摘要：为解决目前原油界位测量仪表存在的成本高、故障率高等诸多问题,开发了一种新型的界位测量系统。该系统具备手动及自动测量功能,自动测量时通过I2C总线采集64路测点信号,信号通过光电隔离电路进入单片机系统进行处理,所采集数据可通过RS485或GPRS远传到上位机;当自动测量系统出现故障时,自动切换到手动模式,使用电流表在罐下转动多路开关寻找导电测点测量。给出了系统关键硬件及软件结构的设计方法和系统的测试结果,通过胜利油田现场对比试验、重复试验等手段,证明了该系统具有可靠、安全、维护方便等特点,具有应用推广价值。

摘要：为了掌握油井运行状态,克服人工巡井效率低的现状,将微型计算机控制技术、传感器与检测技术、GPRS技术相结合,成功研制了基于GPRS的油井监测终端硬件系统。该系统可实现油井参数的远程无线监控。文中给出了监测终端硬件的构成与主要设计。实际应用表明,该系统具有运行稳定、易操作、易维护等特点。

摘要：传统的油井计量方式主要靠人工测量完成,人工计量难度大、且因含气造成的假体积导致测量误差较大。针对该问题开发了一种集油气分离及原油计量为一体的油井计量监控平台。该系统在传统翻斗式称重计量方式的基础上,增加了现场数据自动采集,WIFI无线数据远传,上位机监控等功能,通过自动称重的方法对流经计量器的原油进行称重计量,从而计算出油井的产液量。该系统已成功应用于胜利油田原油计量系统,经重复对比测试表明系统满足精度要求,安全可靠,具有很高的应用推广价值。

摘要：针对胜利油田坨四站生产工艺特点,提出了基于以太网的三层分布式监控结构。介绍了自动监控管理系统的总体设计及软件设计,该系统具有运行稳定,易操作,易维护等特点,有效地改善了坨四站自动化水平低的现状,提高了生产效率。

摘要：当前中国城市内大量封闭社区使车辆行驶时不得不绕行,造成时间和人力等的浪费.通过剔除插入后不影响最短路径值的中间节点改进Floyd算法,并将该算法运用于开放街区内部道路资源后的车辆行驶最优路径求解问题.以中国青岛市西海岸新区中央商务区的外卖送餐车辆行驶路径为研究对象,调查路网现状、外卖送餐的车辆路径分布以及起讫点(origin-destination,OD)分布.基于最短路理论条件下拟定小区开放后的公共道路,利用改进的Floyd算法设计出最优送餐车辆行驶路径,对比街区开放前后的送餐车辆行驶时间.结果表明,在小区开放条件下,优化路径后的外卖送餐车辆行驶时间变短,准确性和效率明显得到提升.说明开放街区可以实现道路资源的共享,提升周边道路通行能力,提高直达性,缓解周边的交通压力,节省了社会资源.

摘要：针对胜利油田坨四站泵机组用电回路的实际情况,设计开发了该套基于EDA9033A的电量采集系统。介绍了系统的网络构架、EDA9033A电表、软件模块及部分核心代码。该系统已在胜利油田坨四站运行一年多,系统稳定,使用效果良好。

摘要：根据FSAE赛车测试与调校的需求,基于STM32开发了一种小型短程无线通讯实时数据采集系统。阐述了系统结构及其硬件设计,主要包括主控芯片选型、传感器选型、硬件电路设计,并根据硬件设计开发了相应的软件程序。最后,对数据采集系统进行实车试验测试,测试结果表明,系统能够准确采集数据,无线传输稳定可靠,达到最初的设计要求。

摘要：针对胜利油田坨四站对自动化与信息化要求高的实际情况,研制开发了一种基于OPTO22的分布式监控系统,该系统由油站、污水站和中空室组成。工业控制模块完成生产数据的采集和过程控制,操作站完成数据显示、工艺控制及管理分析等功能。介绍了系统的网络构架、数据采集模块及其I/O控制策略、软件模块及部分核心代码。该系统已在胜利油田坨四站运行一年多,系统稳定,使用效果良好。

摘要：介绍一种电动汽车电机控制及测试试验台,由直流永磁电机、交流异步电机和开关磁阻电机及其运转控制电路、器件构成。使用该试验台可以进行加速踏板位置传感器检测、电机霍尔传感器检测、电机控制器检测等试验项目,可用于本科生或研究生的汽车构造或电动汽车设计等相关课程的试验教学。

摘要：针对目前智能交通运维系统中故障诊断误报率高,人工排查工作量大的问题,提出了一种基于双层链路的故障精确定位方法。根据设备历史数据采集频率特征,自动计算时间间隔阈值,并判断是否已超过故障阈值,超过后启动故障诊断程序。通过开辟针对网络链路与数据链路的监测线程,对硬件及软件接口进行多维度诊断处理,实现智能交通系统中故障状态的精准定位。该方法已在智能交通运维项目中应用,结果表明该方法精度高、误报率低、人工参与少,满足应用要求。