摘要：针对变电站10kV高压室开关转运小车存在操作费时费力、人机工效差、高度无法大范围升降、检修平台互不通用、开关底部无法维护检修的问题,提出并研制了开关小车电动转运装置,该装置采用了伺服电机控制技术、电动液压升降技术、宽度无极调节技术、镂空平台技术,实现转运装置电动平稳升降并移至地面,转运小车检修平台宽度无级调节,镂空平台设计便于开关底盘维护检修,提高10kV开关停送电转运操作及检修试验工作质量、安全和效率,改善人机工效,保障作业人员的人身安全。

摘要：报业广告是报业经济的主要收入来源，也是报业经营中广告贴补发行这一报业发展的基本路径。虽然目前报业正积极发展新媒体，努力拓展多元经营，但就目前报业收入的总量结构来说，报业广告依然是报业经营的重中之重。面对新的媒体时代，面对新的经济发展环境，认真研究影响平面媒体广告发展的若干因素，

摘要：通过比较几种典型的电流基准源在电路结构、温度特性等方面的优缺点,研究了双极/BiCMOS工艺的电流基准源设计技术。提出了新型的无需启动电路的PTAT(与绝对温度成正比)电流基准源的设计方法,并由此扩展到零温度系数电流基准源的设计技术。最后,用这种新型PTAT电流基准源和零温度系数的电流基准源分别实现了一种高性能精密运算放大器和模拟振荡器电路。

摘要：2005年11月3-6日，由天津音乐学院主办、作曲系承办的全国曲式与作品分析理论及教学会议在天津东丽湖隆重召开。这是继1989年北京平谷作品分析会议16年后的又一次盛会，来自全国各地（包括台湾）和国外近30所音乐、艺术院校的140多名专家学者和相关专业的硕士、博士研究生参加了会议，以论文宣读、专家论坛、作曲家论坛、教学研讨等形式，就大家目前共同关心的问题进行了广泛深入的交流和讨论。

摘要：如何快速有效地提高农田防护林的生态景观效益是土地整治绿色基础建设中亟待探讨的命题。该文在野外实地调查的基础上,定量计算了现有防护林带的疏透度、有效防护距离和占地面积,并基于农田防护林生态化建设标准,分析了现有林带乔灌木结构配置、林带间距以及林带宽度的合理性,且对不合理的林带结构进行了生态化设计。同时,定性分析了项目区现有防护林带的优势景观空间、景观节点、重要景观轴线和功能区的景观建设需求。最后,结合生态化和景观化两个过程进行了防护林带空间结构和植物景观配置的综合设计。结果表明,综合了生态化和景观化的土地整治农田防护林设计,提高了项目区林带生态和景观结构的合理性。该研究为实现快速化农田防护林生态景观设计提供方法。

摘要：生态系统服务强调了生态组成要素对人类福祉贡献的服务功能特性,近年来逐渐成为生态学研究的热点。然而,如何从生态组成要素的综合格局——景观的服务角度阐述生态系统服务,仍然是当前研究的巨大挑战。详细介绍了景观服务的概念、分类和应用尺度,并从制图方法和评价指标两方面阐述了景观服务的定量化方法,在此基础上探讨了景观服务在规划设计中的应用问题。最后,提出了新的研究展望,即要继续完善景观服务概念及分类体系,探讨景观服务的多尺度相互影响机理,寻求有效的景观服务空间定量化制图方法,评价景观服务未来发展变化,探索多项景观服务间的相互影响机理以及系统的景观服务规划方法,以期为今后景观服务的应用研究提供方向性参考意见。

摘要：施工安全一直以来都是行业亟待解决的问题,而在设计阶段实施面向设计-施工安全(design for construction safety,DFCS)消除安全隐患是改善该问题的途径之一。为了使DFCS理念能够在设计阶段有效识别造成工人伤亡的不安全因素,该文将根据以往研究对施工不安全因素进行分类,分析了设计、规范与施工安全的关系,然后提出将施工安全相关的设计规范作为识别依据,最后通过梳理与安全相关的设计规范构建了安全规则,并提出了该安全规则的应用机理,以辅助设计师在此规则下识别出设计方案中的安全隐患,进而促进DFCS理念的进一步应用。

摘要：不同品种作业元素的作业时间差异经常引起混合品种装配线的工作站瞬时负荷瓶颈问题,依据给定的排产顺序,兼顾装配线平均负荷和瞬时负荷,考虑不同品种作业元素的作业时间差异对装配线平衡的影响,建立了以最小化工作站内装配时间波动、工作站负荷平滑指数及装配线超载时间为目标的混合品种装配线平衡模型,并设计了基于非支配排序的粒子群优化算法(NSPSO)。实例验证表明,基于非支配排序的粒子群算法在求解大规模混合品种平衡问题方面比遗传算法具有更高的求解质量和求解效率。

摘要：目前国内码头结构形式多为板桩墙,受墙身高度限制,只适用于中小码头建造。遮帘式板桩结构,在前墙后加入一排桩,极大改善了前墙受力,使码头泊位向大型深水化提供了可能。该结构无成熟的设计方法,为了更准确的设计及改造已有码头,需对常规设计方法进行验证。结合京唐港#32码头遮帘桩工程,采用ANSYS对其进行数值模拟。计算表明,在正常设计工况下,加桩后前墙弯矩减少了约70%,负弯矩减少了约10%。加遮帘桩前后,后墙受力变化不大。数值计算与监测结果基本吻合,证明遮帘桩是一种可行的支护方式。