摘要：提出了一种适用于各种拓扑结构和开关控制策略的四线制并联有源电力滤波器(APF)关键参数的优化设计方法。本文以满足响应速度和控制精度的要求作为优化目标,基于统一数学模型和各桥臂输出能力指标,求解得到桥臂输出电感值在给定直流侧电容和直流侧电压时的约束条件。结合实例说明了桥臂输出电感在该约束范围内的优化取值方法。最后通过仿真计算验证了所提出的参数优化算法的正确性和有效性,而且,所需数据少、容易获取,为提高APF设计水平和实用化程度提供了理论依据和实用方法。

摘要：使用一种简化的方法确定谐波监测点的位置。该方法基于电路网络拓扑分析,通过计算母线谐波电压相对注入谐波电流变化的敏感因子,确定谐波监测点的位置;利用谐波监测点的实时数据,建立基于支持向量机算法的谐波源定位估计器,实现谐波源的位置估计。谐波源定位估计器通过基于支持向量机算法进行设计。对线型估计器、基于多项式核函数以及径向基核函数的估计器进行了比较,实验结果表明,基于径向基核函数的非线性支持向量机估计器具有更高的估计精度,且能够较准确地判定谐波源的位置。

摘要：为了在减小有源电力滤波器设计容量、降低成本的同时确保其谐波补偿性能,将C型无源滤波器代替通常的单调谐无源环节与有源滤波器串联,利用其在基波频率时表现出高阻抗,而在谐波频率时表现为低阻抗来承栽大部分基波电压,从而可有效地减小有源滤波器的设计容量。通过分析C型滤波器的阻抗频率特性方程,给出了C型滤波器的参数算法及优化过程。仿真及试验结果表明C型滤波器在低于截止频率时表现为电容特性,而在高频段表现出纯电阻特性,90%的电压由C型滤波器承担,系统的总谐波含量THD低于5%,5次和7次谐波基本消除。

摘要：为了缩短数字低通滤波器的动态时间和计算量,提出了基于重采样和反馈理论的数字化谐波检测方法。根据反馈理论设计了一个单相数字谐波检测系统;根据重采样的谐波检测方法,克服了数字化谐波检测瞬时无功功率法计算量大的缺点。重采样方法降低了计算量,反馈理论加快了动态相应时间。通过相应设计的数字系统可实现电网谐波电流实时精确地提取。仿真试验表明,此谐波检测方法既保留了数字滤波器的准确性,又克服了数字滤波器跟随性和实时性差的问题。

摘要：对适用于10kV配电网区域电压跌落治理的动态电压恢复器进行了设计,给出了基于级联H桥的主电路、取电装置、无变压器耦合电路的设计方法,并针对中性点不接地配网系统中电压跌落的特点,提出了一种仅需补偿电压跌落相电压即可恢复负载侧线电压的参考值计算方法。最后,基于PSCAD搭建了仿真模型,分析了不同故障类型下动态电压调节器(DVR)的补偿效果以及取电装置对系统的影响,通过实验验证了DVR硬件设计与参考电压计算方法的正确性和有效性。

摘要：小信号模型是动态系统稳定性分析及控制器设计的基础。通过理论分析和推导,对现有多端柔性直流输电系统小信号模型存在的不足之处加以修正和完善。首先根据换流站所连交流系统类型,灵活选择同步旋转坐标系,以避免交流系统短路容量引起的误差;然后根据换流器PWM调制原理,分析暂态情况下换流器交直流侧耦合机理并对换流器线性化方程加以完善,分别构建控制器和直流网络的线性化方程;最后形成适用于多种应用场景混合及任意拓扑结构的多端柔性直流输电系统通用小信号模型。通过电磁暂态模型与小信号模型的仿真对比,验证了该小信号模型较现有模型具备更好的准确性,对多端柔性直流输电系统稳定性分析、耦合机理研究及控制器设计具有很好的参考价值。

摘要：该文提出了基于重采样理论和均值滤波的数字化谐波检测方法,该方法降低了数字低通滤波器的阶数和计算量。文中设计了一个数字谐波检测系统,该系统根据三相三线制电网的有功电流ip和无功电流iq只含3n(n为整数)次谐波这一特征设计数字均值低通滤波器;根据重采样理论在确保ip和iq的直流分量Ip和Iq的频谱不混叠的情况下可对ip和iq分别进行4倍重采样。通过该数字系统可实现电网谐波电流实时精确地提取。仿真试验表明,它既保留了数字滤波器的准确性,又克服了长期以来数字滤波器跟随性和实时性差的问题,具有较高的实用价值。

摘要：结合电池容量估计问题,将广义生长剪枝径向基函数神经网络方法用于判断电动车蓄电池的荷电状态。通过神经网络输入参数的选择,文章设计标准模型、递推模型和安时模型三种不同的估计模型。实验结果表明:估计模型经过训练后,可以通过,蓄电池的工作电压、工作电流和表面温度参数估计蓄电池的荷电状态实时值,其中安时模型的训练时间、估计精度、网络的规模较其他两种模型更为出色。同时,本文引入解耦卡尔曼滤波器算法,有效提高了广义生长剪枝径向基神经网络的训练速度,在保证精度的前提下,将模型的训练时间缩短了1/2。

摘要：结合带通滤波器的瞬时谐波检测方法,设计了基于1/2周期重构离散傅里叶变换带通滤波器的谐波检测系统。该带通滤波器在基频处幅值为1,在各次谐波处幅值为0,且在基频处的相频特性过零点。系统通过带通滤波器分离出基波分量,再从原电流中减去基波分量得到谐波分量,计算量小于快速傅里叶变换。理论和仿真表明,系统可检测电路稳态和暂态谐波,且缩短了动态响应时间,改善了滤波器的跟踪性能。

摘要：为保障混合直流输电系统的顺利启动,推导了伪双极VSC-LCC型混合高压直流输电系统的数学模型,并设计了该系统中整流侧VSC和逆变侧LCC之间的协同控制策略。提出了3阶段式启动方案:第1阶段系统串联限流电阻通过VSC反并联二极管做不控整流建立直流侧电压;第2阶段启动VSC采用定直流电压控制,继续充电使得直流电压达到预设值;第3阶段退出限流电阻并启动LCC做定直流电流控制,电流控制量由零逐渐增至设定值,启动过程完成。最后在PSCAD/EMTDC中建立了伪双极VSC-LCC型混合直流输电系统的主电路和控制电路模型进行仿真,结果证明提出的启动控制方案是合理的。整个启动过程在1.5 s内完成,启动过程中无论是电流还是电压均未出现明显过冲现象;关断角的测量显示启功过程逆变侧LCC未发生逆变失败;启动完成后直流电压稳定在设定值400 kV,直流电流稳定在设定值1.0 kA,送端、受端有功功率则稳定在400 MW,系统能准确跟踪目标参考值稳定运行。