摘要：通过分析导致铁路旅客列车晚点的设备、人为和环境等各种影响因素,运用能较好解决不确定性问题的贝叶斯网络,建立铁路旅客列车晚点的贝叶斯网络模型.利用Matlab中的BN推理工具软件包BNT计算出基本事件的后验概率.最后,通过实例数据分析得出了影响铁路旅客列车晚点的重要因素,为相关工作人员提供了一定的理论参考依据.

摘要：敞车是铁路运输的主要车型,敞车集重装载最易引发安全事故。在铁路货物方面,尤其是如何避免敞车集重装载直接影响着货物、车辆和行车的安全,关系到国家、铁路、托运人的利益,对铁路运能的影响也极大,因此科学合理的避免敞车集重装载是当前亟待解决的课题。首先通过介绍敞车的定义、车体结构特点、设计用途,考虑在装载集重货物时,应满足装车后所产生的工作弯曲力矩不大于其最大容许弯曲力矩的条件,分析了车体承受均布载荷后受力与歪曲力矩的关系,并分析了敞车中部和两端三处承载的情况。最后,通过案例分析提出了相应的扩大货物装载加固方法,以供相关工作人员参考。

摘要：山岭地区大埋深隧洞受工程布置、地形限制,通常布置斜井作为施工通道,施工人员、物料运输需采用绞车提升有轨运输系统。而在空间受限、地质条件极差的斜井施工中,为保障隧洞稳定,钻爆开挖的同时仰拱和边顶拱混凝土二次衬砌须同步施工,因此,设计优化提升系统绞车房、天轮系统及卸料平台布置、斜井运输车及二衬钢模台车结构,设计可拆卸式支高轨道跨越仰拱作业面及合理的绞车提升系统运行维护方案,实现了开挖与二衬浇筑同步快速施工及绞车提升系统的安全高效运行。