摘要：实验实训中心网络平台是高等学校工科专业实验教学的重要支撑平台。本文论述了网络平台在信息化实验实训教学中的作用,探索了工程实验实训中心网络平台建设的意义、建设目标及构建原则。从平台建设与维护模式、实验实训资源管理模块、实验实训教务管理模块、实验实训开放项目管理模块等方面提出了相应的设计思路及构建建议。

摘要：本文以长春市不同路口居民的过街速度为研究对象,对长春市行人的过街交通特性进行了调查。通过调查发现,不同年龄段、不同性别和不同的道路交通环境及信号控制方式等都会对居民的过街速度产生一定程度的影响。通过调查,给出上述不同因素对行人过街速度的影响值,为长春市道路基础设施的规划建设提供理论依据。

摘要：当代倒车雷达设计都是利用超声波测距原理与单片机系统相结合来完成测距功能的,倒车雷达作为一种停车、倒车辅助装置为我们日常用车提供了便捷。但我国倒车雷达基本都没有与车载CAN总线网络相联系,都是单一的操控模块。本文在超声波测距原理及硬件电路设计的基础上,还设计了CAN总线通讯模块,实现了倒车雷达与各个智能节点的联系,完成信息传递与共享。

摘要：人们摄取食物的过程中,产生了厨余垃圾,由于我国人口基数大,所以厨余垃圾产量巨大,对环境造成的污染不可忽视,因此,处理厨余垃圾能够减轻垃圾对环境造成的巨大压力。提出一种新型厨余垃圾处理器的设计方案,阐述其机械结构和电控系统设计,设计主要分为5个部分,每个部分都有特定功能对厨余垃圾进行处理,厨余垃圾进行逐步处理后最终运往工厂进行二次回收利用。该装置的广泛应用将方便用户日常对厨余垃圾进行处理,方便环卫工人对厨余垃圾进行管理和二次回收利用,并可以大大降低厨余垃圾对环境的污染程度。

摘要：分析了公交专用道在交叉口和普通路段的特点,对公交专用道的复用进行研究以提高专用道利用率。利用VISSIM仿真软件分析专用道复用前后的速度、行程时间、交叉口排队长度、道路通行能力等数据,进行复用设计方案评价。结果证明:公交专用道复用后交叉口平均排队长度降低38.4%,同等路段车辆平均行程时间缩短26.98%,道路服务水平从D提高到C。

摘要：为了提高人们对轮胎领域的认知度并准确地测量轮胎侧偏时的转动惯量,基于对《机械设计》和《机械制造技术基础》教材内容的理解,以及对测量轮胎侧偏时转动惯量试验机的研究,设计出具有针对性轮胎侧偏转动惯量试验机,用以解决现有试验机还不能准确地测量出轮胎在做侧偏运动时转动惯量的问题。