摘要：基于领域模型重用机制,以提高模型重用性为目标,分析了领域概念模型体系结构的设计方法,将概念模型体系分为军事概念模型、逻辑概念模型和领域专业术语字典三个部分。介绍了构建领域概念模型的设计流程和关键技术,以电子对抗作战模拟领域概念模型的设计为例,说明了该方法的实际运用结果。

摘要：本文根据“混凝土设计规范”(GBJ10-89),结合多年的教学实践和施工中出现的问题,对裂缝宽度验算公式做了一定程度的简化,供大家探讨。

摘要：论文基于HLA思想,研究并解决了反辐射攻击作战指挥训练模拟系统的主要设计问题。首先,分析了反辐射攻击作战力量在联合战役条件下的力量编成、作战指挥与作战协同等军事需求。然后,介绍了训练模拟系统的总体设计方案,并针对系统的核心即反辐射攻击仿真成员进行了详细设计,介绍了其数学建模、剧情设计和功能模块设计方面的成果。整套设计方案为训练模拟系统的构建与实现提供了全面而可靠的依据。

摘要：本研究依托工程实例,运用OPTIMOOR系泊软件,模拟不同泊位长度下LNG码头的系泊安全。以均衡缆绳张力,避免个别缆绳破断,减小船舶运动量为优化目标,推荐泊位长度约为1.2倍船长。

摘要：本文旨在研究如何建立一个具备科学性、灵活性和较强重用性的指挥自动化系统综合效能评估系统。根据指挥自动化系统的特点,研究了评估原则、指标体系和评估方法,在此基础上提出了评估系统的设计方案,给出了典型的综合效能评估方案,完成了评估系统的实现。

摘要：以工程实例为依托,结合OPTIMOOR数值计算软件,对30万t级油码头进行模拟。选取不同船舶装载状态进行分析,通过调整码头平面布置,研究其对船舶运动量和缆绳系缆力的影响。

摘要：本研究依托工程实例,运用OPTIMOOR系泊软件,探究波浪周期对系泊船运动量及系泊力的影响规律,结果表明:当波浪周期与船舶自振周期接近时,船舶运动幅度大幅增加,船舶系泊力急剧增大,但船舶各部位系泊索变化规律不同;船舶各种运动对波浪周期、波浪来向的敏感度不尽相同。针对上述研究结果,对船舶系泊系统提出了优化建议。

摘要：浮式LNG接收终端由供LNG运输船和浮式气化装置(FSRU)停靠作业的泊位、工作船泊位、LNG储罐和输气管线系统等组成,国外已有多个成功建设的先例,天津港南疆港区浮式LNG项目是国内首座浮式LNG接收终端。浮式LNG接收终端与常规的LNG储运设施相比技术更加成熟、安全性更有保障、灵活性更高、建设工期也更短,简要总结天津港南疆浮式LNG项目码头工程的设计要点,可供同类工程参考与借鉴。

摘要：以自衡振动筛为研究对象,利用SolidWorks软件,对自衡振动筛进行了有限元建模及静力分析、模态分析,分析结果为振动筛的优化设计提供理论依据。

摘要：通过分析企业在盆式橡胶支座设计过程中遇到的问题,采用Visual Basic和Access对SolidWorks进行二次开发,结合盆式橡胶支座的特点,介绍二次开发流程,完成用户界面设计及实现桥梁盆式橡胶支座零件、装配体三维参数化建模,可以避免重复性工作,提高工作效率。