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上海地铁17号线修形研磨子开发及应用: 收藏
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引用; 《轨道交通装备与技术》2023年第S2期 106-109,112页; 作者：朱浩青李佳豪周炯刘巍山陈逊上海申通地铁集团有限公司上海200020 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司江苏常州213011; 车轮多边形是国内外地铁车辆普遍存在的问题,随着我国城市轨道交通的快速发展,解决车轮多边形问题也变得尤为重要.根据前期调研,上海地铁17号线17A01型列车车轮表现出较为明显的低阶多边形及高径跳值现象,且车轮多边形与车辆振动状态存...; 车轮多边形是国内外地铁车辆普遍存在的问题,随着我国城市轨道交通的快速发展,解决车轮多边形问题也变得尤为重要.根据前期调研,上海地铁17号线17A01型列车车轮表现出较为明显的低阶多边形及高径跳值现象,且车轮多边形与车辆振动状态存在较为显著的对应关系,影响列车运营舒适度.通过设计修形研磨子组分、配比以及成型工艺,开发适用于上海17号线车轮修形需求的研磨子,并开展装车效果验证.结果表明:研磨子黏结剂的组分及配比直接决定研磨子的物理力学性能ꎻ研磨子修形速率的主要影响因素有粒度大小和材料选型,粗粒度、高硬度的修形填料可使研磨子具备更高的修形效率,但粒度过粗、磨料过硬的修形填料会损伤车轮ꎻ使用踏面清扫装置可抑制车轮多边形的产生及滚动接触疲劳的增长速度.; 来源：详细信息评论

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