摘要：供给侧结构性改革是"十三五"时期,中央经济工作会议所提出的适应和引领经济发展新常态的重大创新和必要举措。今探讨新型城镇化背景下,供给侧改革对城乡规划的新的要求;提出杭州市供给侧改革的策略体系,以及城乡规划内容与制度两方面的供给策略,以期对于杭州市城乡规划的发展具有指导意义。

摘要：该文首先分析了高速铁路影响下城市空间发展的新特征——高铁快速集散走廊和高铁功能区的形成和发展,以及相应的高铁快速集散走廊引导的空间发展(HSR-OD);进而构建了高速铁路对沿线城市空间发展的影响机制分析框架,具体为:以可达性、区位和土地地租为基础的作用机制,以高铁站点与城市间的区位、交通、规模、功能四对关系为核心的影响因素,以及大城市中心区既有站改造型、大城市边缘区新建型、中小城市中心区既有站改造型和中小城市边缘区新建型等四类沿线设站城市的典型空间发展模式。最后,结合京沪高铁沿线城市空间发展的四种典型类型,相应提出旧城更新、增长极核、新城建设和交通枢纽等城市空间发展策略。

摘要：本文基于对国土空间规划政策的梳理,立足于海岛县的发展特点,从生态安全格局、三线划定、系统策略、指标体系、行动项目库五个方面阐述嵊泗县生态建设策略。为海岛型城市生态建设提供思路,以期完善国土空间规划编制的相关实践。

摘要：废弃铁路空间具有不可逆性,是城市发展过程中遗留下的重要线性空间资源,其保护与再开发是城市更新的重要内容。探讨废弃铁路线性空间的再生价值和再生模式,以永康老铁路为例,通过增补交通路网、增设公园绿道、完善公共设施、增加轨道公交等手段促使铁路空间再生,从而修复其对城市自然生态环境的损害和对城市道路交通的割裂,保障城市更新中公共空间的落地,并以线性公共空间串联城市公园、邻里社区、商务中心等,缝合铁路对城市人文生态环境的割裂,重塑城市公共生活。

摘要：北京高碑店西店记忆园区三期H9栋建筑,由Weestar Studio与幸会潮玩两间创意机构共用。首层共享空间用于展览展示及举办各种活动,楼上两层为两家公司的办公区。建筑南侧横亘着几道交错的货运铁轨,不时经过的火车承载了园区的历史记忆。设计以“连续的风景”为灵感,试图打破办公空间的物理边界,将工业文明痕迹与忙碌的日常工作景象结合,创造出能够激发想象力的开放式办公环境与灵活多变的公共空间。

摘要：在挖掘关联规则的过程中,关键步骤是产生频繁项集.基于频繁项集支持矩阵的思想,提出一种有效的频繁项集挖掘算法—FIMA,并给出了算法的基本设计思想和算法描述.本算法利用矩阵挖掘频繁项集,不需要产生候选项集,且只需扫描数据库一次,所以此算法是非常有效的.