摘要：滑坡是公路建设中常见的地质灾害，对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案，结合实际工程地质特征，分析了影响边坡稳定的各种因素，采用弹塑性理论与极限平衡理论相结合的方法，借助数值模拟，对边坡的稳定性进行评价，并针对潜在的滑坡提出综合治理措施。工程实践证明：用此方法进行边坡治理效果良好。其工程经验可供其它类似的公路边坡治理借鉴。

摘要：目前,微凝胶驱逐渐成为继聚合物驱后的又一个较好的三次采油新技术,并逐步在各个油田推广应用。作为方案设计核心的数值模拟技术也在不断发展,软件也在不断完善更新。由于微凝胶驱涉及复杂的物理化学变化,在进行数值模拟时,如何求取物理化学参数变得很重要。通过详细研究,分析了各个主要物化参数的意义,提供了求解思路,对从事微凝胶驱数值模拟人员具有很好的指导作用。

摘要：根据汽车设计理论,载货汽车总质量应与额定功率相适应,对于最大总质量差别不大的车型,其额定功率应该集中在某个适宜的最优值附近。通过抽取车型样本,可以对国内市场上载货汽车总质量与额定功率的匹配关系进行量化分析。本研究对获取到的2 512个总质量5~7 t的载货汽车车型样本,研究样本额定功率的分布特征。为避免同车型、多配置的数据对分析结果的干扰,将同一车型、不同配置的样本合并为一个样本。对原始样本数据合并后,共得到1 209个样本。假设样本的额定功率符合汽车优化设计原则,观察额定功率的分布特征,其可能符合正态分布、对数正态、威布尔分布、伽马分布等分布。构造统计量,计算各假设分布的统计量值并进行优度检验,检验各假设分布的符合性。数据分析结果表明,5~7 t载货汽车额定功率分布均未通过以上4种假设分布的优度检验,不符合以上假设分布;部分载货汽车生产企业未按汽车优化设计原则进行载货汽车的设计和生产。

摘要：为了提高隐语义模型在数据稀疏情况下推荐结果的质量,提出一种带有社交正则化项和标签正则化项的隐语义模型.根据用户社交网络和物品标签的信息,设计出描述用户和物品概况的正则化项,并利用用户对物品的历史评分计算得到用户评分偏好,将这三项引入矩阵分解目标函数中,进一步约束目标函数,最后通过梯度下降法去优化模型参数,得到推荐结果.为了验证算法的有效性,在***数据集上进行实验,实验结果表明,本文算法的推荐质量优于其他传统推荐算法.