摘要：如果去谷歌图片上搜索关键词'人物形象',会得到成千上万个迪士尼生产的玩偶钥匙链,这些大多数都是用塑料泡沫做成的。似乎当我们过了喜爱玩偶的年纪,对于玩偶的记忆只剩下一些碎片。玩偶是如此不真实也不道德的存在,有时候它就像坚尼街(Canal Street)上的路易威登假包一样,明明知道那是假货,却还是想要拥有。实际上,大人们对假包的需要正如小孩子对玩偶的爱不释手一般。

摘要：舵面效能损耗会直接影响柔性飞机阵风减缓效果,考虑舵面效能损耗是主动阵风减缓控制系统设计的关键。针对柔性飞机遭遇阵风干扰问题,以某大展弦比柔性飞机模型为对象,建立包含刚体运动和弹性模态的柔性飞机结构动力学模型,考虑舵面作动器存在舵面效能损耗的情况,设计一种自适应观测器实时在线估计舵面作动器效能因子,重构和求解自适应主动容错H_(∞)控制器,实现柔性飞机阵风载荷减缓。离散和连续阵风激励下的柔性飞机开/闭环时域响应仿真表明:在舵面无效能损耗情况下,H_(∞)控制与比例-积分-微分(PID)控制均能达到较好的减缓效果,H_(∞)控制相较于PID控制响应时间更快;在舵面存在效能损耗情况下,自适应观测器在4 s内能够完成效能因子评估,基于该效能因子设计的H_(∞)控制器能够达到与理想情况相当的阵风减缓效果。

摘要：针对连续小推力轨道设计问题,提出了一种采用虚拟引力场的太阳帆-电推进混合小推力轨道设计与优化方法。首先,给出了虚拟引力场的定义,以及太阳帆/电推进混合推力模型;然后建立了基于混合推进方法设计连续小推力机动轨道设计模型;并推导了该动力学模型的解析解;其次采用四阶龙格库塔数值方法分析了该解析解的精度,提出了误差因子参数的概念,采用误差因子参数约束来保证解析解精度。最后,以地球-火星转移轨道设计的算例,求解了采用太阳帆/电推进混合推进方式实现航天器轨道机动,并将其结果与单独电推力方法进行了对比。仿真结果表明,该方法能够大大减小燃料消耗以及轨道转移任务时间;与混合连续推力间接优化方法相比,该解析方法能够很大程度上减少计算时间。

摘要：金属-空气电池是一类以金属燃料作为负极活性物质,空气中的氧气作为正极活性物质,正负极活性物质反应产生的化学能通过电化学反应而非燃烧反应转化成电能的环境友好型燃料电池。金属-空气电池的成功运行往往依赖于高效的空气电极,氧还原过程作为空气电极的主反应,还原过程中产生的高过电位严重制约着金属-空气电池的大规模应用。目前金属-空气电池阴极普遍使用昂贵的Pt/C氧还原催化剂材料来降低氧还原过程的高过电位,最大程度地减少电池电压以及输出功率的损失。氧还原催化剂材料的研究重点是寻找更高效、廉价的催化剂。目前常见的氧还原催化剂主要包含铂类贵金属、过渡金属氧化物和硫化物以及碳基非金属复合材料,其中铂类贵金属型氧还原催化剂凭借其优异的氧还原催化性能得到广泛关注。随着化学合成手段的不断发展,越来越多的异质结构铂类贵金属型氧还原催化剂被合成,基于各组分之间独特的协同作用,其往往表现出优于单一组分的催化性能,近几年对铂类贵金属型氧还原催化剂的研究主要集中在以下两个方面:(1)探究铂类贵金属催化剂表面元素组成及原子排布与其催化活性之间的关系,例如,研究纯铂纳米晶的晶面指数与其氧还原催化性能之间的关系;(2)设计特殊结构的铂类催化剂来达到优化氧还原催化剂催化活性和降低材料生产成本的目的,例如,在廉价核材料上通过异质外延生长的方式沉积铂壳层,可大大提升铂原子的催化效率。本文归纳了形貌可控的铂类贵金属氧还原催化剂的研究进展,分别对规则多面体型纯铂及铂类合金纳米晶,特殊结构铂类合金纳米晶氧还原催化剂进行了详细介绍。此外,为了更好地理解氧还原的催化机制,本文就氧还原过程的动力学与热力学原理进行了简单总结。由于铂类贵金属氧还原催化剂的形貌对其氧还原活性影响很大,为了更好地说明催化剂形貌的设计与合成原理,本文还补充说明了纳米晶体的生长机制。最后,简要总结了铂类贵金属型氧还原催化剂未来的研究重点。

