摘要：针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题,在阐述大型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)发电船发展现状及其主要系统基础上,引用国内外LNG船舶相关设计经验,采用模块化设计方法对20 MW LNG发电船的船体、LNG管路系统、电力-推进复合系统等进行设计,为该型船设计的主要难点问题提供可选的解决方案。

摘要：船舶压载水引发海洋污染、外来生物入侵,会给海域带来严重环境问题,引起寄生虫和病原体的传播。为实现小型LNG运输船的无压载水操作,参考日本V型无压载水船舶的设计理念,结合小型LNG运输船C型液货舱的结构特点,以及LNG运输船的规范要求,采用V型船体、双机双桨和双层底双层壳的设计。以2×104 m3 LNG运输船为例,探讨线型设计、液货系统设计和动力系统设计。介绍船舶满足航行要求的操作方法,分析无压载水LNG运输船的发展前景。

摘要：文章以现有的船舶监控系统为研究对象,针对现有的船舶监控系统存在的优缺点做出了简要分析,提出一种可应用于远洋及近海的船舶航行远传监控系统,系统可根据功能添置或删减以适应几乎所有类型的船舶,尤其指现在正快速发展过程中的LNG运输船,文章从系统的结构设计,功能及其工作原理做了详细介绍和分析,并从实际应用上做出了明确介绍,最后得出系统的结论及未来展望。

摘要：文章主要研究车辆导航定位系统在工程实现过程中的两个技术问题:数字信号处理器DSP数据有效位受限制的问题和跑车路线显示程序的设计过程中遇到的问题。试验结果表明,文中所提出的解决方案有效的解决了上述问题,使车辆导航系统达到了设计的性能。