摘要：介绍了智慧城市信息系统架构中的感知控制层、网络层、平台层、应用层四层架构及每层实现的主要功能。按照投资、建设、运营的不同主体,提出五类智慧城市信息系统建设运营模式。分析了智慧城市产业链中政府、经营者、基础设施服务提供商以及应用服务提供商四个主体的关系和作用。分析了电信运营商在智慧城市建设中的机遇,分别从感知控制层、网络层、平台层、应用层详细分析了电信运营商的策略。

摘要：全自动化集装箱码头逐渐成为未来发展趋势,要充分发挥全自动化系统的技术优势,采用合理的、与自动化工艺系统相适应的交通设计十分关键。文章结合我国某著名集装箱码头的建设案例,分析总结自动化集装箱码头的要求和特点,提出了自动化集装箱码头的进港道路和闸口布置、港内交通组织等设计思路和方法,可供类似工程参考。

摘要：介绍了一卡多号业务的特点,分析了现有一卡多号业务的实现方法,然后分别以某运营商GSM网和CDMA网为例,对基于智能HLR的一卡多号业务的设计与实现过程进行了详细的论述,最后提出了实现一卡多号业务对现网的配合需求。

摘要：自动化码头在装卸作业的稳定高效、安全节能、绿色环保等方面具有显著优势,已成为我国实现港口转型升级发展的必由之路。但我国自动化港口建设起步晚,技术经验积累少,缺少相应的技术标准和规范指导。而洋山四期工程是我国首座拥有安全自主技术打造的当前全球单项规模最大、技术最先进的全自动化集装箱码头工程,其设计经验对于推动我国港口的技术进步具有重要的借鉴意义。对洋山四期工程自动化集装箱码头设计所涉及的平面、工艺、结构、控制、供电、给排水等多方面设计成果进行总结和梳理,为同类工程设计提供参考。

摘要：IDC需要持续的电能和冷量,天然气分布式能源系统综合能源利用率高,可以考虑作为IDC的配套设施。本文从应用方案、优点、障碍及主要问题进行了研究和分析,为天然气分布式能源系统在IDC中的应用提供建议和参考。

摘要：洋山四期工程是一个拥有大规模深水岸线但陆域纵深狭窄的专业化集装箱港区,陆域纵深是制约港区综合通过能力的瓶颈。为了更有效地利用土地和深水岸线资源、实现资源利用的最大化,在深入分析工程建设条件及建设目标的基础上,通过合理确定装卸工艺系统,因地制宜地布置堆场、道路和辅助设施,优化交通组织等组合措施,总体上达到了功能布局合理、土地利用率高、综合能力大的既定目标。

摘要：结合洋山港四期工程特点以及全自动化装卸工艺模式,围绕着总体布置中需要解决的关键技术问题,提出了相应的创新方法,为全自动化集装箱码头的总体设计奠定了基础,所提出的创新方法可为自动化集装箱码头的设计及规范编制提供参考。

摘要：随着云业务的发展,传统的点到点的专线业务已经开始逐步向点到云的方向发展,探讨了基于SDN和VxLAN技术的运营商专线接入云的技术方案,以及实现云资源和网络资源协同的技术方案。

摘要：结合我国智慧城市的宗旨,重点从4个方面对智慧城市的顶层设计进行探讨:以机制体制为保障、以云平台为统领、以基础设施为依托和以移动互联网、物联网、云计算和大数据等先进技术为支撑。

摘要：长三角城市群之间经济联系十分紧密,人员流动频繁,跨省通信业务需求旺盛。传统上以省为单位进行核心网网络规划建设资源利用率低,专业化运营能力不强,无法快速推出业务适应市场竞争,不能充分发挥网络虚拟化后电信云的能力与优点。详细分析了核心网网络功能虚拟化、软件化、集中化、云化的演进趋势,给出了长三角一体化核心网规划建设目标和策略,针对长三角一体化核心网推进过程中存在的问题,给出了解决建议。