摘要：以新课程下的高中数学课堂有效教学为基础,以提升数学作业质量为核心,优化作业内容,创新作业形式,促进教师积极转变教育教学观念,让教师积极构建有效的、素质化的课堂教学模式,培养学生自主学习、探究学习、合作学习的能力,以达到培养学生创新精神和实践能力的目的。

摘要：学校教学质量必须藉由科学的质量管理体系支撑,通过相关部门的科学分工和配合来完成,这是教学质量管理的顶层设计。当前,新课程、新教材、新高考的实施,给学校的质量管理提出了新的挑战。为了应对这一挑战,文章探讨了学校组织结构的重新设计和调整,提出了建设性的建议。

摘要：文章探讨升学预备型高中创新型体育拔尖人才培养的价值与策略,指出升学预备型高中参与培养创新型体育拔尖人才,可有效保证体育后备人才的供给,尤其对于提高运动员的文化素质具有重要意义,加强跨学科研究,完善体育治理能力,积极探索教练进校园机制,加强顶层设计,发展特色运动项目等经验,是需要进一步研究与总结的.

摘要：作为课程目标的学科核心素养,必须藉由单元整体教学设计来实现。单元整体教学要求教师具备处理教材的能力和素养以及较为深厚的学科理解能力。因此,教师必须摒弃课时主义的教学设计理念,做好教学内容的整合与重组,做好课时的再分配,只有通过恰当的教学方法才能促进学生学科核心素养的发展与进阶。

摘要：对作业的功能认识不足以及作业形式单一,是目前基础教育中普遍存在的问题。文章基于“双减”政策背景,在正确认识作业乱象产生原因的基础上,提出作业的增值性教育观念,并设计了具有代表性的促进作业增值的方法。

摘要：文章以车辆使用工况为出发点,分析了悬架影响侧倾稳定性的因素,对侧倾稳定性影响机理进行了理论分析。利用理论基础,以实例设计验证,结合仿真建模及分析和试验测试,对三者的数据进行对比分析,证明理论设计方案的可行性和仿真分析的可行性。分析出了影响车辆侧倾角的主要悬架参数,增加横向稳定杆、调整板簧距离、降低质心高度是改善车辆侧倾角的有效途径。

摘要：本文分析了螺旋弹簧在独立悬架中的作用,以目标设定和优化模型设计为基础,建立理论设计方程,通过反求工程,验证理论设计的可行性,在文中对仿真设计分析的先进方法进行了一定意义的探索,为独立悬架中的螺旋弹簧设计提供了可行性的设计方法,对后续进一步的研究方向提出了一定的要求。

摘要：转向纵拉杆是汽车转向传动机构中重要的零部件,通过转向纵拉杆受力分析,对转向纵拉杆的强度、稳定性进行了校核,提供了纵拉杆设计分析的参考。

摘要：介绍了YQ450NQR1高强耐候310乙字钢化学成分的设计思想,V—N微合金化,有效地提高了乙字钢的低温冲击韧性,通过成分优化、金相组织控制、强化工艺措施,生产出初验合格率达到96%的乙字钢产品;分析了V—N微合金作用机理和珠光体相面积比率对乙字钢低温冲击韧性波动的影响及采取的对策。

摘要：复合储能式混合动力装载机可以降低车辆燃油消耗,实现能量高效回收,但由于系统组成较为复杂、装载机工作环境恶劣且存在较多不确定性因素,使得整车运行的经济性无法达到最佳状态。为此,采用6σ稳健优化设计理论,对影响复合储能系统性能的参数进行优化设计,得到可靠性较高的优化参数;在4种常见工况下通过装载机的整车后向仿真模型对6σ算法的优化结果进行验证,发现整车燃油消耗量明显下降,4种工况的平均节油率分别为11.14%、10.30%、10.40%、11.38%;利用dSPACE硬件在环的试验方式验证了仿真结果与试验结果基本一致,误差在0.5 g内,证明6σ优化效果切实有效。