摘要：城市园林绿化中,居住区植物景观是关键组成,可改善城市生态环境,有显著的环保效果。就现代居住区的景观发展前景而言,居住区景观与植物绿化配置相协调,成为居住区景观设计的必然趋势。然而在多种因素的影响下,仍有部分地区居住区景观设计时缺乏对植物配置的重视。基于此,文章首先总结植物配置在居住区景观中的设计原则。其次,梳理居住区景观植物的选择、配置方法及注意问题。再次,分析植物配置在居住区景观设计中的问题。最后,研究植物配置在居住区景观设计中的措施。

摘要：分析积极设计语境下,消极情绪驱动“目标导向可持续行为”的作用方式及其应用策略。以积极设计、情绪驱动的理论研究为基础,通过文献梳理,总结“可持续行为驱动中消极情绪的作用模型”,并结合具体设计案例,提出相关积极设计策略。得到系统化的作用模型与可借鉴的设计策略。积极设计中的目标导向行为是一种长期可持续行为,消极情绪具备驱动可持续行为的特有应用价值;作用模型与相应策略可为积极设计的实践提供一种新的可能性参考。

摘要：为了解决煤矿企业设备管理中存在的问题,设计了分布式煤矿设备管理集成系统。系统采用可扩展标记语言(XML)作为异构数据库的中间转换格式,使用Java消息服务规范(JMS)来传递数据。该系统实现了煤矿企业设备管理过程中各信息系统的数据交互和共享,提高了设备的使用效率。

摘要：对地域文化符号在自热食品包装设计中的应用进行研究,探究如何将地域文化特色与自热餐盒进行结合,突出地域性自热食品的地域特色。通过文献综述法对自热食品发展现状与包装加热形式进行研究,结合市场调研对现有包装进行对比分析,运用EPUI法对用户使用自热食品的具体行为进行分析与需求提取,结合地域文化符号转译方法进行应用研究。研究提出了地域文化符号在自带地域属性的自热食品餐盒设计上的应用策略,为自热食品包装设计提供新思路。

摘要：设计分布式农产品物流配送系统的体系和功能结构,建立配送中心选址和配送路径优化2个核心数学模型,分别运用粒子群优化算法和改进蚁群算法求解,并将分布式技术与GIS技术相结合以实现系统。

摘要：研究城市交通最优路径规划问题,由于城市交通网复杂,增加了规划的难度,传统的最优路径规划算法没有考虑城市道路网络中的交通限制问题,更忽略了车辆在道路交叉口转向延误的时间,不符合城市交通的实际情况。为了解决上述问题,首先建立了一个城市路网交通模型。然后运用线性规划方法建立最优路径规划问题的线性规划模型。最后采用桶排序算法对狄杰斯特拉算法进行优化,得到一个新的最优路径规划算法,对线性规划模型进行求解。仿真结果证明,利用算法搜索得到的最优路径更加符合实际的路网情况,为设计提供了理论依据。

摘要：研究建立城市公交换乘查询网络问题。传统的公交换乘算法忽略了公交乘客的出行寻求优化路径的心理,并且算法的时间效率较低。为了解决上述问题,提出乘坐公交车出行的最优方案为换乘次数最少并且距离最短的线路。首先建立了公交网络及最小换乘次数的数学模型,然后运用线性规划方法建立线性规划模型,重新构造公交站点的数据结构以改进原有的最小换乘算法,得到一个新的算法并用改进算法对线性规划模型进行求解。仿真结果表明:新算法为核心的公交网络查询仿真系统,在一定程度上可以提高城市公共交通系统的服务水平,为实际设计提供依据。

摘要：文章探讨在程序设计类课程的教学中引入抛锚式教学模式。通过围绕真实案例创设学习环境,布置不同难度的学习任务进行引导,重视培养学生的知识迁移能力等学习环节,调动学生的学习兴趣与积极性,降低课程入门难度,激发学习动机,引导自主学习。该教学模式能较快地提高学生使用计算机的实际编程能力,教学效果显著。

摘要：在金融和商业活动中存在大量的个人信用评估和诈骗甄别的需求,传统处理的方法由各专家评估打分方式实现,由此将产生过多的人为干预的因素,并且大大增加了工作量,大数据技术的发展,可避免传统方式的缺陷和弊端。使用人工智能中的决策树C5.0算法以及XGBoost模型分别分析UCI德国信用数据集和金融诈骗数据,实验基于Python开发系统提供的sklearn包来进行,通过实验建立了个人信用评估模型和风控模型。实验证明这2个模型具有较高的正确率,建立的有效模型以及整个分析方法为人工智能在信用评估和风控领域的应用提供了借鉴与参考。

摘要：电子商务的应用涉及大量分布式的异构数据,如何实现这些数据的交互和共享是急需解决的问题。本文采用XML作为异构数据的中间转换格式,结合Web Services技术,设计了一个电子商务应用系统,该系统可以较好地实现企业之间的数据交互和业务往来。