摘要：基于级联相位调制器(PM),设计并实现了一种梳线数量与梳线间距均可调谐的光学频率梳(OFC)产生方案。采用正弦型射频信号与其倍频信号分别驱动两级PM,并在第二级射频信号加入微小的频率偏移,得到了相位不敏感、平坦度高的OFC。梳线数量与平坦度由两级PM的调制指数调控。当频率偏移为第二级射频信号频率的10-5倍时,OFC的平坦度低于3dB。实验结果表明,产生OFC的梳线数量为7,9,11根,梳线间距分别为5.5GHz和7.5GHz,平坦度不超过2.4dB。

摘要：为克服传统接地网接地电阻测量仪需要建辅助地极、测量结果受限因素多、测量精度低的缺点,提出一种基于SPCE 061A单片机的新型便携式免地桩接地电阻测量仪,并给出了仪器设计的硬件结构及软件流程图。该测量仪采用双钳口法测量激励、检回信号,运用数字信号处理(DSP)技术,实现了实时测量分析、快速处理数据和历史数据管理等功能,并能有效地消除电磁干扰影响,提高了测量精度,具有操作简单、小巧轻便、成本低等优点。

摘要：在矿山巷道掘进过程中,崩塌落石发生概率较大,以多发性为主严重威胁矿山安全开采,如何进行有效防护是矿山开采企业一直研究的课题。对崩塌落石运动轨迹的清晰描述是制定防护措施的关键依据。目前,针对矿山巷道出口崩坍落石的整治方案表现为多样化的趋势,主要是因为落石形成的机理不同以及对落石度把握的差异性导致。文章根据某矿山巷道危岩落石发育情况,阐述了危岩崩塌的基本原理以及特征与运动形式,通过rockfal软件构建崩塌落石运动模型,分析落石的运动轨迹、落点分布情况、冲击能量、弹跳高度等,进行了整治方案的对比,提出了崩塌落石防护设计方案。

摘要：文章将广东美术馆、非物质文化遗产展示中心和文学馆作为研究区,结合水土腐蚀评价、抽水试验、岩土性质指标等评价方法进行了场地稳定性和适宜性评价,研究了地下水对建设工程的影响。同时,开展了基坑支护岩土工程评价,以及基坑支护成桩可行性分析及评价,为基坑施工阶段的设计提供了重要的参考依据,其评价结果有利于施工阶段相关工作的顺利开展。

摘要：为了研究不同种类气体再燃和再燃喷口下倾角度对燃煤锅炉燃烧特性的影响,基于FLUENT软件,选取某超超临界660 MW锅炉为研究对象,搭建再燃气体耦合燃煤燃烧模型对锅炉进行改造,在主燃烧区上部增设再燃区,研究不同种类气体再燃和不同再燃喷口下倾角度对锅炉温度场,CO、CO_(2)、O_(2)组分场以及NO_(x)排放量的影响。结果表明:再燃气体的加入会使锅炉主燃烧区炉膛温度降低,但会引起再燃区和燃尽区烟气温度升高,且随着再燃气体的加入,炉膛火焰中心上移,出口烟气温度上升;再燃导致炉膛出口CO体积分数升高,而O_(2)和CO_(2)体积分数降低,NO_(x)排放量明显下降;与纯煤工况相比,秸秆气、甲烷和沼气掺烧时的NO_(x)排放量分别下降了20.1%、26.2%和25.2%。再燃喷口适当向下倾斜可以改善炉内流场强度,增强锅炉燃烧效果,同时增加再燃燃料在再燃区的停留时间,有效降低炉膛出口NO_(x)排放量。当向下倾角为15°时,减排效果最好,秸秆气、甲烷和沼气再燃时的NO_(x)排放量分别下降了31.73%、35.66%和33.85%。本研究为燃煤锅炉气体再燃装置的设计及运行提供参考。

摘要：研制的井下工具水压试验控制系统由压力传感器、PLC模块、TD400C显示器和相关电路构成。根据井下工具水压试验工作流程,介绍了水压试压系统的组成和工作原理,阐述了PLC模块与TD400C显示器的工作特点,完成了PLC模块匹配、地址分配及基于TD400C的组态设计,并提供了TD400C在试验过程中详细的使用方法和操作步骤,为该类系统的设计及其正确使用提供了指导。

摘要：加热炉作为油田生产的主要耗能设备,主要用于对原油、天然气等介质进行加热,以满足油气集输与处理工艺要求。由于季节性和油田产量变化的影响,油田多数加热炉的运行负荷偏离设计负荷,处于低负荷运行,研究负荷率与能耗的关系对加热炉的节能降耗管理具有很大意义。通过数据分析得到负荷率和热效率、能耗的关系,并推导不同负荷率下,热效率提高相同幅度时,能耗节约量与负荷率的关系。得出更应加强加热炉在高负荷下的节能技术管理。

摘要：通过建立大跨斜拉钢桁桥全尺寸模型和多节间钢桁桥上CRTSⅢ型板式无砟轨道空间精细化模型,形成空间多尺度有限元模型;分析钢桁梁在温差荷载作用下的桥面变形曲线与分布特征;针对跨中和主塔处无砟轨道,分析桥面温差变形、自密实混凝土(SCC)层收缩及两者共同作用时道床的层间性能,研究弹性缓冲部件刚度对层间性能的影响。结果表明:(1)主梁温差变形时,Ⅲ型板轨道在跨中、主塔等变形显著位置的适应性良好;梁温差15℃时,层间未出现脱离。(2)叠加考虑SCC凝固收缩时,会产生层间脱空;凸台限位显著影响层间性能,代表性工况跨中下挠时凸台的压应力较上拱时约高80.8%,层间脱空量减小69.4%;主桥负温差超过10℃会加剧跨中层间脱空。(3)增加凹槽垫板刚度,减小弹性隔离层刚度,可缓解层间脱空,建议垫板刚度取250 kN/mm,垫层刚度取0.01 N/mm^(3)。

摘要：道路景观设计在道路绿化建设的过程中起着重要的作用,近年来,城市道路的发展直接促进了道路绿化设计的发展。文章就对道路景观绿化设计中的要素进行一定的分析,为道路绿化设计的发展提供必要的理论基础。