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约束阻尼结构的改进准则法拓扑减振动力学优化
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《振动与冲击》2017年 第9期36卷 20-27页
作者:贺红林 袁维东 夏自强 刘尧弟南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 
旨在为减振设计提供理论基础,研究约束阻尼结构拓扑动力学优化。以阻尼材料用量、振动特征方程、模态频率为约束,以多模态损耗因子倒数的加权和最小为目标,建立了约束阻尼结构拓扑优化模型,引入MAC因子控制结构的振型跃阶。在引入质量...
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粘弹阻尼抗振结构双向渐进法拓扑动力学优化
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《农业机械学报》2016年 第8期47卷 339-345,412页
作者:贺红林 陶结 刘尧弟 夏自强南昌航空大学航空制造工程学院南昌330063 
基于阻尼结构各层形变位移关系,推导了结构振动微分方程。构建了以阻尼比最大化为优化目标,阻尼材料用量为约束,阻尼单元状态为设计变量的拓扑优化数学模型。为寻找结构优化迭代方向,推导了模态阻尼比灵敏度。建立阻尼单元增删准则,利...
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基于渐进法的约束阻尼结构拓扑多目标动力学优化
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《中国机械工程》2016年 第17期27卷 2310-2315,2321页
作者:贺红林 陶结 刘尧弟 凌普南昌航空大学南昌330063 
为实现阻尼结构减振优化,从阻尼材料的力学本构出发,基于虚功原理建立了约束阻尼板动力学平衡方程,从阻尼耗能角度推导出模态损耗因子解析计算式。构建了以模态损耗因子最大且模态频率变动最小为目标、以阻尼材料用量为约束的阻尼板多...
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面向结构抗振设计的阻尼板黏弹材料布局优化
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《南昌航空大学学报(自然科学版)》2016年 第1期30卷 1-9页
作者:陶结 贺红林 刘尧弟 刘文光 冯占荣南昌航空大学航空制造与工程学院南昌330063 
旨在为结构抗振设计奠定一定基础,研究结构动力学优化问题。从阻尼结构基层、阻尼层和约束层的力学本构出发,依据Hamilton原理,推导出阻尼板振动方程。构建以阻尼单元存在状态为设计变量,模态阻尼比最大为目标,阻尼材料体积以及结构频...
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