摘要：手扶式除草机在丘陵山区果园使用过程中产生了强烈的振动,影响了使用农机的体验感,给操作者带来了不适感,还会增加操作者患“白指病”的风险。基于以上问题,提出了一种“除草机-杂草”系统数学建模方法。根据“除草机-杂草”构成部件及工作原理建立了5自由度振动模型,根据模型写出了系统的微分方程,利用Matlab软件对模型进行了仿真,得到了系统关键振动部件的振动加速度信号的时域变化曲线,扶手组合、发动机、汽油箱、支架、刀片的均方根分别为10.66m·s^(-2)、2.466m·s^(-2)、2.709m·s^(-2)、21.43m·s^(-2)、3.131m·s^(-2)。数据表明扶手组合z轴的振动均方根值超过了人体适宜的10m·s^(-2),需要对设备进行优化,因此研究了扶手组合质量与振动的关系,经过多次实验发现其扶手组合质量相对增加了0.2kg进行仿真,结果显示,扶手组合处的均方根由原来的10.66m·s^(-2)降至6.323m·s^(-2),扶手组合传递到人手振动加速度均方根值降低了40.6%。为除草机类似产品设计及机械减振优化提供相关的论基础。

摘要：循环对称结构静态与动态分析方法赵宁，刘更，刘恩泽（西北工业大学）１引言航空航天、石油化工、电力核能等许多领域中，有许多结构是由一个基本“扇形”段沿周向重复Ｎ次组成，这类结构统称为旋转周期结构（ｒｏｔａｔｉｏｎａｌｌｙｐｅｒｉｏｄｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒｅ...

摘要：研究了一种新型高强抗热腐蚀DZ68合金,运用低偏析技术设计了DZ68合金的成分,利用OM,SEM和XRD等研究了DZ68合金铸态、热处理态的微观组织.研究了DZ68合金拉伸、持久性能和抗热腐蚀性能,并与DZ125和IN738合金进行了比较.结果表明:铸态DZ68合金组织由γ,γ′,(γ+γ′)共晶、MC型碳化物和少量硼化物组成,热处理后的组织由γ,γ′,MC和M_(23)C_6型碳化物组成;DZ68合金的拉伸性能和持久性能与DZ125合金相当,抗热腐蚀性能与IN738合金相当,并具有良好的组织稳定性.

摘要：从4个方面阐述了小兴安岭森林资源的特点。

摘要：材料性能表征的准确度对数值模拟计算结果有着至关重要的影响。在CAE软件中普遍包含有欧洲主流材料商以及少数国内厂商的材料卡片,但由于各厂商材料特性各不一样,对应的同一牌号材料的材料卡片所呈现的数据分布规律及所用屈服、硬化准则各不相同,因此作为材料生产商来讲,准确表征自家产品特性,编制自有材料卡片是冲压工艺评估、模具设计制造等产品应用中不可或缺的环节。文章以包钢冷冲压用钢的典型牌号DC04为对象,制定适用表达冷冲压性能的试验方案,研究数据处理方法,最终开发出能准确表征包钢产品特性的冲压模拟仿真分析用材料数据卡片,根据该材料卡的计算指导,冲压工况调整后,得到适用于包钢板料性能特性的冲压工艺,保证模拟技术支持的准确性,并精准提高产品适用性。

摘要：我省森工林区,尽管当前面临可采森林资源危机和严重的企业经济危困的局面.但山区资源极为丰富,只要合理而全面地开发利用,定能为企业增加活力。为什么一些林业局几个月、半年以至个别达十几月开不出工资,但职工在低标准下仍能维持生活,保障林区社会稳定?这既有国家和省里扶持的一方面,义有森工各级党政组织与领导积极努力的结果,更有森工广大人民群众与职工克服困难积极作出贡献的因素,但另一个重要因素就在于山区资源丰富,养人。但是,当前山区资源开发存在一些问题,关键是盲目性很大,对保护发展资源十分不利。

摘要：使用单一能量系统的电动拖拉机驱动系统存在续航里程较低及难以适应较大功率段拖拉机作业的问题。为此,通过论证增程式电动拖拉机结构方案,研究了增程式电动拖拉机驱动系统设计方法。以东方红132.3k W拖拉机为实例,计算了主要动力参数,并基于AVL-Cruise平台,采用发动机启停+定点能量管理策略,对其动力性和经济性进行了仿真分析。结果表明:与传统拖拉机相比,增程式电动拖拉机最大爬坡度提高了6.1 2%,最大牵引力提高了4.3%,综合油耗降低了5.3 7%。该研究可为设计较大功率段电动拖拉机提供一定的理论参考。

摘要：针对纯电动拖拉机续驶里程不足等问题,分析了燃料电池和蓄电池的输出特性,设计了燃料电池/蓄电池混合动力电动拖拉机动力系统的结构和功率流。考虑到保持燃料电池系统的最优性能和保证蓄电池组的合理充放电等原则,制定了一种基于模糊控制的能量管理策略。仿真结果表明:在田间作业工况下,与开关控制策略相比,本文设计的能量管理策略的等效氢气消耗量降低12. 84%,等效氢气消耗量方差降低20. 24%。在运输作业工况下,与开关控制策略相比,本文设计的能量管理策略的等效氢气消耗量降低11. 11%。

摘要：基于野外调查、钻探数据和水井调查,明确图木舒克绿洲地区潜水的水文地质特征,并采用数理统计法、相关性分析、离子比值、因子分析等方法对研究区64组水样测试结果进行分析。结果表明:(1)浅层地下水阳离子含量Na^+>Ca^2+>Mg^2+>K^+,以Na^+为主;阴离子含量SO4^2->Cl^->HCO3^-,以SO4^2-为主;(2)研究区四十四团19连、16连连线以北,四十四团青年连以南矿化度3g/L,为半咸水和咸水,局部为盐水。矿化度整体上呈现南北低,中间高的分布特征;(3)潜水水化学类型在叶尔羌河沿线以南及四十四团13连、16连连线以北以SO4·Cl-Na·Ca型为主;叶尔羌河以北,四十四团13连南以Cl·SO4-Na型为主,四十四团16连南以Cl·SO4-Na·Mg为主;(4)潜水离子来源主要为岩盐与硅酸盐岩溶解,水化学过程主要受蒸发浓缩作用、溶滤作用控制,同时也受阳离子交替吸附作用及人类活动共同影响。

摘要：商用车生产厂家反馈其原车设计所采用的是Q345材质,设计承载能力为底板瞬时承载小于600 MPa,由于现阶段对商用车燃油经济性、动力承载性的要求逐渐提高,急需对现有车型进行车身用材优化及轻量化优化。文章以重型自卸车车斗为对象,将目标推广的材质对现使用材质进行替换,使用简化计算法和有限元分析法对车斗进行了综合分析,进行了参数化建模、设计变量优化计算,在保证符合原有承载能力的情况下验证相关零部件减重情况。