摘要：以苏通长江公路大桥为工程背景,针对该桥风致振动响应监测系统实测的一次下击暴流风与桥梁结构振动加速度响应实测数据,对该桥在一次雷暴天气下风速、风向及主梁振动响应进行研究.首先,对桥位处下击暴流实测风速、风向数据进行分析,获得了该桥主梁跨中、桥塔塔顶处下击暴流风的时变平均风与脉动风特性;然后,对下击暴流作用下主梁风致振动加速度响应数据进行分析.结果表明:在下击暴流作用下,该桥主梁与塔顶高度处风速发生了明显突变,持续时间约为10~24 min;主跨跨中主梁外侧边缘处下游、上游侧最大瞬时风速分别为32.4 m/s和27.3 m/s,南、北桥塔塔顶高度处最大瞬时风速分别达60.5 m/s和62.9 m/s.主梁高度处30 s时距湍流度约0.048~0.32,10 min时距湍流度约0.43~0.51;主梁下游与北塔处折减脉动风速符合高斯特性,其功率谱与Burlando等学者的实测结果吻合较好.主梁跨中附近(即NJ26D、NJ32D拉索锚固处)发生了较为明显的短时竖向与横桥向振动,相应加速度响应幅值分别为0.25 m/s2和0.10 m/s2,对应位移幅值分别为0.12 m与0.03 m;主梁竖向振动响应明显大于横桥向振动响应,主梁竖向振动主频为0.183 Hz,与主梁全桥一阶正对称竖弯振型频率0.174 Hz接近;横桥向振动主频为0.117 Hz,与主梁全桥一阶正对称侧弯振型频率0.0975 Hz接近.

摘要：本文从设计心理学的视角对AirPods这款无线蓝牙耳机的设计进行案例分析,分别从可用性设计、匹配性设计、反馈性设计等理论角度,以及用户行为、用户体验和该产品操作上的可用性等,并对目前最新的AirPods的几款升级产品做了列举和分析,最后阐述了该产品在某些方面的缺陷和需要改进之处。

摘要：以拟建的某主跨808 m公铁双层斜拉桥为工程依托,采用节段模型风洞试验研究不同攻角下双层桁架梁断面的涡振性能及5种气动控制措施的抑振效果,结合计算流体动力学(CFD)静态绕流模拟,对比分析双层桁架梁断面的涡振机理及控制方法.研究表明:主梁断面原设计方案在+3°和0°风攻角下存在明显的竖向和扭转涡振现象,且振幅超过规范允许值;间隔封闭上层桥面栏杆或增设抑流板可有效抑制主梁扭转涡振,但竖向涡振振幅仍不满足规范要求;上弦杆外侧增设风嘴可有效抑制主梁竖向和扭转涡振,而下弦杆外侧增设风嘴对主梁涡振抑振效果有限.气流经主梁原设计断面上层桥面分离后,在其上下表面形成周期性脱落的大尺度旋涡,并在上层桥面后部再附,这是主梁发生竖向涡振的主要诱因;上弦杆外侧增设风嘴可引导气流平稳通过上层桥面,消除了周期性的旋涡脱落,并在其上表面形成一段狭长“回流区”,从而有效抑制了涡振的发生.

摘要：以某主跨为1100 m桁架加劲梁悬索桥为工程依托,采用弹性悬挂节段模型风洞试验方法,对桁架梁后颤振特征与机理进行研究。对桁架梁节段模型试验系统的结构动力参数进行测试;在不同风攻角下进行了桁架梁节段模型颤振试验研究;从非线性阻尼角度对桁架梁节段模型极限环振动机理进行探讨。结果表明:在振幅较大时,桁架梁节段模型试验系统存在较为明显的阻尼非线性以及轻微的刚度非线性;在各试验风攻角下,桁架梁节段模型后颤振现象均表现为极限环振动,风攻角对颤振临界风速与振幅随风速增长的斜率均有显著影响;桁架梁节段模型极限环振动具有弯扭耦合特性,并且弯扭耦合程度随振幅增大而增强;对于桁架梁节段模型试验,结构阻尼非线性是后颤振限幅的有利因素,而气动阻尼非线性在不同风攻角下作用效果不同。

摘要：本文从论述社会转型期岭南民俗的嬗变现象切入,分析了岭南民俗在21世纪的走向。

摘要：地方综合年鉴是记载本行政区域年度政治建设、经济建设、文化建设、社会建设、生态建设基本情况和发展进程的资料性工具书,主要包括一年来对应地域各项建设和经济社会发展的基本情况、主要工作、重大举措、主要成就、重大事件、重要经验、存在问题等,集中展示了所在地改革开放和社会主义现代化建设的重大举措、重大成就和新发展新变化。

摘要：作业设计是小学数学教学过程中的重要环节,其设计目标就是为了更好地促进学生对知识的掌握,并进行及时的学习巩固。随着近年来我国教学改革的不断深入推进,教育发展对小学数学的作业设计提出了更高的要求,这对于广大教师来说是一个新的挑战。本文主要研究小学高年级数学个性化作业设计的策略。

摘要：从教学设计的角度出发,探索如何利用信息技术改进教学方式、优化教学过程,并在此基础上提出了一套教学设计的流程模式,以帮助教师提高信息技术与课程整合的教学设计水平。

摘要：以一座地处峡谷的地锚式人行观光玻璃悬索桥为工程背景,依据原始设计资料及现场检测结果,从静力性能和抗风性能两方面对该悬索桥的安全性进行评估。建立空间有限元分析模型评估了主缆、吊杆、锚杆、桥面玻璃等的静力安全性能;通过风洞试验、CFD有限元模拟等方法评估了结构的颤振及静风稳定性。理论分析及模型试验结果表明:该桥主缆的安全系数偏小,且颤振与静风稳定性均不满足规范要求。基于评估结果,给出了针对该悬索桥的加固改造建议。该研究可为人行悬索桥的安全性评估与加固改造提供科学依据及参考。

摘要：面对思想政治教育工作基础薄弱、队伍涣散、效果不彰的挑战,职业院校构建由思政课程体系、课程思政体系和综合育人体系组成的"大思政"育人体系,以形成全员育人格局,增强思政队伍的凝聚力,提升思政教育的有效性。职业院校"大思政"育人体系模型秉持系统思维和整体性理念,遵循导向性、创新性、实践性原则,紧扣职业院校学生特点,结合校本思政育人基础和优势进行整体策划,在明确不同育人模块功能定位的基础上细化具体建设内容。实现职业院校"大思政"育人体系成效需加强顶层设计和组织保障,构建"大思政"管理体系;推进"工-学-育"一体化培养,创新"大思政"课程教学模式;强化能力提升和成效考核,优化"大思政"育人评价体系。