摘要：高压架空输电线路地处旷野,常年受到环境风的影响,微风振动是导致输电线路损伤的主要原因。基于摩擦-电磁混合发电机的自供电系统提供了一种远距离在线监测环境风速的方法。设计了一种基于摩擦-电磁混合发电机的风速监测装置。配合自行设计的单片机程序,利用风速监测装置对输电线路微风振动的累积持续时间进行了记录和分析。结果表明该装置的峰值功率是54.3 mW,可以通过电源管理电路长时间为中央处理单元、信号处理模块和无线传输模块供电。此外,风速监测装置在3~15 m/s风速范围内可达到的电压频率为7~70 Hz,拟合优度R^(2)=0.996。该工作为利用摩擦纳米发电机技术进行输电线路风振监测提供了一种新的策略,有望长时间在电网中得到应用。

摘要：在多维复杂信息化作战场景和国产化软硬件环境的条件下,针对雷达组网军用信息系统领域中情报生成基础数据庞大、牵涉流程复杂、即时性差等问题,设计两级多层系统软件架构下的情报生成系统软件,自顶向下对系统进行层次化分解,将系统组件分隔到不同的层中,实现了前后台分离解耦,提升了国产化软硬件环境下系统软件使用潜力。以知识库为核心,以海量数据提取和预案匹配服务为手段,根据数据关联、特征矩阵、要素提取、指标体系构建情报生成系统知识库。提供情报要素可视化在线编辑、情报模板智能生成技术手段,提升情报产品的高可配置和灵活性,基于wps二次开发技术,快速生成指挥员关注情报产品,实现情报产品快速整编,兼顾一定的辅助决策能力。

摘要：以球笼式等速万向节的设计和工作原理为基础,建立了不同沟形七沟道球笼式等速万向节钢球周向力和法向接触力理论计算和仿真分析模型,通过万向节等速性验证了仿真模型的正确性。并分析了输入轴扭矩分别为100,200 N·m时不同轴间夹角下钢球周向力和法向接触力的变化规律,结果表明:钢球周向力和法向接触力理论分析和仿真值相差不大;圆弧形沟道钢球周向力和法向接触力明显小于椭圆形、双心弧形沟道;随轴间夹角和输入轴扭矩增大,钢球周向力和法向接触力增大。

摘要：研究目的:在TBM施工环境中,准确查明TBM掌子面前方不良地质体,可有效避免卡机、涌水突泥等地质问题。但是,受TBM施工极狭小空间、极复杂电磁干扰等特殊环境限制,传统超前地质预报手段难以有效实施。在大量TBM施工超前地质预报方法调研的基础之上,本文开展TBM施工环境多项预报技术的优缺点、准确率对比试验研究,建立极端复杂地质环境TBM施工综合超前地质预报体系,提出宽大断裂、强富水等复杂地质环境下超前地质预报解决方案。研究结论:(1)TBM施工条件地下水探测试验研究结果显示,激发极化探测方法对地下水体预测较为准确,并对TBM施工适宜性较好,可以有效解决复杂水文地质环境下地下水体探测问题;(2)极复杂地质环境TBM施工弹性波反射法类预报方法适宜性研究结果表明,HSP及三维地震(SAP)在TBM条件下对断层破碎带等不良地质体敏感性较强,且对隧道施工干扰较小,对TBM施工环境适宜性较好;(3)本研究成果可用于指导TBM施工隧道超前地质预报设计及施工,进一步降低施工风险。

摘要：针对动态区间系统和一个给定的二次型性能指标,研究了其保性能控制问题,基于线性矩阵不等式(LMI)提出了最优保性能控制器设计方法,并将相关结果推广到参数不确定系统.利用功能强大的LMI工具,求解非常方便.所给实例表明,该方法用于设计动态区间系统与秩_1型参数不确定系统的最优保性能控制器,非常有效.

摘要：使用有限元分析软件ANSYS,研究节点刚度对自立式角钢塔结构静力性能和风振响应的影响,主要研究内容有:采用线性滤波法中自回归AR模型和MATLAB编程模拟了脉动风速时程;建立考虑节点刚度的角钢塔模型;研究了静力和风振作用下节点刚度对结构内力和位移的影响。分析结果表明:节点刚度对角钢塔的静力性能和风振响应影响显著。

摘要：隧道穿越富水岩溶地层时,为预报可能遭遇的突水突泥灾害类型、水量以及突出物信息,需提前探明掌子面前方地层含水量、渗透系数、导水系数等水文地质参数,从而对灾害源进行泥水识别。核磁共振探测(Magnetic Resonance Sounding, MRS)是一种能够直接探明地层水文地质特征的物探方法,基于MRS方法的这一优势,提出一种针对充填型岩溶突水突泥灾害源的核磁共振表征与泥水识别的方法,以期对突水突泥灾害进行预报并加以区分。通过引入Log-Gauss分布函数构建MRS弛豫时间的时空分布函数,用以表征不同灾害所对应的充填物特征;并对掌子面前方电阻率、含水量以及MRS弛豫时间分布进行三维离散,实现了对充填型岩溶突水突泥灾害源的核磁共振表征与建模。在此基础上,正演模拟了不同类型突水突泥灾害源的MRS响应信号,并分析了其响应特征与影响因素。基于灾害源的MRS响应信号特征,利用充填物含水量和MRS弛豫时间的时空分布函数建立了以充填型岩溶突水突泥灾害源的泥水识别因子作为对灾害源进行泥水识别的判据。

摘要：传统电池分组均衡方法用于减小电池组不一致性时,其分组方式存在低效耗能问题,因此提出了一种基于自适应电路拓扑的电池分组均衡方法。结合开关组与Buck-Boost电路特点,设计了用于电池分组均衡的自适应电路拓扑,在分析模糊C均值(FCM)聚类算法需给定初始聚类中心及隶属度矩阵等不足的基础上,从软件角度提出了用于实现电池分组的基于密度的模糊C均值(DBFCM)聚类算法。每个均衡周期内,采用DBFCM聚类算法实现电池单体聚类分组,依托自适应电路拓扑对聚类完成的电池各组进行组间均衡操作。实验结果表明,该方案可有效提高电池组的整体能量利用率,缩短均衡时间,减小单体电池间的不一致性。

摘要：本文以建设现代能源电力系统,实现安全、高效、绿色、低碳的智慧电厂为核心目标,以“智慧电池”建设思路为主线,按照“整体设计、统筹考虑,服务导向、业务驱动,系统构建、突出重点”的总体原则,以提升数据资源对电厂设备运行状况和故障诊断的支撑能力为落脚点,实现跨层级、跨系统、跨业务的数据分析,支撑协同管理和综合服务,最终实现数据资源平台化、交换共享高可用、综合应用协同化、开放服务一站式,发挥智慧电厂大数据对电力设备的整体支撑效能。本文着重介绍该系统的总体架构及部分应用案例。

摘要：针对锂离子电池故障诊断中存在测量噪声等不确定因素的问题,提出一种基于幅值平方相干谱的电池故障诊断方法。该方法的流程为:首先建立电池的二阶RC等效电路模型,进行参数辨识;然后用正弦电流激励电池模型和实际电池系统,分别获得电池模型和实际系统的频率响应,引入幅值平方相干函数和动态阈值对电池进行评估;判断存在故障后,采用多故障模型的方法生成特定故障的发生概率,确定发生故障的类型,进一步完成故障隔离。以单体锂离子电池为研究对象,设计过充过放实验进行验证,结果表明,与传统方法相比,过充和过放故障误检率分别降低了67%和63%;最后在实际电池系统中验证所提出方法的有效性。