摘要：针对港口同时存在普通泊位与专用泊位的现象,以及班轮公司难以制定合理专用泊位租赁策略的问题,本文提出混合泊位分配问题,并研究与专用泊位租赁的联合优化。以船舶运营成本、货物装卸成本和班轮公司租赁专用泊位成本最小化为目标,建立混合整数规划模型。为方便求解大规模问题,将模型转化为使用两组决策变量分别表示靠泊计划与泊位租赁策略的集划分模型,并设计考虑枚举的列生成算法求解模型。最后,以4家班轮公司在三大港口的船舶数据为基础进行算例测试与灵敏度分析。数值结果表明:本文构建的联合优化模型相较于传统泊位分配问题模型可分别降低28.38%的运营成本和26.25%的总成本;本文设计的算法能够在较短时间内求解300艘船的大规模问题,且相较于传统列生成算法有81.86%的计算速度提升;同时为港口与航运公司协调专用泊位出租价格、制定租赁策略提供建议。

摘要：在中国石油兰州石化分公司 0 .4Mt/a催化裂化装置试用了LBO 12降低汽油烯烃含量催化剂。工业试验表明 ,在工艺操作相当的条件下 ,可以降低汽油烯烃含量 6～ 12个百分点 ,同时汽油RON基本不变 ,MON略有提高 ,敏感性下降 ,诱导期由 3 60min延长至 5 0 0min以上 ,并有较好的抗金属污染性能。

摘要：以野生秋橄榄为原料,采用4因素3水平正交试验设计对其果实多酚提取工艺进行了研究。结果表明,在检测的4个因素中乙醇浓度对秋橄榄果实多酚的提取效率影响最大,其次为料液比、提取温度和提取时间。在超声波功率为70%的条件下,果实多酚提取的最佳工艺参数为30%乙醇、1:20料液比、40℃、每次15 min。

摘要：为了推进托盘共用系统,基于T/WD 103标准,定义了托盘共用服务及其产品线,研究了开放式托盘租赁模式。通过建立托盘租赁联盟调度模型和遗传算法设计,结合算例验证了算法的有效性,分析了托盘租赁联盟调度模型与托盘共用服务产品线可变性设计的关联性。研究表明,T/WD 103标准和托盘租赁联盟调度模型能为开放式托盘共用服务产品线的可变性设计提供思路和方法。

摘要：以野生秋橄榄为原料,采用三因素三水平正交试验设计对果实番茄红素无助提剂条件下的超临界CO_2提取(SFE)工艺进行了研究。结果表明,在检测的3个因素中萃取压力对秋橄榄果实番茄红素的提取效率影响最大,其次为温度和提取时间。在CO_2流速约为60 L/h的条件下,果实番茄红素提取的最佳工艺参数为45℃,30 MPa,每次1.5 h。