摘要：估算模型较少用于砂石骨料加工工厂建设工程费估算研究。本文对砂石骨料加工工厂建设工程费影响因素进行分析,并基于主成分分析选取五项主要因素为自变量,采用多元回归方法构建估算模型。并通过一项实际案例对模型进行验证,结果表明:新计算出的变量能综合反映原来多个变量包含的信息,模型预测结果与实际结果相比,误差为5.86%,具有较高的精度,该模型具有工程实践指导意义。

摘要：随着绿色砂石需求量的稳步提升,绿色砂石加工厂的建设越来越多,高效控制其建安工程费是提升企业效益的重要工作之一。本文选取年产规模、岩石硬度、总产量、生产年限、系统生产能力、长胶带宽、输送速度、输送能力、工艺设备投资9个对绿色砂石加工厂建安工程费有影响的因素为分析对象,运用灰色关联分析方法得到各个因素对建安工程费影响程度的排序。结果得出工艺设备投资对绿色砂石加工厂建安工程费影响最敏感。在目前市场环境下,企业可以通过科学配置、安排合理的采购计划、优化设计等方式,重点控制工艺设备投资,同时加强对其他影响因素的控制,从而合理控制绿色砂石加工厂建安工程费。

摘要：文章分析了影响定额人工单价的因素,通过主成分分析法将相关性较大的四类十一项影响因素提取为1个能综合反映原影响因素信息的新变量,采用多元回归方法构建了定额人工单价估算模型,并通过实际数据对模型进行了验证。模型预测结果与实际数据相比,误差为7.22%,具有较高的精度。结果表明可以通过国民经济核算、财政和物价、人民生活和社会保障、就业和工资及建筑业四类影响因素测算定额人工单价,该模型对未来分析定额人工单价具有实践指导意义。

摘要：为了轻量化碰撞性能优良的汽车保险杠,优化研究新型泡沫铝填充的钢铝双帽型保险杠横梁。分别以正面对中、正面偏置和斜向角度3种碰撞工况建立摆锤和保险杠横梁的有限元模型,以横梁的前帽厚度、后帽厚度、前帽屈服应力和泡沫铝密度为设计变量,根据碰撞工况确定设计变量的约束条件,进行了3种碰撞工况下以比吸能最大和侵入量最小的多目标优化。进一步考虑横梁碰撞发生的概率,并将其作为权重因子建立包含综合比吸能最大和综合侵入量最小的多目标优化模型。优化后的保险杠横梁综合比吸能提高了4.19%,综合侵入量减少了3.54%,提高了新型保险杠横梁的碰撞性能及鲁棒性。

摘要：为了保证保险杠横梁优良的碰撞性能,并使其质量更小和结构简单,研究了一种钢铝双帽型保险杠横梁。使用LS-DYNA软件对保险杠横梁进行摆锤正面冲击数值模拟,经对比发现,钢铝双材横梁相比相同结构单一材料的横梁在正面碰撞中显示出良好的平衡性和碰撞性能;使用控制变量法研究发现,横梁前后帽的厚度和法兰的位置对其碰撞性能有显著影响;以最优拉丁超立方算法建立38组设计点,基于Kriging算法构建近似模型,并使用NSGA-II算法,以碰撞性能最优、质量最小为目标对横梁进行多目标优化。优化后钢铝双帽型保险杠横梁碰撞性能更优、质量更小,其总吸能为838.28 J,载荷峰值为18.31 kN,质量为2.08 kg,侵入量为24.78 mm,碰撞时间为0.10 s。