摘要：说明了研究挤压油膜阻尼器（简称ＳＦＤ）减振失效的意义．首先，介绍了国际上研究ＳＦＤ的Ｊ．Ｗ．Ｌｕｎｄ、Ｅ．Ｊ．Ｈａｈｎ、Ｒ．Ｈｏｌｍｅｓ、Ｒ．Ａ．Ｃｏｏｋｓｏｎ和Ｅ．Ｊ．Ｇｕｎｔｅｒ等五个学术集团，归纳出他们谈论到的有关挤压油膜阻尼器失效的观点，特别着重指出了挤压油膜阻尼器失效的不正确设计．失效的现象是过不了临界和导致转子支承系统产生双稳态特性．避免失效的方法是：调整油膜间隙与不平衡量间的关系，应用全油膜，限制不平衡量和采用弹性支座．本文的结论是：假如设计参数选择不当，挤压油膜阻尼器不仅不能减振，反而会导致转子支承系统工作不稳定或过不了临界．

摘要：挤压油膜阻尼器 (简称SFD)设计不当 ,会导致功能失效 .对弹支 挤压油膜阻尼器来说 ,失效有 2种形式 :一是过不了临界 ,即转子系统的振幅随转速的上升而一直增大 ;二是出现双稳态特性 .2帧失效判据图已经作出 :一是双稳态区域图 ,只要轴承参数和质量偏心率数组不选在双稳态区域内 ,便不致产生双稳态特性 ;二是减振失效边界图 ,只要前述数据组不在失效边界的一侧 ,便不致产生过不了临界的现象 .经实验证明 ,上述结论从正反 2个方面看都是正确的 .

摘要：本刊谨向读者推荐这篇优秀论文。以本文作者为首的专家组从失效分析出发,突破传统的框框,提出并解决了齿轮传统设计方法上的一个极为重要的问题。这不仅对齿轮设计人员有很大的参考价值,而且作者及其专家组治学的科学态度和实事求是精神也值得我们学习和借鉴。

摘要：进行了波形环式弹性支座刚度数值模拟研究，推导了波形环支承刚度与其离散弧段刚度之间的关联式，建立了环弧段刚度分析模型，用有限元分析程序“ＡＰＯＬＡＮＳ”计算了环弧段的载荷—位移场静力问题。与原有分析方法相比，精度有显著的提高，相当接近测试刚度，起到了理论分析与测试数据相互校验的作用，并为波形环式弹性支座刚度设计提供了可靠的理论依据。

摘要：以某导弹发动机双转子系统为研究对象，将弹支挤压油膜阻尼器（简称ＳＦＤ）用于内转子进行了动力特性分析。应用传递矩阵和线性迭代方法，分别计算了发动机用与不用ＳＦＤ的转子系统的临界转速、不平衡响应和外传力。结果表明：弹支挤压油膜阻尼器大大减小了转子振动的振幅和外传力。特别是该发动机的工作转速为２５０００ｒ／ｍｉｎ，不用弹支挤压油膜阻尼器时，其二阶临界转速为２２６００ｒ／ｍｉｎ，与工作转速相当接近，用了我们设计的弹支挤压油膜阻尼器后，二阶临界转速降低到１５４００ｒ／ｍｉｎ，显然，发动机工作时的振动性能会大大改善。

摘要：为了研究乙醇/汽油发动机排气温度下乙醇氧化产生甲醛和乙醛的特性,设计并搭建用于乙醇氧化的流反应器,借助汽油机排气温度对流反应器加热,配制乙醇标准气,研究了乙醇/汽油发动机排气温度下流反应器中乙醇的氧化特性.结果表明:利用乙醇标准气在流反应器中氧化得到了乙醇氧化、甲醛和乙醛生成与氧化的特性,研究了排气温度和流速对乙醇氧化、甲醛和乙醛生成及氧化的影响规律.乙醇质量分数随温度升高而降低,甲醛和乙醛质量分数随温度升高呈先增加后减小趋势,并拟合得出甲醛和乙醛生成与氧化的临界温度,临界温度处甲醛和乙醛质量分数最高,临界温度时乙醛最高质量分数约为甲醛质量分数的16倍.

摘要：利用变分有限元法对挤压油膜阻尼器（简称ＳＦＤ）的热平衡问题进行了分析计算。文中根据雷诺边界条件，通过联立求解ＳＦＤ的雷诺方程、能量方程得到了ＳＦＤ的压力分布、滑油流量等参数。为ＳＦＤ的设计与计算提供了更为可靠的理论依据。

摘要：现代科学技术水平在不断提升,工农业也在不断发展,而随着工农业的发展,人们对钢材的需求增大,对钢材的质量要求在提高。炉外精炼技术是钢材生产厂家通常使用的技术,不断优化炉外精炼技术和系统设备的目的一方面是提高钢的纯度,另一方面是促进炉外精炼的具体流程能够与标准生产要求相统一。本文介绍了炉外精炼设施的工艺和设计,阐述了优化炉外精炼系统设备的优点和作用,为炉外精炼系统设备进行优化提供了可行性建议。

摘要：对影响同心式挤压油膜阻尼器件能的三个主要参数，即弹性支座的刚度S，油膜半径间隙C和转子系统的不平衡量Q进行了分析。先将三个参数中的两个按通常的设计数据范围固定．变化第三个，然后再将三个参数中的一个固定，搭配变化其余两个，来观察影响挤压油膜阻尼器幅频特性和外传力的情况．得到六个范例。分析每一范例．便提供了如何搭配这三个参数，才能获得挤压油膜阻尼器的最佳性能的方法。

摘要：挤压油膜阻尼器设计不当，会导致功能失效。创建了弹支挤压油股阻尼器的双稳态区域图和减振失效边界围。只要轴承参数B和质量估心率U值不在双稳态区域内，便不会出现双稳态特性；离开诚振失效的边界，便可有效的减振。研制挤压油膜阻尼器时，应用此二图，可以带来很大的方便。