摘要：长江经济带发展战略是国家三大区域发展战略之一,推动长江经济带发展必须加强长江生态环境保护修复。本文按照问题导向、目标导向和成果导向原则,进行了长江生态环境保护修复联合研究总体设计,明确了识别生态环境风险及成因、支撑流域区域水质目标管理、构建生态环境保护修复综合解决方案、推广生态环境保护修复先进适用技术、创新流域生态环境保护修复协调机制和建设生态环境保护修复智慧决策平台六项重点任务,并提出了虚拟机构、实体运作的“1+X”模式和行政管理与技术管理高度融合的联合研究组织方式。目前,长江生态环境保护修复联合研究启动会已经召开,联合研究一期项目(涉及水质目标管理、综合解决方案和智慧决策平台)已经启动,联合研究的58个驻点工作组已经完成与地方的需求对接和方案编制,以水专项支撑长江生态环境保护修复推荐技术手册(第一册)和“三磷”综合整治技术为代表的先进适用技术推广形成初步成果,长江保护修复智慧决策平台“智汇长江”正在加快搭建。长江生态环境保护修复联合研究正在从设计迈向现实。

摘要：文中介绍了辽宁省重点输供水工程采用BIM技术,对取水首部岩塞钻孔动态设计,为岩塞爆破专项设计提供技术支撑。确保高精度成孔,保证了后期爆破效果。

摘要：建设项目全寿命周期投资管理主要分为决策阶段、设计阶段、施工阶段、实用阶段、使用报废阶段等五个阶段的投资管理。其中决策阶段、设计阶段是投资管理的关键阶段，对项目的投资具有决定性的作用。施工阶段是人力、物力、财力消耗的主要阶段，需要投入大量的资金和各种资源，由于该阶段的费用与项目质量、进度密切相关，且对建设项目后续阶段的成本有显著的影响，对于提高投资效益具有重要的意义。本文主要从施工阶段的角度去探讨投资管理。

摘要：地铁岩土工程勘察的目的是查明地铁沿线及附属工程的工程地质条件及水文地质条件,提供满足设计、施工所需的基础资料和设计参数。地铁岩土工程勘察工作按勘察阶段的不同分为可行性研究阶段、初步勘察阶段、详细勘察阶段、(施工过程中)补充勘察阶段。不同的勘察阶段有不同的精度要求,其中,有许多问题值得注意。

摘要：随着经济和工业的迅速发展,人们越来越意识到人类活动对环境产生的两个负面影响:环境污染和生态破坏。因此,应运产生了一门新兴学科——环境岩土工程学。它既是一门应用性的工程学,又是一门社会学。它是技术和政治、经济和文化相结合的跨学科的新型学科。

摘要：目的设计局部狭窄而导致血流动力学改变的实验模型,探讨剪切应力对血管内膜增生以及动脉粥样硬化斑块形成的影响。方法兔颈总动脉平直段套环形成狭窄度为40%的局部狭窄,饲以正常饮食4周;数值计算的方法模拟血流流场和剪切应力分布及其特征;HE染色检测颈总动脉病理改变;Verhoeff法染色观察血管弹力纤维分布;油红O染色观察斑块内的脂质沉积;高效液相色谱检测血管壁脂质含量。结果套环形成局部狭窄后,颈总动脉血流流场发生显著的扰动,狭窄远心端有涡流以及二次流形成;狭窄近心端形成局部高剪切应力区域(6Pa),而在远心端形成振荡的低剪切应力区域(0～0.3Pa);HE染色显示颈总动脉狭窄的近心端和远心端均有明显的内膜增生以及动脉粥样硬化斑块形成,近心端比远心端病变更严重,近心端增生内膜厚度为165.6±28.3μm,远心端增生内膜厚度为38.5±12.7μm,并且近心端增生内膜的细胞成分主要为圆形的泡沫细胞而远心端增生内膜的细胞成分主要为梭形平滑肌细胞;Verhoeff染色显示病变处弹力纤维排列紊乱,部分内弹力板断裂;油红O染色发现增生的斑块中有大量的脂质沉积;高效液相色谱检测也表明狭窄近心端胆固醇含量(7.6±2.1mg/g)以及远心端胆固醇含量(5.6±1.8mg/g)较对照侧(1.3±0.5mg/g)明显增加。结论高剪切应力以及低振荡剪切应力均引发动脉粥样硬化病变的形成,但不同的剪切应力对斑块的组成和特性有着不同的作用。

摘要：原变量输入的逻辑电路,若用与非器件实现,应是三级与非门结构。为获得最佳设计结果,在逻辑函数最简与-或式的基础上,应尽可能合并乘积项,以减少第二级器件数;同时应尽可能减少尾项种类,以达到减少第一级器件数的目的。

摘要：油田游梁抽油机电动机的皮带调整方式采用"十字坐标法",由于这种方法安全隐患多,为此改用电机摆动平板法代替了以前的设计,消除了安全隐患。