摘要：为提升城市轨道列车的运行效率,该文设计基于大数据分析的城市轨道列车运行速度自动化控制系统。利用云计算框架搭建自动化控制系统,采集列车的速度、位置信息后传送至控制层,控制层的智能控制部分利用K-means聚类算法对城市轨道列车运行数据聚类处理,构建列车运行速度自动化控制优化模型,识别列车运行状态,计算列车的最佳速度曲线。利用灰色速度控制器,控制列车的执行机构输出理想速度。系统测试结果表明,采用该系统自动化控制列车运行速度,列车的停车时间误差低于10 s,停车距离误差低于15 cm,满足列车高效率运行需求。

摘要：针对立定跳远教学场景中的动作不规范及成绩量化不统一等问题,本文设计并实现了一种基于人体姿态识别技术的立定跳远动作智能评估系统。该系统首先对标准姿态视频进行关键点估计,并对其进行数据预处理,在此基础上将立定跳远特征与专家意见相结合,构建立定跳远标准动作数据信息库;然后采用摄像头捕获待评估人员姿态,将其与库中的立定跳远标准姿态进行关键帧匹配;最后采用皮尔逊积矩相关系数综合各关键点对立定跳远运动的影响程度,并将其与计算向量相似度及关键特征姿态角度等方法结合,定义了立定跳远动作规范性评价指标,以进行姿态的差异化比对。经验证,该系统可对立定跳远运动姿态的规范性提供有效的评估,同时为用户提供改进建议,促使其纠正运动姿态,提高运动成绩。

摘要：英语课堂活动可以激发学生的学习兴趣,改善学生的学习方式,培养学生的创新能力。高职英语课堂常见活动为讲解式、竞赛式、呈现式、讨论式、表演式和小组活动式活动。教师应针对高职学生身心特点,遵循课堂活动设计原则,精心设计课堂活动,并合理地运用到英语教学实践中,以提高学生的英语水平、认知能力、跨文化交际能力,培养协作和创新精神。

摘要："90后"大学生现已成为大学生志愿服务群体的主力军,他们成长的背景决定了这一群体的社会认同将呈现全新的特点,培养"90后"大学生的志愿服务意识与公民意识是我国社会主义精神文明建设的主要内容与要点。"90后"大学生价值认同形成的背景和主要内容具有显著特点,要结合公民意识养成的基本策略,端正志愿服务动机,以思想政治教育动能引导服务内容,科学设计服务计划,加强系统化管理的路径优化。

摘要：为解决翻译教学中"教师讲、学生听"的传统和刻板教学模式所带来的问题,运用任务驱动教学法的方式来进行教学设计。此方法能让学生积极参与、主动实践,从而提高学生学习积极性。同时,分析每一步骤的重点注意问题,从而提高了教学效果。

摘要：《吉姆餐厅》是以歌手赵雷第二张专辑中的一首歌命名。歌中的＂吉姆餐厅＂是我们常去的一家不起眼的穆斯林小馆儿,那儿有妈妈味道。＂吉姆＂在回语里是妈妈的意思。《吉姆餐厅》专辑封面是一棵树,它代表成长、生命、真实的扎根于大地上。

摘要：数学课程的设计要引导学生能够自主地发现问题、提出问题和解决问题,达到教学的目标要求,提高学生应用知识解决问题的能力."三五二"课堂教学理念是"以人为本",重视学生在课堂上的主体地位,强调学生学习过程,通过质疑、调查、探究、自主学习和小组合作相结合的方式,使学生的探索和创新成为数学学习的重要途径,让学生感受数学发现的乐趣,增强学生学好数学的信心,使学生的认知水平和解决问题能力获得实质性的提高.同时,教师需要具备较高的专业素养、渊博的知识、驾驭课堂的能力,才能使课堂高效、有序地进行."三五二"课堂模式就是促使教师提高驾驭课堂和引领课堂的能力,成为课堂的组织者,从而真正意义上促进师生教学相长."三五二"教学模式在数学课堂的实施策略如下.

摘要：再生制动对延长电动汽车续驶里程和延长机械制动器的使用寿命提供了很好的辅助制动功能。文章介绍了再生制动的影响因素和特点,并将各因素换算成当前最大允许制动力矩和当前最大允许制动功率后,基于ABS系统提出一种再生制动的较好控制策略,为开发设计具体的控制系统及算法奠定了良好的基础。

摘要：啮合面载荷分布是斜齿轮设计和强度校核的基础。以传动误差为基础,基于啮合面和端面刚度建立了斜齿轮单位线载荷分析模型,通过数值解法得到了斜齿轮啮合面上单位线载荷和转角误差分布。为便于设计和校核,建立了既综合考虑齿廓因素和轴向因素,又能反映啮合面载荷的特征坐标系。将斜齿轮副简化为两个反向圆锥台接触模型,完善了斜齿轮热弹流分析模型,得到了斜齿轮接触点油膜压力、厚度和温度场分布,得到了沿特征坐标分布的闪温。结果表明:斜齿轮齿廓中部承担了大部分载荷,其变化规律与转角误差相同。本文建立的特征坐标系能够反映齿轮载荷分布特征和满足设计和校核的要求。高速重载齿轮系统热弹流解闪温分布与Blok闪温分布规律基本相同。本文可以为斜齿轮设计和胶合强度校核提供理论依据。

摘要：动力性能作为汽车的"生命线",对其重要性是不言而喻的。电动汽车作为清洁型车辆,其动力性也是极其重要的。文章根据理论与实践经验,进行了某款电动车辆的研发。对其基本驱动装置的额定功率和峰值功率等参数进行了计算,由最高车速和最大爬坡度确定了变速器和主减速器的传动比等。经过分析计算,确定了各基本参数值。指出该系统参数的确定是研发电动汽车的基础,对缩短研发周期具有很大帮助。