摘要：无锡市体育会展馆是由会展馆和体育馆组成 ,其屋盖体系主要是由 10榀 81m和 10榀 110m跨度的无预应力倒三角钢管桁架组成。本文重点介绍该屋盖体系安装方案的设计和施工 ,并对大跨度钢管桁架屋盖的安装方法进行了归纳比较。

摘要：简单阐述武钢三炼钢老厂房新增450t行车,方案设计和施工过程中主要技术,以及关键部位的施工体会。

摘要：北极区域海冰是影响北极船舶航行安全的重要因素,由于该区域现场观测站点少,卫星遥感成为监测北极海冰变化的主要手段。为满足北极海域重点区块遥感观测的需求,结合海洋卫星轨道预测技术和海岸带成像仪的载荷特点,本文提出了一种多区域成像的卫星探测任务规划算法。简化的轨道预报模型和规划算法均为自主设计、独立编程,脱离商用软件的约束,自动化程度高,经过海洋一号C卫星的应用实践,验证了该算法满足近实时的观测需求,改变了以往无差别接收任务规划的不合理局面,有效提高了卫星资源的应用效能,为北极航运提供更好的支撑服务。

摘要：为避免网络失效,当前网络中大多使用保护机制来提高网络的生存性。然而受限于基础资源,即便采取了保护措施,仍不可避免网络完全或部分失效的风险。为了尽可能减少网络失效带来的风险,本文提出了一种OTN风险分析的数字化方法。该方法从底层的光缆和局站出发,对风险进行模型定义,对光缆和局站的风险按照数字化方法进行升级。最后,本文提出了一种基于循环遍历算法的传输系统互斥关系分析方法。该数字化分析方法可以极大提高风险分析的效率,为光通道路由的安排提供极大帮助。

摘要：基于移动终端的防汛信息查询系统应用广泛,但由于实际防汛抢险业务的复杂性,满足防汛应急工作全生命周期业务的处理软件仍不完善。针对这一现状,本文提出移动防汛应急Mobile GIS系统的设计架构与实现方式。首先,确立以Android主活动、自定义View以及全局Application作为系统的基础底层框架,其中主活动负责防汛多业务逻辑之间的信息交换,由自定义View衍生出的Dialog等视图层实现信息展示,全局Application实现数据的统一调度管理。其次,在此基础框架上构建案件处理、汛情信息查询、预警信息推送三大功能层;最后对防汛多源异构数据处理分析的关键技术进行探究,提出了切实可行的实现方案并实践应用。

摘要：降雨在道路表面形成的水膜可显著降低轮胎与路面接触部分的摩阻系数,水膜厚度的增加使得车辆易发生水滑等交通事故。为评价道路表面因降雨形成的水膜对行车安全的影响,研究提出一种路面水膜厚度的检验评价方法。以我国海南省降雨量数据为依据,提出了公路几何设计中检验路面水膜厚度的降雨强度取值。从行车安全角度出发,提出了降雨条件下路面水膜厚度的限值标准,以一条高速公路的设计为例,检验了道路几何线形设计对应的路面水膜厚度,对不满足限值的路段给出了优化设计建议。结果表明,公路几何设计中检验路面排水的降雨强度可取高峰小时降雨量50mm/h;检验路面水膜厚度的限值标准可取一般值2.5 mm,极限值4 mm;水流路径长度最大不超过60m。