摘要：为满足光通信系统对于目标数据的快速捕获需求,缩小各级通信设备间的动态跟踪误差,设计基于嵌入式技术的空间光通信系统的前馈补偿系统;以并串转换电路作为唯一的电能输出装置,在光通信信号发射模块、波分复用器件、嵌入式光放大器三个通信设备元件的共同调节作用下,确定PWM功率放大器的实时执行能力,达到对前馈型角编码器的调度与应用,实现空间光通信系统前馈补偿结构的搭建;配置Linux嵌入内核的移植协议,多次创建空间光环境下的通信数据根文件,以此为存储标准,计算补偿调制的基础传信率,实现对前馈脉冲波的调制与处理,完成嵌入式通信系统的前馈补偿原理研究;实验结果表明,应用前馈补偿系统后,在光通信参量等于5.0×1011 T、7.0×1011 T、9.0×1011 T的情况下,目标数据的捕获速率均超过7.0 T/mm,满足缩小通信设备间动态跟踪误差的实际应用需求。

摘要：本文研究了基于DSP2812的PWM方案,实现了由DSP控制的PWM波形输出,并通过软件编程得到占空比不同的PWM脉冲序列,完成了PWM信号到模拟信号的数模转换(D/A)功能。实验结果表明,应用DSP的PWM输出,具有极强的可控性,且PWM经过简单的变换电路就可以实现DAC,这不仅能提高DAC调制信号的精度,还将大大降低数模转换设备成本。

摘要：燃耗数据库的构建决定了燃耗和衰变热计算的准确性,评价核数据库中的燃耗信息过于复杂,导致燃耗矩阵规模大,刚性强,计算效率低。从燃耗数据库的基本组成出发,考虑燃耗数据库中,各核素及其转化关系对中子学计算精度和重要核素核子密度计算精度的影响,并作为燃耗库压缩的依据。对于因裂变产物压缩而损失的衰变热计算精度,通过非线性最小二乘优化算法拟合衰变释热函数,构造伪衰变核代替裂变产物衰变热计算,以保持衰变热的计算精度。验证结果表明,原精细燃耗库中有超过1 500种核素,经压缩后保留不足200种核素。压缩后的燃耗数据库在有效增殖因子计算和核子密度计算中并未引入明显偏差。在衰变热计算方面,伪衰变核对于衰变热计算精度有显著的复原效果,对总功率贡献的计算偏差小于0.5%,满足衰变热计算精度的需求。

摘要：提出以机床立柱和主轴箱不同位置的组合为对象,采用试验设计结合响应面模型的方法研究机床在整个加工空间内的切削稳定性分布规律的方法.选择立柱和主轴箱在移动轨迹上的关键位置的组合作为计算样本点,在ANSYS仿真软件中对样本点的机床动力学特性进行分析.计算每个样本点的最小临界切削深度,建立反映位置特征与最小临界切削深度数值的二次多项式响应面模型,模拟在整个空间内的稳定性切削极限深度近似值,对该响应面模型的质量进行评价.以一台卧式高速加工中心为例,说明了机床立柱位置的变化对切削稳定性有较大影响,为结构和工艺的优化设计提供了理论依据.

摘要：室内声学研究证明,在高声压区域布置吸声材料能够有效地抑制低频模式,提高室内的低频声学性能。为进一步提高空气滤清器的消声量,结合该项研究成果,提出通过在空气滤清器模态高声压集中区域布置吸声材料的方法,来实现消声量的增加。采用有限元方法,建立类似于方形箱体的简化空气滤清器模型,得到内部空腔共振模式,发现高声压区域主要集中于腔体角部和棱边,在上述高声压集中区域布置吸声材料,以提高空气滤清器的消声效果,计算结果显示,在中高频传递损失有较大提高,并且优于增加等量滤纸厚度方法。将以上方法用于某型号空滤器设计中,通过空腔的模态分析,发现模态高声压集中区域,并布置吸声材料,传递损失计算结果证明方法合理可行,能够有效地用于实际空气滤清器以提高进气系统消声量。

摘要：本文讨论了交互图形有限元分析前后处理的方法和技术，介绍了PCFEP系统及在微机上的实现。

摘要：由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。

摘要：以黄河未控区径流预测为研究目标,利用伊洛河、沁河流域降雨、植被覆盖、土地利用、社会经济数据,结合数据特征提取和关联分析方法,实现对结构化和非结构化要素数据的筛选、清洗、插补、格式转换等数据预处理及初步分析.基于集成学习中的极端梯度提升树(XGBoost)算法设计并构建了大数据驱动的黄河未控区径流智能预测模型.并以2003年洪水过程作为验证数据,与传统水文模型HBV模型进行效果比较.为黄河流域干支流未控区径流预报提供借鉴和参考.

摘要：设计了一种新型舱段对接生产装置,提出了主动测量与舱段对接操作相结合的新型生产模式,并详细阐述了该装置的结构及组成。针对目前小型导弹舱段对接多采用纯手工操作,虽然生产成本较低,操作相对简便灵活,但也存在生产效率低、产品合格率不高的现象,这主要体现在全弹的同轴度达不到总体要求,返工现象严重。为此提出舱段对接在线测量技术,通过三维光学扫描测量结果,及时在线修正各舱段对接精度,保障一次性装配合格。研究结果表明,本装置对接精度更高,速度更快,适应范围更广,为未来小型导弹弹体的研制和生产提供了工艺技术支撑。

摘要：基于BOM设计可重用的仿真模型组件是提高成员开发效率的有效途径。组件在构成成员参与仿真之前对其进行验证,这对保证仿真结果的有效性十分重要。在对KD-SmartSim、仿真模型组件及组件测试做了简要的介绍后,对组件和组件测试的意义,原理及方法作了全面的分析;并在此基础上详细阐述了了组件测试工具的设计原理并通过一个例子描述了测试工具的使用方法;最后在应用层次和技术层次对组件测试做了简要的总结性描述。