摘要：肥胖流行已成为全球和中国公共卫生的重大挑战。世界肥胖联盟发布的《2024世界肥胖报告》(简称《报告》)展示了全球超重和肥胖的最新数据和趋势,呼吁通过部门间的协作来应对肥胖问题。本研究对《报告》进行解读,揭示全球超重和肥胖的严峻形势、向中低收入国家蔓延及年轻化的趋势特点、肥胖与慢性病之间的紧密联系等,结合中国超重肥胖研究的最新证据,探讨了《报告》及“世界肥胖日”对中国肥胖防控工作的启示,呼吁通过构建指南和共识、推动世界肥胖日中国相关活动、强化多部门协作及国际合作等多种方式,应对中国肥胖挑战,助力健康中国建设及人类卫生健康命运共同体构建。

摘要：面向随机车流的公路桥梁安全评估往往需要大量的车-桥耦合振动分析,然而,目前相关既有模拟方法运算效率有限,致使完成评估所需的分析耗时过久,无法及时提供评估结果。为此,该文以传统车-桥耦合振动分析理论为基础,提出了一种基于双向长短期记忆(Bi-directional Long Short-Term Memory,BiLSTM)算法加速的随机车流-桥梁耦合振动分析方法。该方法可以从初期桥梁响应时程快速映射出对应的后序响应,相较传统方法压缩了部分迭代求解周期,从而提高整体计算效率。随后,选取四座常见的桥梁作为分析对象,同时针对性地提出加权平均绝对百分比误差(WMAPE)、加权决定系数(WR^(2))等改进评价指标,并以传统迭代法为参照,分析了该方法的精度、鲁棒性以及计算效率。分析结果显示:该文提出的方法有较好的鲁棒性,在不同随机车流密度、不同路面粗糙度等工况下对桥梁的弯矩、剪力、挠度等响应都具有较高的分析精度;与传统方法相比,该方法可以在WMAPE小于3.2%、峰值绝对误差(PAE)小于2.9%以及WR^(2)大于0.98的情况下,将随机车流下车-桥耦合振动响应的计算效率平均提高37.98%。这表明该方法可以在保证精度的前提下,有效提升随机车流-桥梁耦合振动分析效率,具备应用于桥梁结构快速分析、评估的潜力。

摘要：美术教育是学生综合素质教育的重要组成部分,而培养学生的内驱力也是美术教育的一个重要目标。本文主要探讨如何在初中美术教育中培养学生的内驱力和对应的教学模式建议。文章通过文献研究和实证调查对近年来初中美术学习中内驱力的培养机制进行了一定的分析,提出了教师应该从教学方法、评价机制和活动策划等方面来引导学生从内心深处发掘自己对艺术的热爱,并提出了具体的教学模式建议。

摘要：目的调查分析中国第一次全国控烟大众媒体宣传的效果,为推进中国控烟宣传提供科学依据。方法采用多阶段分层随机抽样,在全国范围选择调查对象3000人进行问卷调查。结果有23.1%的调查对象能回忆起这项宣传的广告内容,接触渠道主要通过中央电视台(58.0%)。总体上,接触到这项宣传的调查对象(80.8%)比未接触宣传的调查对象(76.6%)对二手烟危害的知晓率高(P<0.05)。接触宣传的不吸烟者(86.8%)和女性(81.9%)比未接触宣传的不吸烟者(64.0%)和女性(78.6%)更赞同“吸烟者应避开他人防止他人接触烟草烟雾”(P<0.05);“我认为违反禁止吸烟法律的人应受到适当的罚款和处罚”在接触到这项宣传的调查对象中(64.2%)比未接触宣传的调查对象(58.3%)支持率更高(P<0.05)。无论男女,接触到这项宣传的吸烟者(65.5%、20.2%)比未接触宣传的吸烟者(59.0%、14.5%)在过去2个月中更多讨论吸烟和健康问题或可能尝试戒烟(P<0.05)。结论大众媒体宣传提高了人们对烟草健康危害的意识,增加了吸烟者的戒烟欲望,提高了公众对公共场所禁烟的支持率。因此,有关公共卫生部门应安排更多资源用于控烟大众媒体宣传。

摘要：为明确隧道与互通出口小净距路段与一般出口路段的交通特性差异性,从定性和定量角度对其进行了分析。通过分析行车过程,对两种路段的交通特性进行了差异比较,进一步定性分析了小净距路段的跟驰特性和换道特性。通过实地调研的视频数据获取了车辆轨迹数据,在此基础上,对比分析了一般出口路段与小净距路段,在分流车变道位置和车头时距的差异。结果表明:相较一般出口路段,小净距出口路段车辆变道位置和车头时距分布存在较大差异。由于小净距路段的有限长度,分流车在变道和驶出时经常表现出更高的难度。有限长度内连续驶出的车辆导致较小车头时距出现的概率增大。此外,传统的车头时距模型与小净距路段实测数据存在显著差异。

摘要：屈光参差是医学中的一个现象,指的是两眼的屈光状态不相一致者,而其中近视性者又被称为近视性屈光参差。那么如果从艺术角度去看,近视性屈光参差人群眼中的世界会是什么样的呢?本文主要通过对近视性屈光参差概念、成因及有关现象的简述与分析,探究近视性屈光参差人群眼中的世界,并提出相关概念设计及应用。

摘要：为研究山区高速公路车辆通行速度规律,提高山区高速公路交通运行效率,选取雅西高速拖乌山北坡的36km交通特管区路段作为研究对象,收集断面交通信息数据,通过数学分析确定路段速度分布特性,根据分布特性确定交通特管区设置方法,以此提出交通特管区路段速度控制策略。结果表明:随着下坡距离增长,货车速度逐渐降低,货车的行驶速度受路段熟悉程度的显著影响;客货车分道行驶及限速措施能够有效地降低速度的离散性;货车的平均速度及运行速度均会随着路段限速值的提高相应地提高。基于此提出了交通特管区设置方法。

摘要：附加次同步阻尼控制器是抑制电力系统次同步振荡的有效方法。相位补偿环节和比例环节的参数设计过程是次同步阻尼控制器参数设计的关键部分。本文首先提出了次同步阻尼控制器相位补偿环节参数的设计方法。在确定次同步阻尼控制器补偿相位的基础上,提出了比例环节参数的设计方法。最后通过算例分析,验证了所提的次同步阻尼控制器的参数设计方法的正确性。

摘要：你关注过一个每天在网上晒早餐的女孩吗？她是陕西镇坪的一个妹子，每天都在网上晒她自己做的早餐，而且天天不重样、营养美味、艺术养眼，引来无数粉丝。这位戏称自己患上了早餐强迫症已无药可救的美女叫向媛媛，网名向OO。

摘要：传统的公路桥梁建设过于依赖人力资源,所采用的技术方法陈旧落后,难以适应现代化进程。只有引进科学、先进、合理的新技术,才能抓住公路桥梁设计的建设需求,为中国的进一步生产和发展奠定坚实的基础。因此,本文分析了新技术在公路桥梁建设中的应用,以期为今后我国公路桥梁建设的持续发展提供理论参考。