摘要：随着电子产品性能日益增强,在生产与技术研究中对其电源系统的性能要求也愈来愈高,如DC/DC开关电源的PWM控制电路中,锯齿波振荡电路起着关键性的作用。以电压比较器为核心电路,引入了恒流源充放电、低电源抑制比的基准电压源,设计了一种基于0.33μm互补金属氧化物半导体(Complementary Metal Oxide Semiconductor,CMOS)工艺的锯齿波振荡电路,并运用Cadence Spectres仿真工具对其进行设计验证。结果表明,该锯齿波振荡电路在一定的电源电压和温度范围内,工作性能较好,频率稳定,可广泛应用于PWM控制电路。

摘要：通过对长三角地区村镇集中建房的社区现状和居住实态调查,分析了村镇集中建房在新农村建设大背景下的必要性及其存在的诸多问题;提出在总体设计、建筑设计以及配套基础设施等方面适应村镇集中建房的对策和措施,并对未来的发展作了展望和预测。

摘要：简要介绍全国排污申报登记系统的指标体系设计、信息分类编码、重点污染源筛选和系统结构设计，功能、程序设计等主要技术方法。

摘要：无人机能源系统控制器一般采用碳纤维材料作为基板,在飞行状态下,高频振动会对碳纤维板的强度造成影响。为了避免控制器基板在高频振动工况下发生明显变形乃至断裂,现利用ANSYS有限元分析软件对控制器基板振动工况进行建模仿真分析,通过对碳纤维蜂窝夹结构增加梯形加强筋或者安装孔,提高基板整体基频,进而保证控制器基板振动工作状态下的强度和可靠性。

摘要：复飞包线计算是舰载机复飞决策系统的核心。首先,介绍了复飞决策原理;然后,在确定复飞准则的基础上,阐述了复飞包线计算的基本思想和计算模型;最后,根据计算过程设计了复飞包线计算程序主要功能模块,并给出了程序流程和算例。

摘要：舰载飞机自动着舰系统建模是现代航空母舰舰载飞机系统的关键技术之一,是构建舰载飞机着舰仿真系统的核心内容。围绕舰载飞机自动着舰引导和控制结构,分别建立了海浪和航母甲板运动、舰尾流、甲板运动补偿模型和舰载飞机引导控制等关键数学模型;最后采用模块化设计思想,按照舰载飞机着舰仿真系统各部分功能划分了软件模块,定义了各模块输入、输出关系;构建了仿真程序流程,完成了舰载飞机自动着舰仿真系统设计。

摘要：为提高施工效率,充分发挥装配式结构的拼装优势,提出了一种用于装配式混凝土联肢墙的干式连接方法,在联肢墙的连梁跨中断缝,采用高强度螺栓和预埋连接钢板实现快速干法连接。为研究干法连接装配式联肢墙的抗震性能,对1片整浇联肢墙和1片采用干法连接的装配式联肢墙试件进行了低周往复加载试验。研究结果表明:干法连接节点可以有效传递预制联肢墙之间的相互作用力,实现“强墙肢和弱连梁”的性能目标;干法连接装配式联肢墙的滞回特性与现浇联肢墙相似,二者初始弹性刚度接近,加载后期因节点变形造成墙体刚度和承载力下降,但其变形能力和耗能能力更强。基于试验结果,提出的干法连接装配式混凝土联肢墙的承载力计算方法,反映了干连接节点的传力特点,可用于该连接形式的分析和设计。

摘要：提出一种用于装配式剪力墙结构的螺栓连接的干式连接方法,即预制墙板上预埋钢件,上、下层墙体通过高强螺栓和预埋钢件进行连接。为研究高强螺栓连接装配式混凝土剪力墙的抗震性能,对1个现浇试件和2个高强螺栓连接试件进行拟静力试验,对试件的破坏特征、滞回性能、变形能力、承载能力、耗能能力及延性等进行分析。结果表明:高强螺栓连接装配式剪力墙有效实现了剪力墙构件的工作机制,滞回曲线饱满,耗能能力较强,抗震性能良好。现浇试件RCSW、钢筋焊接试件DCSW1、钢筋环绕型试件DCSW2的极限位移角分别达到了1/60、1/60和1/41;钢筋焊接试件DCSW1的裂缝开展形态、受力性能及破坏形态与现浇试件RCSW相似,耗能曲线基本一致,耗能能力接近;钢筋环绕型试件DCSW2的屈服荷载、峰值荷载和极限荷载均小于RCSW和DCSW1,墙体塑性变形偏小,耗能能力偏低。

摘要：以油茶转录组数据为基础,采用RT-PCR和RACE技术,根据Unigene序列设计油茶甘油二酯激酶基因(Co DGK)RACE引物,分离克隆了DGK基因全长c DNA序列,命名为Co DGK3(Gene Bank登录号:KM068056),基因全长1 568 bp,开放阅读框1 455 bp,编码485个氨基酸;氨基酸同源比对及序列分析表明油茶与其它物种的DGK氨基酸序列具有较高的相似性,其中与麻风树和毛果杨相似性最高,达到78%;利用生物学软件对蛋白质进行生物信息学分析,获得其结构特点及理化性质;分析转录组数据中DGK相关的Unigene序列RTKM值和对Co DGK3基因实施实时荧光定量PCR,结果表明Co DGK3在油茶种子发育各时期表达量变化差异不大,并且发现转录组数据分析和实时荧光定量分析的结果变化规律一致,证明了转录组测序的有效性。

摘要：纳米流体学涉及在纳米尺度通道内流体独特的传输行为,近年来引起了研究者们的广泛兴趣。二维(2D)材料的出现以及2D材料膜的快速发展,开创了纳米流体研究的新时代。本文综述了近年来基于二维材料膜构筑纳米流体通道的研究进展,着重介绍了二维材料膜纳米流体通道的构筑方法,包括“自上而下”策略、“自下而上”策略、人工造孔策略制备二维材料多孔膜,以及范德华组装策略、液相组装策略制备二维材料叠层膜;深入讨论了二维材料膜纳米流体通道的调控手段,包括通道尺寸、长度和形状等物理结构的精密控制,通道亲和性、电荷性等化学环境的合理设计;最后总结展望了二维材料膜纳米流体在材料开发、仿生设计、传输机理和器件应用等方面所面临的机遇与挑战。