摘要：根据AMS6265K标准对SAE9310钢中C、Ni、Cr、Mo、Mn、Si、B等合金元素成分控制范围的要求,设计了一系列不同成分的试验钢,通过比较试验钢的性能与SAE9310钢标准性能的差别,从而确定了工业试制SAE9310钢的成分控制范围。

摘要：为改善舰船用907钢的塑性和韧性,本文研究了硅、锰含量对907钢综合性能的影响。结果表明,硅含量从0.95％降低到0.40～0.70％,锰含量从0.65％提高到1.30％,钢的强度性能指标满足σ≥390 MPa的设计要求,而塑性和韧性显著提高,冲击韧性—脆性转变温度降低约50℃,在低温下,能够表征材料抗脆断能力之一的裂纹扩展功显著提高。 通过降Si提Mn调整907钢的化学成分,明显提高了钢的综合性能,为提高我国舰船用907钢的质量提出了一个改进的方向。

摘要：介绍了利用数值积分法进行多种中径变化规律、线径变化规律的Miniblock弹簧的设计方法,编制了相应的程序,实现了Miniblock弹簧的优化设计。结合实例研究了弹簧中径在抛物线形、指数形以及阿基米德线形变化规律条件下设计结果的异同。在生产实际中验证了利用数值积分设计计算Miniblock弹簧的可行性。

摘要：通过拉伸、冲击和硬度等力学试验方法以及透射电镜(TEM)对9310渗碳钢的力学性能和组织进行了研究,并采用热力学平衡计算(Thermo-Calc软件)方法,得到了该钢的平衡相图。结果表明:9310钢淬火后具有最高的抗拉强度,随回火温度的升高,在100～350℃,9310钢的抗拉强度缓慢降低,当温度高于350℃时,其抗拉强度快速下降;9310钢的屈服强度随回火温度的升高而逐渐升高,在250～350℃时达到峰值,随后逐渐降低;冲击韧度随回火温度的升高而逐渐升高,在250℃时达到峰值,而随后在350～450℃为最小值,而温度高于450℃后又会升高。9310钢在150～250℃回火后细小的ε碳化物在板条马氏体基体中弥散析出分布,此时9310钢具有最佳的强韧性配合。

摘要：该文针对目前的汽轮机控制系统采用传统PID控制的研究现状,分析电厂的实际运行过程中会存在非线性的问题,如死区特性、限幅特性、摩擦特性、滞环特性。引入神经网络算法解决汽轮机控制系统上的非线性问题,并给出BP神经网络PID控制结构图,结合神经网络以及传统PID控制各自的优点进行设计,通过各个控制算法的优点补偿各自的不足,进而能够达到整个系统处在一个有效的控制范围内,并仿真建模,通过传统控制与神经网络控制对比,阐述神经网络在汽轮机控制系统非线性问题上的有效改善。

摘要：背景:目前报道的脐带血间充质干细胞分离成功率较低,且缺乏较为统一的鉴定方法。目的:对传统的体外分离培养脐带血间充质干细胞方法加以改良,以提高细胞培养成功率,并进行生物学特性观察。设计、时间及地点:细胞学体外观察,于2006-04/2007-01在上海交通大学医学院附属第九人民医院完成。材料:取自足月健康顺产新生儿的脐带血标本28份,由上海市红房子医院产科提供,经产妇和家属同意。方法:无菌条件下取新生儿脐带血,以密度梯度离心法分离单个核细胞,以含体积分数为10%胎牛血清的α-MEM培养基进行体外培养,原代培养5～7d后半量换液,后每隔三四天全量换液一次。待细胞贴壁后,按处理方法不同分为2组:改良1组当皿底圆形巨核细胞融合、梭形成纤维样细胞脱落时将细胞悬液移入新的皿中培养;改良2组待皿底圆形巨核细胞渐渐占据优势时,将培养基换为含体积分数为15%小牛血清的α-MEM培养液,当圆形巨核细胞大部脱落后换回含体积分数为10%胎牛血清的α-MEM培养基。取第5代脐带血间充质干细胞,进行体外成骨及成脂诱导。主要观察指标:显微镜下观察脐带血间充质干细胞的形态,流式细胞仪测定细胞免疫表型,碱性磷酸酶染色及油红染色检测细胞诱导分化能力。结果:28份脐带血中20份培养出贴壁细胞(改良1组6份/10份,改良2组14份/18份),其中13份培养出能融合且可稳定传代的成纤维样细胞(改良1组4份,改良2组9份),成功率为46.4%,可传至22代且形态无变化,强烈表达CD105、CD29等间充质干细胞表面标志,而CD34、CD45和CD106等呈阴性表达。在特定诱导条件下,脐带血间充质干细胞可分化为成骨细胞和脂肪细胞。结论:脐带血中存在间充质干细胞,具有多向分化潜能,且易于体外扩增、传代稳定,体外培养方法经改良后可提高脐带血间充质干细胞的培养成功率。

