摘要：作为C—N键的经典构筑方式,最近Chan-Lam偶联反应的研究取得了长足发展,反应体系更加温和绿色,特别是多相催化体系相关研究,为催化剂的性能提升、回收和重复使用奠定了基础.从催化剂载体和有机配体的设计、合成及性能研究出发,综述了近年来负载型和配位型多相催化剂在Chan-Lam偶联反应中的应用.

摘要：为一种新型锥板式血液粘度仪设计了控制系统,详述了系统的测量原理以及各功能模块的实现;通过驱动锥体转动并测齿盘瞬时衰减速度来计算锥体受到的阻力矩,从而获得血液粘度值,有效避免了使用传统锥板式血液粘度仪拉力测力矩的方式;采用89C51单片机作为中心智能单元,通过多路模拟开关实现对液晶显示、键盘扫描、串口打印、温度控制以及上下位机通信的分时控制;应用结果表明,该控制系统运行稳定可靠,操作简单,具有一定的实用性和推广价值。

摘要：采用U型管毛细管式快速黏度测量方法,利用ARM-Linux嵌入式技术,通过交叉编译方式对系统软件进行调试,设计了一种新型的一体化、便携式血液流变测试仪.试验结果表明,该仪器使用方便,操作简单,测定快速,数据准确度高.

摘要：设计了一种基于线阵CCD的血液流速检测电路,通过单片机及其外围电路产生线阵CCD驱动时序和数字视频信号处理时序.采用数据存储器RAM完成数据的高速采集与存储,通过串口通信完成上、下位机的连接,最后输出测量得到的血流速度.

摘要：随着驾驶员人数的不断增加,不文明的驾驶行为也越来越多,其中由于疲劳驾驶所引发的交通事故占据相当大的比例,给人民的生命和财产造成了巨大的损失,因此,对于驾驶员睡意预警装置的技术研究具有非常重要的意义和实用价值;通过对人体脉搏波信号进行分析处理,采用能够反映驾驶员睡意状态的脉搏频率特征信号作为依据,由STC89C52单片机、按键、数码管、光电传感器、时钟模块、滤波电路、集成运放等构成系统,设计了驾驶员睡意预警装置;调试结果显示该装置识别准确率高,数值可靠,能够有效的检测驾驶员的睡意状态,并在睡意状态时发出预警;对比市场同类型产品,该装置具有成本低廉,操作简单,能够实现车载等特点,为驾驶员睡意预警技术的相关研究提供了一定的技术和实验基础。

摘要：汽车室内温度的高低极大程度影响了驾乘人员的舒适度。目前,现有的汽车室内温度调节装置大多数是驾乘人员进入车室内打开汽车空调来实现汽车室内的温度调节。随着远程控制技术的发展,通过无线通讯方式实现远程控制已成为可能。本文通过对远程控制技术的分析,将温度采集模块、无线通讯模块和控制模块相结合,设计并实现了基于单片机的汽车室内智能温度调控装置,从而解决在炎热环境下,即使车主不在车辆身边,也依然能够实时获取车内温度,利用远程操控,及时调节降温。该装置具有价格低廉、结构简单和稳定性好等优点,适用于汽车领域,具有广阔的市场前景。

摘要：为探究CFRP(碳纤维复合增强材料)加固钢筋混凝土梁对其受弯力学性能的影响,采用ABAQUS有限元分析软件建立模型,设计7条不同类型的加固钢筋混凝土梁,以CFRP材料侧贴高度及侧贴层数为变量进行数值分析.模型试验结果表明,加固后钢筋混凝土梁内应力重分布,结构梁损伤程度减轻,增加结构整体耗能,侧贴CFRP抑制结构梁挠度变形.同时得到侧贴CFRP结构梁的最佳侧贴高度及侧贴层数,为今后钢筋混凝土梁抗震加固提供一定理论依据.

摘要：随着电子技术的快速发展,手机对人们的日常生活已经产生了极为重要的作用,人们对手机充电器的要求也越来越高,而太阳能充电器有效满足了人们的需求。文章简要介绍基于单机片的太阳能手机充电器的设计制作理念。

摘要：建立了掘进机横摆过程中液压杆伸缩量与横摆速度之间的数学模型,由单位能耗反求法推导出理论横摆速度,并估算了其取值范围;应用Matlab计算出不同横摆速度下的载荷曲线;在多体动力学仿真软件ADAMS中建立了掘进机的刚柔耦合模型,并对不同横摆速度及相应载荷下的模型进行动态仿真;以掘进机生产率、回转台可靠性及寿命为约束条件,对横摆速度进行优化。结果表明:基于某工况,在保证回转台可靠工作的前提下,液压杆伸出速度为2.887 mm/s,即横摆线速度为1.106 m/min时,该型号掘进机能达到经济截割。

摘要：作为刨煤机关键零件的牵引块,其性能对刨煤机的工作效率及动态可靠性有重大影响。以刚柔耦合多体系统动力学理论为基础,建立以刨刀和牵引块为模态中性文件的刨煤机刚柔耦合虚拟样机模型;结合实际工况,基于"刨煤机设计计算系统软件"获得的刨刀和刨链的载荷文件,通过ADAMS仿真得到了牵引块的应力与应变云图;基于ADAMS的仿真结果,利用NSOFT软件对牵引块进行疲劳寿命分析,并对疲劳寿命较低的12个区域进行优化设计,使牵引块等效应力和应变最大值分别降低了46.4%和48%,最小疲劳寿命提高了184.35%,满足设计要求。