摘要：针对某液体发动机进行化学动力学计算,研究了各种推力室参数,如燃烧室压强、混合比、边区冷却流量以及喷管的尺寸等对喷管性能的影响。由计算结果可以得到参数变化引起性能变化的定量的规律,分析推力室设计的优劣,提出改善发动机性能的具体措施。

摘要：为了进一步认识凝胶推进剂雾化过程,促进凝胶发动机的设计和优化,综述了射流撞击式、离心式、气泡式以及燃烧条件下凝胶推进剂雾化特性的研究进展。综述结果表明,凝胶推进剂雾化性能明显差于牛顿流体推进剂,凝胶液膜尺寸显著增大,液丝较难破碎为小粒径液滴;射流撞击式喷嘴对凝胶推进剂的雾化效果优于离心式喷嘴;随着射流雷诺数和韦伯数增大,撞击式凝胶液膜的雾化模式依次为边缘闭合模式、边缘开放模式、无边缘射线模式、液丝分离模式和充分发展模式;采用锥形结构、减小喷嘴出口长径比、方形和椭圆形喷嘴出口皆有利于凝胶液膜破裂,且增大喷注压力、撞击角、温度、室压和减小撞击距离均能改善液膜雾化效果。燃烧条件下MMH/NTO凝胶推进剂撞击液膜破裂雾化机制在宏观上与冷模条件下凝胶推进剂模拟液撞击液膜较好地吻合。此外,对凝胶推进剂雾化特性的进一步研究工作提出了建议。

摘要：解决创业资本问题必须建立创业资本市场,将制度机制与契约机制巧妙地组合,这就是创业资本的艺术。创业投资家与企业家的关系,不仅是资金与项目的关系,创业投资家对创业企业提供的不仅是资金或资本,更重要的是非金融贡献。针对创业投资中面临的逆向选择与道德风险难题,可以采取不同的有效治理机制,即:通过科学安排交易发起、专门筛选、一般性筛选和项目评估,尽职调查了解把握项目质量信息,从而降低逆向选择风险;通过监督机制、约束机制、激励机制及风险控制机制等,防范道德风险。

摘要：为保证高强度混凝土长距离输送的和易性和可泵性,以白马大桥(三跨变截面预应力混凝土连续刚构桥)为背景,从原材料的选择和控制,配合比的选配,混凝土的生产、运输、泵送等环节对长距离、高压、高强泵送混凝土进行设计和施工。在配合比设计时增加外掺料,采用三级配的碎石,使用高性能的外加剂和选择高压混凝土输送泵,从施工工艺和养护措施上保证混凝土的强度达到设计要求,可以使混凝土的和易性(保证无泌水、无泌浆、无沉淀抓底现象)、可泵性、凝结时间、强度及耐久性均满足气候、施工技术条件及混凝土质量要求。

摘要：在考虑N2O4/一甲基肼(MMH)自燃推进剂雾化、蒸发和化学反应过程的条件下,采用贴体网格系统和耦合显式求解算法,仿真计算了小推力液体发动机不同喷嘴设计对推进剂的蒸发、混合燃烧、推力室内流场和燃烧室效率的影响。仿真结果与高空热试车数据基本一致。所用模型合理,具一定的参考价值。

摘要：分析化验是对岩石、油气水等样品进行实验分析与鉴定,为勘探开发的方案设计提供基础数据和理论依据。油田分析化验是油田公司一项经常性工作,涉及到油水分析化验、天然气分析化验、岩矿分析化验等17类业务,在实际工作中,会形成6500多项反映油田分析化验方面的数据。此外,分析化验业务涉及数据项多,业务内容和报告格式需要不断改变,计算公式多而且经常修改,图形各式各样。如何规范油田的分析化验业务,为分析化验部门提供辅助工作软件工具,及时准确地为生产和研究部门提供数据,并与油田其他业务系统实现数据共享,不仅是油田生产的需要,也是信息化建设的重要任务和数字油田建设的主要内容。

摘要：宜巴高速公路沿线穿越多达几十处地质条件复杂的岩堆,给宜巴高速公路的建设和运营提出了严峻的考验。为此,以宜巴高速公路典型的三里花岩堆为研究对象,从地层岩性、岩堆岸坡、气候变化和其他各种因素的综合影响作用,对岩堆形成机理与破坏模式进行深入的研究。三里花岩堆的形成是由于第四纪新构造运动使地壳大面积的强烈抬升,造成河流的剧烈下切,使山谷高差达数百米,自然山坡出现临空面产生的,在其形成过程中,内动力作用引起了地形地貌的差异并为岩堆的形成提供了物质基础,外动力作用则进一步改造了岩堆的地表形态,造成岩堆的地质结构发生变化。三里花岩堆存在浅层失稳(或局部失稳)和深层失稳(或整体失稳)两种可能的破坏模式。这些研究结论为宜巴高速公路岩堆的稳定性评价、治理措施设计与施工提供了重要依据。

摘要：介绍了国外单组元变推力发动机的应用现状,阐释了单组元变推力发动机的结构和设计原理,总结了研制和改进过程中的关键技术,主要包括径向双层夹套催化床设计、径向喷注器设计、流量稳定调节技术和催化床空穴控制技术等。美国为火星软着陆研制的MR-80和MR-80B无水肼单组元变推力发动机分别应用于“海盗”号和“好奇”号着陆器下降级推进系统。MR-80发动机可实现275~2835 N变推力调节,推力变比为10∶1,比冲为205 s,呈120°均布于“海盗”号着陆器三角形基座的长边。“好奇”号下降级推进系统由2个高压氦气瓶、3个推进剂贮箱、8台单组元变推力发动机、8台单组元250 N姿控发动机、1个压力控制组件和3个推进剂控制组件组成,MR-80B发动机可产生31~3603 N的真空推力,推力变比达到100∶1,比冲范围为204~223 s。

摘要：斜拉桥的施工是一项极其复杂的力学体系转换过程 ,必须进行施工监控。目前的施工监控是采用平面杆系的有限元法。针对仙桃汉江大桥 ,利用块体等空间单元 ,按照施工的真实步骤 ,逼真地建立了该斜拉桥一系列的空间计算模型。使得设计和监控更加逼近真实状态 。

摘要：根据小庄煤矿井底车场工程地质实际条件和巷道围岩自稳隐形拱理论进行计算,结合矿井施工安全规范,优化得出经济合理的锚杆(索)支护参数,运用有限元数值模拟预测支护效果,经过工程实践,通过布设监测点得到120天内的巷道变形值,满足巷道稳定性的要求,优化方案设计合理,经济效益和社会效益明显。