摘要：基于超磁致伸缩材料(giant magnetostrictive material, GMM)正逆耦合效应以及能量转换特性,提出一种集驱动、传动及传感于一体的新型自感知谐波驱动器构想。利用ANSYS分析谐波减速器运行过程中波发生器应力分布情况,结合波发生器尺寸结构求解GMM棒的尺寸参数。基于毕奥-萨伐尔定律推导驱动线圈内部磁场求解方法并设计驱动磁场和偏置磁场布置方式。利用COMSOL Multiphysics建立驱动器电-磁-机三场耦合模型,分析在不同条件下驱动线圈内部磁场分布情况以及驱动器的位移输出特性。结果表明:在永磁体总长度不变情况下,对永磁体实行内置均匀布置,随着永磁体片数逐渐增加,磁场均匀度从44%降低到26%,输出最大位移从0.123 mm下降到0.114 mm,GMM棒应力分布均匀度显著提高。

摘要：刘易斯·卡罗尔的《爱丽丝梦游仙境》一直深受儿童喜爱,这本书原本也是为孩子所写。然而,自1865年出版之后,《爱丽丝梦游仙境》就成为老少皆宜的经典之作。以下节选呈现书中极为难忘的场景——疯帽匠的茶会。

摘要：通过实地调查,采用考古类型学和美术史图像学方法,对四川资中西岩五代毗沙门天王大像窟及其胁窟的造像内容和功能等进行全面分析可知,此窟造像群融合了以往四川各地区和不同类型毗沙门天王像因素,在朝廷与地方政权之间矛盾爆发节点和冲突激化要地,由资州刺史元弘习等一批后唐军政要员开凿供养。此大像窟与两侧胁窟形成组合关系,将中间守护神作为主要尊像供养,而将更高尊格的佛和菩萨作为其从属内容表现,成为极其罕见的文化现象,反映了施主希冀凭借毗沙门天王神威佑助其军事胜利的核心诉求,以及施主祈求诸菩萨救济以免除各种灾祸,乃至往生佛国净土的强烈愿望。

摘要：分布式电推进(DEP)飞机气动综合收益受分布式动力/机翼强气动耦合效应的影响,揭示其变化规律及流动机理是开展分布式电推进飞行器设计的关键。本文针对分布式螺旋桨-机翼布局,基于涡格法-激励盘理论(VLM-ADT)气动特性快速求解方法开展DEP布局气动性能研究,重点研究了螺旋桨数量、旋转方向、螺旋桨间隔3个要素对升阻比L/D、功率载荷T/P、总效率L/P等气动性能指标的影响。结果表明:随着螺旋桨数量的增加叠加效应会减弱,升阻比减小,但总效率增大。当螺旋桨数量小于等于5时,同向旋转构型的升阻比大于反向旋转构型。当螺旋桨数为7时,反向旋转构型升阻比大于同向旋转构型。与同向旋转构型相比,桨盘载荷增加时,反向旋转构型的升阻比会增加。分布式螺旋桨密集布置在翼尖时会同时增加升力和阻力;当翼尖螺旋桨固定在翼尖、其他螺旋桨密集布置在机翼中心附近时,翼尖螺旋桨的上洗效应会削弱翼尖涡,具有增升减阻效果,且升力比螺旋桨集中在翼尖构型时增加得更多。

摘要：电网设备CAD自动编图工具研究,源于电网GIS数据工程建设的实际需求,综合考量外业采集人员工作环境多样化以及内业工作复杂性的情况,融合多项信息化先进技术,经过湖北多个地市的实践检验,最终凝聚成一套高效实用的支撑工具。工具的设计以电力设备存储模型为技术基础,以标准的电力设备数据编辑作图作业流程为业务核心,实现了电力采集数据的自动批量录入成图,为保质保量完成工作提供了可靠的技术支撑。

摘要：针对高分辨率遥感图像分割方法计算效率低和分割精度差等问题进行研究。设计了一种新型网络结构,架构由端到端的新型全卷积网络框架构成,结合了密集连接的思想和全卷积层的体系结构,实现了每个层和所有其他层之间的直接连接。利用多尺度卷积核构造更宽的网络,提高了网络在不同尺度下的适应性。试验结果表明,提出方法在15尺度时精确度达到最大值92.2%,具有良好的分割性能。