摘要：目前,为了提高机组变工况下的调节级效率,许多汽轮机进行了喷嘴组优化改造,机组容量范围从200 MW到660 MW、参数从超高压到超临界。该文以典型600 MW机组为例,针对大功率汽轮机嘴组改造对机组最优运行压力影响进行实验研究,结果发现喷嘴组改造后虽然机组的调节效率提高了,但是机组的整体运行热耗率却不是最低的,即喷嘴组改造后还需同时将机组的滑压运行曲线进行重新测试修正。同时,还设计了能够克服机组背压变化的滑压曲线,切实提高机组的运行效率。

摘要：目的评价3D打印技术设计个性化股骨侧定位导向器应用于前交叉韧带（ACL）重建手术的临床效果。方法收集2014年1月至2016年1月应用3D打印个性化股骨侧定位导向器辅助行关节镜下ACL重建术患者40例为3D组,术前进行3D建模、ACL股骨侧止点定位。应用常规经膝关节前内侧入路手动进行股骨侧定位的ACL重建术患者40例为常规组。比较两组患者术后Lysholm及国际膝关节文献委员会膝关节评估表（IKDC）评分。结果两组患者手术过程顺利,均未出现并发症。3D组术前均建模顺利,术前定位股骨侧隧道口后,股骨侧隧道长约（42.1±3.3）mm,常规组测量股骨侧隧道长约（39.5±3.9）mm,两组间比较,差异无统计学意义（P〉0.05）。两组患者随访时间6~13个月,平均10个月。术后10个月,两组患者Lysholm及IKDC评分均较术前明显提高,差异有统计学意义（P〈0.05）;两组间Lysholm及IKDC评分比较,差异均无统计学意义（P〉0.05）。结论应用3D打印技术设计个性化股骨侧定位导向器进行ACL重建手术有助于精准定位股骨侧解剖点、控制导针方向,利于腱骨愈合,缩短手术时间,加快术后康复。

摘要：目的探讨改良Crain分型联合残端评分方法指导前交叉韧带(ACL)损伤保残方案设计的应用。方法回顾性分析自2017年5月至2018年8月北部战区总医院骨科收治的54例ACL损伤患者的临床资料。采用随机数字表法将其分为传统保残组(n=26)与联合理念设计组(n=28)。记录并比较两组患者围术期情况、术后3个月隧道扩大情况及术后12个月的随访情况。结果联合理念设计组的手术时间长于传统保残组,保残之后移植物游离面积明显小于传统保残组,差异均有统计学意义(P<0.05)。术后3个月,联合理念设计组的股骨隧道扩大发生率、胫骨隧道扩大发生率均少于传统保残组,差异均有统计学意义(P<0.05)。术后12个月,传统保残组独眼畸形症发生率多于联合理念设计组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论改良Crain分型联合残端评分方法指导保残方案设计,可以减少术后独眼畸形症、隧道扩大的出现,并可增加宿主组织与移植物接触的面积。

摘要：开发了多功能调渣剂 ,在石家庄钢铁股份有限公司转炉分厂进行工业实验 ,实验结果表明 ,设计的多功能调渣剂具有脱氧、去除夹杂。