摘要：本文介绍国际旅游客车钢结构为达到15年大修期及表面平整度的要求所采取的各项措施,如采用耐候钢、不锈钢等防腐材料;改进防水、汽结构;进行钢材预处理,涂高档底漆、沥青浆;对侧端墙、车顶、底架等部件分段组焊的设计、工艺。经强度、刚度试验表明,该钢结构能满足铁标有关规范要求。文章还对减轻自重、各梁结点合理设计、纵向力疏导方法、许用应力选取等有关问题提出了自己的看法。

摘要：概括论述了轻量化对高速车的重大意义,国外车体轻量化发展概况,以及我国在铁路客车车体轻量化方面所做的工作。通过对轻量化车体所用材料——不锈钢、铝合金机械性能和制造成本的对比以及我国国情和资源情况,提出我国铁路客车车体轻量化的研究方向和具体的建议。

摘要：目的探讨新疆喀什地区综合医疗机构与结核病防治机构合作(简称"医防合作")过程中肺结核患者和可疑患者转诊不到位的原因及影响因素。方法2010年5—7月在喀什地区喀什市、英吉沙县2个地区,经过国家卫生部专家调研分析后,协助新疆维吾尔自治区制定统一调查方案,采取分组随机选择的方法,对60例到位与60例不到位疑似肺结核患者,进行问卷调查。两组调查问卷根据方案均由国家统一设计,内容一致,共调查120例(60例到位,60例不到位),有效回答问卷120例。调查者由经统一培训的结防专业人员共同完成。并由自治区CDC结核病防治人员对被调查对象及每张问卷内容进行审对。统计方法采用直接描述法和单因素、多因素logis-tic分析方法,采用SPSS 16.0进行分析。结果单因素logistic回归模型分析结果显示:到位组中认为自己服药能治愈肺结核的有18例、认为不能治愈的有39例、没考虑的3例;未到位组中认为自己能治愈肺结核有22例、认为不能治愈的有26例、没考虑的12例(OR=1.223,95%CI值为0.700～2.138,Waldχ2=8.40,P=0.015);在到位组中转诊医生告知国家结核病免费诊疗政策的有48例、未告知12例,在未到位组中告知37例、未告知23例(OR=2.486,95%CI值为1.096～5.641,Waldχ2=4.88,P=0.027)。多因素logistic回归模型分析结果显示:认为自己服药不能治愈肺结核(β=-1.871,Waldχ2=7.069,P=0.008,OR=0.154,95%CI值为0.039～0.612)和转诊医生告知国家结核病免费诊疗政策是肺结核患者在非结核病防治机构转诊不到位的影响因素(β=0.886,Waldχ2=4.000,P=0.045,OR=2.424,95%CI值为1.018～5.774)。结论喀什地区网络报告肺结核疑似患者不到位的原因在于综合医疗机构的医务人员没有对患者进行耐心、细致的结核病健康教育,使患者对结核病的认识有很多误区而不愿去结核病防治机构就诊,从而导致喀什地区网络报告疑似肺结核患者转诊不到位。