摘要：基于前人对O2/CO2燃烧方式下煤的着火及火焰稳定性、碳的燃尽率、NOX与SOX及痕量元素的排放特性、传热特性、烟气的组成等得到的实证研究,从设计的角度,阐述了燃煤发电锅炉在O2/CO2燃烧方式下的总体布置及各个部分设计时应注意的问题。

摘要：利用ＶＢ和ＦＯＲＴＲＡＮ两种语言混合编程开发了一个可适用于中压至超高压燃煤锅炉的通用热力计算程序，文中介绍了该通用程序的结构形式和对一些关键技术问题的解决途径，利用该通用程序对三台不同容量的锅炉进行了热力计算。

摘要：采用有限元分析的方法,运用数值模拟软件fluent,对H型鳍片换热过程进行模拟求解。通过不同结构尺寸模型的建立,找出其高度、厚度、宽度、基管直径以及烟气流速变化对H型鳍片管鳍片平均温度及鳍片最高温度的影响规律。对模拟所得数据进行整理和分析,发现H型鳍片管的鳍片平均温度及鳍片最高温度与鳍片高度、宽度、烟气流速成正比例关系,应尽量避开h1/D>2.368、h2/D>2.368以后的区间范围;与鳍片厚度及基管直径反向相关,可尽量选择较大的基管直径。为H型鳍片管设计人员在选择各结构参数的时候提供参考依据。

摘要：为实现对酸露点的准确预测,设计并搭建了一套针对锅炉尾部烟道烟气酸露点测量系统;并在某电厂1 000 MW空预器出口烟道进行就地测量。结果表明:在同一工况下,随着试验温度降低,换热管努赛尔数下降,管壁及腐蚀片积灰与腐蚀程度逐渐加深。进而将所测得的工程酸露点与在同一煤种下利用已有经验公式所得的酸露点进行对比分析。由于存在积灰对酸液的耦合作用,工程酸露点通常比热力学酸露点低约40℃,能够较好地反映工程实际烟气运行情况,对深度余热利用系统的设计和运行有一定的理论指导意义。

摘要：分析了链条炉中煤层着火的特点和影响其着人迟早的主要因素，提出了炉膛与人炉煤层间换热的数学模型．将优化方法应用于链条炉炉膛结构的改造设计中，对某厂燃用无烟煤和贫煤的３５ｔ／ｈ链条炉炉膛结构进行了优化设计和改造，改造后明显改善了锅炉的着火和燃烧状况，取得了良好的经济效益．

摘要：针对电厂烟气低温余热回收和烟羽治理问题,以换热器技术和吸收式热泵技术为基础,设计了一种新型的烟羽治理系统。该系统以空气预热器后的烟气为热泵的驱动热源,驱动热泵回收烟气余热,加热凝汽器凝结水和进入烟囱的烟气。以某300 MW燃煤机组为研究对象,建立烟羽治理系统传热模型,分析其余热回收和烟羽治理效果,并与常规烟气冷凝器+烟气换热器(MGGH)式系统进行比较。结果表明:燃煤电厂利用吸收式热泵进行烟羽治理时,在回收烟气余热的同时,还增大了烟气冷凝时的换热温差,在换热量不变的条件下,有效减少了烟气冷凝所需的换热面积。

摘要：由能量平衡法导出了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算公式。在一体化模型软件的仿真系统支撑下,结合工程模块化的建模思想,建立了汽轮机转子二维温度场及热应力在线计算模型。通过仿真试验与同条件下的有限元结果作了对比,结果表明:所建模型计算精度高,计算速度快。模型模块化的结构设计,方便了不同型号汽轮机转子几何尺寸的修改,且网格划分灵活,同时该模型还可用于其他具有类似边界条件轴对称体结构的热状态分析。

摘要：掌握汽轮发电机中的温度分布对电机冷却系统的优化设计和可靠运行都是非常必要的。在水氢氢冷却的大型汽轮发电机中,存在两种冷却介质和两套冷却系统,其流体流动与传热较复杂。根据其冷却系统内流体流动与传热的特点,建立了定子整个轴向长度范围内流体流动与传热耦合计算的物理模型和数学模型,采用有限体积法对流体场和温度场进行耦合计算,得到了定子本体中详细的温度分布数值及过热点的位置,给出了流体的速度分布图以及定子各部分的温度分布图。详细分析了氢气、冷却水、定子铁心、定子绕组等各部分的温度分布情况。将耦合场计算结果与现场实测数据进行比较,表明了模型和计算方法的正确性。其结论可对水氢氢冷却汽轮发电机的冷却系统设计与实际运行提供理论依据。

摘要：结合《传热学》课堂教学的实践,提出课堂教学应以知识传授为载体,树立培养学生的独立学习能力、分析问题能力和创新能力的教学指导思想;以提高学生的学习兴趣、增加课堂教学过程中的"互动"为思路,根据课程中每一部分内容的特点,采用多种教学方法设计好每一堂课的教学;此外,本文也对多媒体教学手段的使用提出了自己的看法。

摘要：为了实现表面粗糙度的无损测量,设计了一种基于激光位移传感器的粗糙度测量系统。硬件系统由激光位移传感器、X-Y十字滑台,步进电机,驱动器,PLC控制器组成。软件系统由激光位移传感器上位机软件和Matlab程序组成。十字滑台带动被测对象沿X轴或Y轴移动,激光位移传感器测量Z向位移数据。上位机软件将采集数据导出后,经由Matlab计算粗糙度值。铝合金平面和塑料件平面测试表明该实验装置和方法有效。