摘要：本文针对新一代均化减胶剂对混凝土的性能影响展开研究,选用减胶剂掺量、混凝土强度等级、减胶率作为试验变量,通过对比试验,探讨减胶剂的使用对混凝土力学性能影响及其在实际工程建设中的应用效益。结果表明混凝土强度会随减胶剂含量的增加出现先增长后降低的趋势,最佳掺量为0.6%,强度等级越高的混凝土使用减胶剂对强度提升的效果越不明显;将减胶率控制在6%时,可以充分发挥减胶剂的效能,既可以最大限度的节约水泥材料的使用,也可以确保混凝土抗压强度仍有一定提升,满足设计及实际工程需求的同时也可以为项目带来较为显著的经济效益。

摘要：文章以河北省太行山高速邯郸段为例,简述了高性能混凝土的配比设计原理、施工控制特点以及技术特点,同时对其经济、寿命周期效益进行了简要对比分析,阐明了高性能混凝土具有优良耐久性、工作性、经济性等优良性能,其利用工业废渣进行循环再利用,有重要环保意义。此外,其具有的耐久性可降低维护成本,提高项目寿命周期,是类似PPP项目(政府与私人合作)及未来混凝土发展的方向。

摘要：为对双堆燃料电池热管理系统进行有效控制,基于试验数据建立了电堆模型,并耦合水泵、换热器等关键零部件模型形成完整的热管理系统模型。为保证阶跃工况下电堆温度的稳定,设计了基于比例积分与线性自抗扰算法的联合控制策略,并进行仿真验证。提出了基于前馈解耦及串级LADRC的改进控制策略,通过仿真对比改进前后的控制效果。结果表明,改进后的控制策略能有效减小超调量,反映温控精度的时间乘绝对误差积分量最高可降低66.39%。