摘要：根据高原环境对发动机动力性、经济性和可靠性等性能的影响,对高海拔下发动机性能和冷却系有关参数的计算进行了修正,并建立了发动机热管理系统模型,对某型工程车辆进行性能分析和改进设计,有效解决了其高原过热问题,并提高了燃油经济性。

摘要：以低能耗、低排放、低污染为基础的低碳经济,引发了全球经济的又一次革命浪潮,使绿色环保和可持续发展深入人心。高校学报的编辑人员应自觉把绿色环保和可持续发展的理念贯穿到高校学报编辑出版活动的各个环节,如策划栏目环节,约稿、审稿、返修环节,编辑加工、校对稿件环节,版式设计环节,确定印刷数量环节,出版形式环节等,从而节约自然资源和社会资源,为实现高校学报的绿色出版和可持续发展做出自己应有的贡献。

摘要：河道扩卡 ,是保证河道洪水畅通、降低洪水水位、减少洪水损失的防洪工程措施之一。文章以湖南沅水下游常德市的河氵伏镇河段肖家河卡口为例 ,分析了卡口对抬高洪水水位影响 ,对降低洪水水位的扩卡方案进行了分析 ,进行了最佳效益分析及最佳扩卡方案选择 ,对防洪工程的规划设计 。

摘要：气体在不同截面通道内的流动过程中,当外界对其加热时,气体的压力将沿着流动方向下降。利用状态方程、连续方程、动量方程和能量方程导出了计算流体静压下降和总压下降的理论公式。揭示了气流的流速和加热量对静压下降和总压下降的影响。加热阻力的计算对于燃气涡轮燃烧室和各种换热器的设计具有实用价值。

摘要：根据试验成果及龙滩大坝碾压混凝土的设计要求 ,提出了龙滩碾压混凝土夏季施工质量控制标准 ,建立了碾压混凝土施工质量评价指标体系。关于层间允许间隔时间的控制 ,根据试验成果及大坝的设计要求 ,得到了碾压混凝土层间允许间隔时间与环境气温、大气相对湿度的关系 ;雨季施工时 ,应根据降雨强度、混凝土入仓碾压完成时间 ,以及实际的施工状态等条件来确定是否可连续进行碾压施工 ;施工中应根据仓面要求的含水量和VC值 ,通过现场试验得到各种具体条件下混凝土出机时的含水量和VC值 ,从而调整实际的拌和用水量 ,以保证碾压混凝土的施工质量。

摘要：针对当前工程机械在高原作业过程中发动机、变矩器及液压装置等普遍存在的过热现象,研制了一种电控液压驱动风扇冷却系统,应用于某型轮式装载机上,并在高原进行了一系列测试和试验。试验数据显示:电控液压驱动风扇冷却系统能有效解决过热问题,其冷却能力可随着车辆的散热需要而改变,使车辆中的各种冷却介质保持在最佳温度范围内。试验数据对在高原作业的工程机械及各种车辆冷却系统设计都具有参考意义。

摘要：通过对电控液压驱动风扇热管理系统研究,提出了采用电控液压驱动风扇热管理系统解决坦克车车辆过热问题的技术方向,分析了应用电控液压驱动风扇热管理系统必须解决的高效换热技术、驱动部件与风扇的性能匹配技术、系统控制模式的设计与开发技术、驱动系统与冷却模块之间的性能匹配技术四个关键技术,要达到所期望的技术效果必须应用优化匹配技术、整机系统技术、通流设计技术、计算机模拟仿真等技术手段与方法。

摘要：目的：对23例蝶鞍及其邻近区域脑膜瘤应用显微外科技术治疗的结果进行分析。方法：根据脑膜瘤起源部位及其主体所在位置的不同，采用不同的手术入路，应用显微外科技术切除肿瘤。结果：全组蝶鞍及其邻近区域脑膜瘤23例，鞍上型11例，鞍旁型12例，其中20例（86.96％）获全切除，无死亡，全组术后Karnofsky计分90．43±14．29分，较术前平均提高30．87土12．67分（P＜0．001），术后平均住院时间15．5±7．5天。结论：提高疗效的关键在于设计合理的手术入路与娴熟的显微外科技术。鞍旁脑膜瘤首选眶颧额颞下入路，大型或巨大型鞍上脑膜瘤首选眶额入路。