摘要：在商用车车联网系统运营过程中,不同的客户主体会基于自身业务需求建立自己的商用车车辆定位监控系统,文章在系统设计和通信协议上实现了多个车联网平台中的数据转发和指令转发,从而解决修改终端程序、加装多个车载设备、指令失效、白名单限制等问题带来的成本上升和指令相关业务实现困难。

摘要：在肯定技术侦查立法在总体上进步的同时,不能忽视现行《中华人民共和国刑事诉讼法》(以下简称《刑事诉讼法》)第二章新增第八节存在的立法设计上的缺陷,存在与刑事诉讼相关制度相冲突、与"以审判为中心"的刑事诉讼制度改革相背离的情况,不利于刑事诉讼的程序控制功能的发挥以及惩治犯罪与保障人权两大目的的有效实现。在《刑事诉讼法》再修改之际,有必要再次提出关于"技术侦查措施"一节在立法设计上存在的问题,以期法律及相关司法解释的内容得以进一步完善,尤其是其中"秘密侦查"措施与"技术侦查"实属不同的特殊侦查方法的事实加以澄清,对二者的性质及刑事诉讼制度之于两者的不同运用加以厘界,从而使刑事诉讼法在司法实践中的实施得以按照立法原意更有效地开展。

摘要：航空涡扇发动机机械系统对发动机的性能、可靠性、寿命具有重要作用。介绍了国内外航空涡扇发动机机械系统在发动机中的层级、架构组成及其演变,梳理了近30年来该系统的相关技术现状,提出该系统的技术发展方向为构建具有深度关联的系统架构,在系统架构的需求牵引下,从设计、材料、制造、试验等方面统筹协调、系统性发展。重点分析了中国航空涡扇发动机机械系统相关技术与国外的主要差距为现有的系统架构关联性不够紧密,系统性需求捕获不够完整,导致部件或系统在设计、材料、制造和验证上考虑不够全面,部分技术先进性不够。为中国的航空发动机机械系统技术发展提出了优化现有航空涡扇发动机机械系统架构,在系统需求牵引下系统性提升传统机械系统技术并发展磁浮轴承等先进技术的建议。虽然中国在航空涡扇发动机机械系统架构合理性和技术先进性上与国外相比存在一定的不足,但中国研究力量充沛,在国家相关部门围绕航空涡扇发动机机械系统统筹规划下协调发展,中国的航空涡扇发动机机械系统会很快达到国际先进水平。

摘要：采用分子动力学方法建立了基底支撑的多层石墨烯摩擦力模型,统计了不同层数石墨烯在法向载荷作用下的摩擦系数,确立了摩擦力随层数的变化关系;通过针尖吸附薄片所受的范德华力和石墨烯法向变形能与摩擦力的对应关系,得出了法向变形能和界面褶皱势是导致摩擦产生的直接原因,定量分析了界面势垒高度与法向刚度对摩擦力的贡献.结果表明:在不同载荷作用下,3层石墨烯的摩擦系数比1层的摩擦系数高36%、比2层的摩擦系数高40%,1~3层石墨烯的摩擦力均大于范德华力,且随着层数的增加摩擦力与范德华力差值增大;石墨烯层间以刚度串联方式连接,当法向载荷恒定时,3层石墨烯的法向变形能约为2层的1.5倍、1层的3倍,每层石墨烯的变形能对摩擦力的贡献相同,石墨烯摩擦力的产生是层间法向刚度与界面褶皱势刚度共同竞争作用的结果.

摘要：针对室内环境下伪卫星信号易受多径效应影响的情况,提出采用BOC调制来对抗伪卫星信号多径效应的设计思路。对几种不同的BOC调制方式以及传统的BPSK调制方式的多径误差包络、Gabor带宽进行了比较,仿真结果表明,当直达信号相对反射信号的幅度(Signal to Multipath Ratio,SMR)为-6 dB、超前减滞后码间距为30 ns、预相关带宽为30 MHz时,BOC(10,10)调制的多径误差最先趋于零。在射频前端带宽为20 MHz时,BOC(10,10)调制的Gabor带宽最大,其抗多径性能最好。

摘要：根据雷公藤悬浮细胞转录组数据设计引物,克隆得到雷公藤鲨烯合酶基因Tw SQS全长c DNA(Gen Bank:KR401220),并对其进行生物信息学分析和诱导表达分析。TwSQS cDNA全长为1 800 bp,开放阅读框为1 242 bp,编码413个氨基酸,编码的蛋白理论等电点为7.94,相对分子质量为47.20 kD。雷公藤悬浮细胞经茉莉酸甲酯(MJ)诱导后,荧光定量PCR表明TwSQS相对表达量明显上升,并于诱导后4 h达到最高。本研究首次克隆得到雷公藤SQS基因,为进一步解析雷公藤三萜类成分生物合成途径奠定基础。

摘要：描述了半实物仿真测试平台的设计思路及功能测试方法,半实物仿真测试平台实现对机车优化操纵控制系统的功能测试,通过模拟仿真手段来评估系统的控制性能,模拟机车优化操纵控制系统实际线路运行过程,检测调试和解决控制系统中存在的诸多问题,具有良好的可操作性和安全性。

摘要：展示中心是开发商展示其品牌实力和设计理念的重要载体,开发商希望通过展示中心的设计来吸引客户并对其产品的销售起到重要的推进作用。但目前大部分展示中心功能单一,在完成其售楼功能后也往往面临被拆除或者重新改造的结果,造成严重的资源浪费。本项目是对展示中心这一特殊功能的建筑进行重新解构与思考,并希望通过设计使其更为可持续,成为未来社区以及城市的公共建筑。