摘要：为研究陕西省子长地区非饱和马兰黄土的渗透特性,对其做了常规物理指标测定试验、X射线衍射试验、变水头渗透试验和土—水特征曲线试验,得到了非饱和黄土的各项物理性质参数、矿物成分及其百分含量、饱和渗透系数以及土—水特征曲线。根据测定数据,结合统计模型计算并绘制了非饱和黄土的K-θ曲线,得出非饱和黄土在脱湿过程中渗透系数在进气值前后随含水率的变化有明显差异。并引入土粒双电层模型,从微观角度解释了非饱和黄土渗透机理,为当地工程的设计施工提供了参考依据。

摘要：以大连实际工程为背景,通过振动台试验研究了双隧道-砂土-桥桩系统在地震作用下的动力相互作用(SSSI),得到结构、场地的动力响应规律,并与ABAQUS数值模拟结果进行对比。数值模型引入Kelvin本构模型子程序,利用等效线性方法处理砂土在计算过程中的非线性问题。将试验结果与数值模拟结果进行对比,验证了数值模拟的可靠性。在此基础上设计了8种工况,通过对比分析研究了体系内各结构之间的相互作用规律。结果表明,隧道会放大桥桩、临近隧道的峰值加速度,而桥桩却会对侧穿隧道的峰值加速度起到减弱作用;隧道与桥桩的存在均会增大彼此的截面剪力与弯矩,其中受影响的区域主要集中在隧道上下拱,桥桩的桩底与桩-土交界面。