摘要：海上钻井特殊工况下井涌井喷事故的处理离不开非常规压井技术。海上非常规压井井筒多相流动规律是海上非常规压井设计及实施的理论依据,具有重要的指导作用。通过自主设计建造高为12 m、内径为100 mm、可承压6 MPa的可视化井筒实验系统,开展了气上液下对冲、气液垂直向下流动以及液体在静止气体中的沉降等多种非常规压井井筒多相流动实验,对海上非常规多相流动规律进行了实验研究。结果表明:置换法中压井液的沉降速度随着压井液排量的增加而逐渐增加;压回法压井过程中井筒气泡的临界压回直径随着液相排量的增加而增加,小于临界压回粒径的气泡能够被压回,大于临界压回粒径的气泡无法被压回;当井筒内所有粒径气泡都能被压回的排量被称为临界压回排量;制约顶部压井法的主要参数是注入管下入深度,增加注液接口插入深度可以有效减小气体排量,降低成功压井的临界压井排量。

摘要：智能井系统是完井领域的一门新兴技术。由于其自身结构以及所应用的复杂储层环境等因素,智能井系统在现场安全,尤其是井喷失控方面风险较大。采用事故树法,以智能井井喷失控为顶事件,结合地质、装备、设计及人工操作等基本事件,建立智能井井喷失控评价模型,通过最小径集和结构重要度,分析关键风险因素,并根据智能井本身的特点赋予各事件不同的概率值,最终提出相应的控制方法。结果表明,智能井系统井喷失控的风险比常规钻井风险更高,在应用时要额外注意监测与控制信号双向传递的通畅性,以便更好的控制井喷风险,降低生产损失。