摘要：超声电火花(EDM)复合加工是一种加工微小深孔的先进方法,但是电极在高频振动中会产生扰动,即横向振动,增加所加工孔的圆度误差。基于此,设计了一种双直圆柔性铰链结构,在提升轴向振动幅值的同时,有效抑制了横向振动的幅值,进而提升加工精度。首先,建立了柔性铰链的受力模型,并确定了影响其工作效果的主要参数。然后通过遗传算法对其结构进行优化,确定最佳的柔性铰链结构参数。最后,利用有限元分析对柔性铰链与电极组成的系统进行模态分析,通过对比特征频率、横向振动幅值与轴向振动幅值,验证了经过遗传算法优化后的柔性铰链的固有频率更接近工作频率,并且具有最佳的提高轴向振动、抑制横向振动的作用。

摘要：高速行驶的汽车在道路换道时需要保持安全的间距与车速,为保障汽车在换道过程安全行驶,提出一种基于动态空间转换法(Ego Dynamic Space Transform,EDST)与强化学习(Double Deep Q Network,DDQN)的多场景汽车避障预警算法。将单目深度预估图作为汽车航点最佳时刻,采用DDQN算法检测图像输入并执行动作输出。由于车辆换道场景的复杂性,采用对抗学习法(Adversarial Discriminative Domain Adaptation,ADDA)处理目标场景数据,实现车辆不同场景下的换道操作。选择多种场景测试车辆避障模型性能,所提出的自适应模型在复杂双向车道场景碰撞次数最少为3次。同时,能够换道数量最多为42次,优于EDST、DDQN以及DDQN+EDST模型,满足智能汽车安全换道要求。研究内容为高速驾驶车辆紧急避险提供重要的技术参考。

摘要：某商用车桥采用分体制动底板鼓式制动器结构。本文对该结构进行了轻量化设计,并基于有限元分析方法对设计方案进行仿真分析,得出最优方案。轻量化鼓式制动器能减重15%,且刚性、强度稍优于原始结构,满足使用要求。

摘要：为解决枪钻在深孔加工过程中经常出现的圆度误差问题,根据枪钻深孔加工系统的结构以及圆度误差形成机理,设计了一种基于干式摩擦的涡动抑制装置,深入分析了该装置的减振机理和建立了系统理论模型。通过对减振装置模型进行数值计算分析与试验研究,得出在有干式摩擦阻尼器时刀具涡动幅值更低;通过对比圆度形貌在不同幅值大小时孔的圆度误差,得到的孔圆度误差更小,从而证明了干式摩擦阻尼器可以有效降低圆度误差,验证了所设计装置的可行性和所建立的理论模型的正确性。

摘要：刀具在深孔加工过程中会发生非线性运动,降低加工质量。对BTA的非线性运动进行分析,建立了钻杆在加工过程中运动轨迹和反映各方向上偏移量的模型,并依此为基础设计了一种剪切粘滞阻尼器,经过计算仿真,阻尼器可以有效抑制钻杆的非线性运动。

摘要：目的探讨自制破伤风抗毒素（TAT）皮试标尺的临床应用效果。方法按就诊时间段将2014年1-5月就诊的1 911例外伤患者分为对照组,2014年6~9月就诊的1 379例外伤患者分为观察组,均遵医嘱常规行TAT皮试。对照组由操作护士目测及主观判定皮试结果,观察组采用PVC材料自制的TAT皮试标尺判定皮试结果。结果TAT皮试结果阳性对照组1 661例（86.92%）,观察组813例（58.96%）,两组比较,差异有统计学意义（P〈0.01）。两组肌内注射TAT后均未发生严重过敏反应。结论 TAT皮试标尺的使用能有效降低破伤风皮试结果阳性率,从而减轻患者脱敏多次注射的痛苦。

摘要：开发了冲裁模CAD系统,建立了零件图形输入、冲裁件优化排样、工艺分析与设计、结构设计等模块。采用该系统可大大提高冲模设计效率和可靠性。

摘要：利用数值模拟技术对塑料托盘进行了研究 ;通过模拟研究给出了托盘结构的应力分布图及变形图 ,提高了托盘的设计效率。