔体对其消声性能的影响规律,旨在确定消声器的最佳结构参数。基于以上研究,对改进后的消声器进行传声损失计算与分析,结果证明了理论公式能有效指导进气消声器的设计与结构改进,校验了新设计消声器具有良好的消声效果,可为深入研究消声器的设计方法提供重要的理论依据。

摘要：建立了某公司生产的天然气牵引车车架有限元模型,通过静动态分析得到了车架的刚度和典型工况下的强度及车架前4阶振动的固有频率和振型。以刚度最大为目标以体积分数为约束,应用基于OptiStruct的拓扑优化技术获得了弯曲、纯扭转和弯扭组合工况的拓扑优化材料分布图。根据拓扑优化结果对该车架进行二次设计,将鞍座前横梁改进为抗扭能力更强的新型横梁并在纵梁内侧前吊耳处加装一对衬板以提高局部刚度。对改进后车架结构进行尺寸优化以确定车架各结构最佳板厚。分析结果表明:最终优化得到的车架综合性能优于原车架,并实现了减重13.82%。

摘要：复杂产品的概念设计是一个典型的不良定义求解问题,为了支持其计算机辅助设计,研究了复杂产品概念设计的特点,考虑了复杂产品概念设计阶段对多学科设计的要求,构建了基于反馈的复杂产品分解—映射—协商—综合的多学科概念设计过程模型,并对过程模型中的分解机制、映射机制、协商机制和综合机制做了分析,最后提出了支持复杂产品多学科概念设计原型系统设计方案。

摘要：针对某多喷嘴引射器在脉动载荷作用下的动力学响应预测问题,对其有限元模型进行了修正,减少了材料属性、边界条件等对计算结果的影响。首先开展了引射器有限元模态分析,获得了初始模态分析频率;采用了多点激励多点响应锤击法进行了模态试验,获取了试验模态频率;基于有限元模型进行了误差分析,确定了材料密度、弹性模量、质量点质量等修正参数,通过中心复合设计方法确定了样本空间,构建了多目标响应面并对待修正参数进行了约束优化,得到了修正参数的最优解;最后,使用修正后的参数进行了有限元分析,获得了修正后的模态分析频率,并通过动力响应计算进行了模型确认。研究结果表明:修正后模态分析频率与模态试验频率(前三阶)误差均值由修正前的8.01%减小到2.81%,该修正方法能够显著提高有限元模态分析精度。