摘要：近年来,广告传媒公司的发展十分迅猛,然而在新的经济常态下,各行各业的竞争也都十分激烈,面对广告传媒行业的竞争,分析公司存在人力资源缺乏、创新能力、专业能力限制等问题。通过对广告传媒行业进行分析,提出树立良好的传媒市场、建立品牌营销观念、改善企业人力资源管理制度、注重稳定客户;根据调查及各地走访,结合自身优势与区域优势,提出新经济下如何加强对广告传媒行业的宣传,如何提高行业竞争力以及如何不断加快传媒业的发展。

摘要：针对目前板书教学系统产生许多危害健康的因素,运用TRIZ理论及解决方法对目前板书教学系统进行组件与功能分析并绘制功能模型图,从分析结论可以得到该系统存在3个具有危害性的因素,进而使用技术矛盾分析、物理矛盾分析及物场模型分析该系统并使用TRIZ工具中的发明原理与标准解来解决该系统中存在的问题并获得新的设计方案,最后通过方案总结获得最佳结论方案。

摘要：针对双侧电驱动履带车辆运动控制强非线性、强耦合和不确定性的特点,提出一种解耦的控制结构,并设计各子系统控制器.首先,将运动控制系统分解为速度、横摆角速度两个独立子系统,克服传统差速控制存在的强耦合.其次,采用积分滑模控制方法,引入非线性积分滑模面,设计了能有效克服路面不确定扰动、消除积分饱和的速度控制器,实现车速的无超调、无静差的跟踪;考虑驱动电机饱和约束,结合模糊自适应与滑模控制算法,设计了能够适应转向阻力非线性变化的横摆角速度控制器,提高车辆转向运动控制的抗扰能力、降低控制量抖振.仿真结果表明,控制策略实现多种工况下车辆快速、准确的直线、转向运动控制.

摘要：本文主要针对中国传统五行色彩体系的再开发和推广,通过调查五行色彩体系的现状和问题,深入分析其文化符号和情感内涵,并通过视觉符号显现五行色文化形态的时代语境转化、面向消费者创新设计载体等途径探讨五行色彩主题体验馆研发的创意策略,进而探索五行色彩体系的应用领域。五行色彩体系的推广不能拘泥于传统艺术价值而忽略现代审美的需求,只有在不断的应用中才能完善新时代的五行色彩体系。

摘要：为了监测电传动装甲车辆联合实时仿真系统运行中各种状态参数,针对仿真系统状态变量多、实时性要求高的特点,采用C++Builder软件设计开发了基于CAN总线的监测终端,实现了对车辆运行的各项状态参数实时显示以及故障信息的告警、显示和存储,且人机交互友好,工作可靠稳定,为进一步优化系统仿真参数、改进控制算法奠定了基础。

摘要：本文对辛亥秋保路死事纪念碑的碑体造型、碑体雕刻、书法、色彩等进行研究,对中国纪念碑对国外的吸收借鉴以及嬗变发展脉络进行研究与总结。使用建筑可译的方法对保路运动纪念碑的风格特色进行分析,从而进行保路运动一百一十周年纪念碑的设计实践。对同时期的辛亥保路运动纪念碑在建造手法和艺术特色的表达上也同样可以运用“建筑可译”的理念进行分析。“建筑可译论”的提出使19世纪被认为是妥协彷徨的折中主义建筑得到建筑史学的肯定。而且在当代也具有现实意义。

摘要：介绍扬琴在中国的发展情况,并以现代扬琴作品《涟漪》为例,阐述作品的结构及调性布局、和声功能特点、旋律特征、节奏特征,分析音乐创作的形成过程、音乐思想和艺术特征。

摘要：目的:现阶段包装废弃物在资源污染与浪费中占有很大比例。所以设计师们在如何处理对包装废弃物的探讨设计也一直没有停歇。方法:"零废弃"包装设计作为绿色设计的一种。是在包装设计前要考虑包装生命周期的一种设计方法。使得通过"零废弃"设计后的包装在完成包装的基本功能后,可以作为一个独立物品而单独使用。结论:这是一种对包装废弃物的绿色设计探析。采用"零废弃"包装可以减少包装废弃物的增加,减轻环境的污染。

摘要：传统电传动设计方案下同时满足车辆大扭矩和宽调速范围的电机体积、重量大,难以集成在车辆有限空间内,针对这一难题,提出了一种新型多轮驱动电传动车辆设计方案。结合该方案,以原车性能指标为依据,进行了电机驱动系统的性能匹配计算,建立了基于Matlab/Simulink的驱动电机模块和基于RecurDyn/Track-HM车辆动力学仿真模块,并利用接口技术构建了机电一体联合仿真模型,而后通过车辆动力性能的仿真,对设计方案及功率匹配结果进行验证。仿真结果表明,匹配算法正确,所选参数合理,设计方案基本可行,为进一步研究奠定了基础。

摘要：电传动履带车辆存在的参数非线性时变性强、惯量大,路面阻力容易受强扰动等特点,采用传统的PI控制容易产生较大的超调,降低暂态控制性能,传统的滑模控制算法难以克服常值扰动,消除稳态误差,易引起输出量剧烈抖振。针对上述问题,设计了广义预测速度控制器,结合电机饱和特性,对控制量进行了约束。仿真实验表明,所设计的控制算法能够克服系统参数非线性时变、路面扰动因素的影响,且跟踪准、响应快、超调小。