摘要：提出一种易漏地层完井装置,用以解决易漏失地层固井时,水泥浆侵入地层的现象。该装置采用2个封隔器将易漏失地层的两端分别密封,外筒和中心管间的环形空间供水泥浆流通,避免了水泥浆和漏失层位的接触,解决了易漏失地层固井难的问题,初步模拟试验证明此方法是可行的。

摘要：对比了钻井平台的两种钻杆排放方式,并介绍了国外典型的自动化钻杆操作系统,以期为国内钻杆操作系统的研究提供帮助。

摘要：为实现海洋钻井平台钻杆自动传送,设计了一种桥式起重机,由桥架、大车运行机构、小车运行机构、起升机构、末端手爪等组成,安装在主甲板上,采用全液压驱动,可实现钻杆在猫道机与排管架之间的往返传送。具有工作安全可靠、效率高等优点。

摘要：传统的海洋石油钻机通常采用小绞车、绳索实现钻杆上、下钻台,存在工作安全性差、工作效率低等问题。设计了一种自动化猫道机,采用全液压驱动,所有操作均可通过遥控来实现,并且可以一次传送多根钻杆,提高了工作安全性,降低了作业成本。

摘要：使用现有混凝土对钻孔灌注桩进行灌注时,常因混凝土中含砂率偏小、和易性欠佳等因素造成混凝土堵塞导管,导致混凝土灌注中断,若重新灌注混凝土时,则钻孔灌注桩混凝土内会存在浮浆夹层,造成断桩。研究从水下花岗岩混凝土的原材料选择及检验、室内组分设计、室外搅拌站拌合验证、施工现场首根灌注桩灌注施工验证及实施效果5个方面进行超百米深灌注桩水下花岗岩混凝土制备进行详细阐述。

摘要：介绍了飞机排气活门控制系统的结构以及BIT技术分类,并将控制系统按其功能划分为核心数字电路、串行通信接口、输入通道和输出通道4个模块。通过对各个模块故障特征的分析,给出各个模块的BIT设计方法。

摘要：本文提出了一种考虑多影响因素的混凝土浑浆浓度智能模糊监测算法。首先,分析了影响商品混凝土浑浆浓度监测周期的4种因素,包括生产计划、交通限制、降水量以及气温并进行了函数描述;其次,结合模糊理论建立影响因素的模糊论域集并根据专家打分法进行权重设定;然后,分别设计了影响因素的梯形(半梯形)隶属度函数;最后,以模糊理论为基础给出了浑浆浓度监测周期计算公式。某厂搅拌站实验平台测试结果表明,相较于等间隔自动监测,所提出的算法能够自适应调整监测周期,在满足监测需求同时有效减少浓度传感器使用时长达16.7%,显示出研究算法的实际应用价值。

摘要：采用合适的坡度估计方法能改善电动汽车起步平顺性。为探明卡尔曼滤波坡度估计器中相关影响因素对坡度估计以及起步控制的影响,通过MATLAB/Simulink平台结合车辆动力学分析建立卡尔曼坡度估计器模型并与AVL Cruise平台搭建联合仿真环境,分析了卡尔曼滤波算法中主要参数对坡度估计收敛速度的影响规律并基于该环境设计电动汽车起步控制策略。仿真结果表明,坡度估计器采用较好的一组参数可以有效减少车辆溜坡距离并提高起步平顺性,证明了所用方法与分析是合理、有效的。

摘要：文章介绍了一种锻铝合金轴箱体的研制过程,包括轴箱体的设计、制造和试验,重点对轴箱体进行了强度评估和模锻成型仿真,并对成品轴箱体的强度试验方法和过程进行了说明。

摘要：轮边驱动电动客车采用4个永磁同步电机,通过减速器将驱动力传递至驱动轮。合适的转矩分配控制策略可以提升行车经济性。以轮边驱动电动客车为研究对象,采用加速踏板平滑处理和基于电机电动效率Map图的转矩优化分配方法,并通过AVL Cruise/Simulink联合仿真、dSPACE硬件在环和实车试验进行验证。结果表明,相比于平均转矩分配,采用加速踏板平滑处理和基于电机电动效率Map图的转矩最优分配方法可降低2.35%的能耗,且该控制算法在硬件在环和实车试验中有着较好的实时性,能够满足实车行驶的需求。