摘要：鉴于近年来国家层面密集出台的政策和教育现代化的迫切需求，重塑教育生态，创新教学模式，构建师生深度互动的学习共同体成为环境艺术设计专业教学改革的重点。概述了环境艺术设计专业发展历程和教学改革目标，探讨了5G背景下环境艺术设计专业研究性教学模式的构建思路和方法，并提出了一系列教学创新策略，以期为推动环境艺术设计专业的可持续发展贡献力量。

摘要：'三大构成'课程作为高校艺术设计专业课程当中最为重要的基础课程,从整个课程的教材及教学目标上都对学生所学习的色彩、形态及空间等构建出来的感知特点和表现能力进行强调。'三大构成'课程虽然能够凸显学生所独有的艺术想象力、创新思维及设计感知力,但与现实有一定的脱节,进而难以与现实生活相关联。因此,应增强'三大构成'课程与专业课程之间的衔接,在教材中将理论学习与实践进行紧密的融合,激发学生的创新思维和创造能力,为高校艺术设计类'三大构成'课程教材革新与重构提供有益的参考。

摘要：社区'微'中心概念及设计原则是基于一系列调研提出的,概念关键词在于'微'字,指明两点:一是社区中心实体建筑空间的微型化,二是社区中心服务、管理系统的网络化。其设计原则从选址布局、建筑环境、建筑型体、建筑形式、建筑视觉五方面进行展开,要求呈现适度分散性、交互与智能性、微型与亲切性、临时与流动性、统一与有效性等原则。

摘要：体验性植物设计对高校校园环境建设具有重要意义。通过分析当前高校校园植物种植设计存在的普遍问题,阐述体验性植物设计的含义、发展现状及其营造要求。以期为高校校园体验性植物设计提供一些参考和建议。

摘要：文章主要是对无锡佚园现状以及营造艺术进行研究分析。通过实地调研分析和查阅资料的方法研究其现状和其独特的营造手法,以小见大,从而探索整个无锡地区私家园林的营造规律,并为后续的开发再利用提供一定的建议。

摘要：近年来,Art deco风格广泛应用在国内高层住宅建筑的建造中,造型美观且具有识别性,受到市场的认同和普及。文章从Art deco的定义、风格特征、追溯其风格发展流变多方面出发,分析其设计手法在住宅建筑中的应用,尝试探讨art deco风格在国内地产市场推广并占有一隅的意义。

摘要：以茶文化为主题的休闲农业处于蓬勃发展时期,这是在体验经济大背景下茶业经济发展的产物。本文通过实际开发项目对我国目前类似项目的景观规划设计现状进行研究,分析其发展优势以及现存问题,提出更具实用功能、多重体验的设计模式,希望能够提高茶文化产业园的整体品牌品质,促进茶业经济的良好发展。

摘要：目的研究介孔二氧化硅纳米粒(MSN)载体与装载的难溶性药物间的相互作用,探索对释放速率具有重要影响的因素,归纳总结可预测难溶性药物-MSN给药系统释放行为的数学模型。方法以溶胶凝胶法制备的MSN作为载体,通过溶剂挥干法进行药物装载,利用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)分析载体的外观形貌及孔道结构,通过比表面积分析仪研究载体的比表面积及孔径分布。选取载药量及药物的氢键受体数量作为因素进行释放行为分析,通过Design Expert软件进行2因素3水平析因设计,完成体外释放实验;2、24 h累积释放度作为因变量,拟合数学模型。结果溶胶凝胶法制备的MSN为均一的球形,粒径约为400 nm,孔道呈放射状,孔径均一为3.6 nm。拟合模型显示,载药量比氢键受体数量对2 h累计释放度影响更大,随着载药量的增加,2 h累计释放度逐渐下降;在研究范围内,氢键受体数为6,载药量为50%具有最小的2 h累计释放度,为50.31%。24 h累计释放度则根据载药量的不同随着氢键受体数的改变呈现相反趋势,当载药量较低时,与氢键受体数呈正相关;当载药量较高时,与氢键受体数呈负相关。氢键受体数为6,载药量小于10%时具有最大的24 h累计释放度,可达99.44%。结论相对药物的氢键受体数量,载药量对于难溶性药物-MSN给药系统的速缓释放具有重要调控作用,低载药量可以实现药物的2 h快速释放及24 h完全释放,高载药量则反之。

摘要：以珠海横琴新区马骝洲交通隧道工程为背景,通过设计和现场试验,研究了盾构隧道明挖段反应性丁基橡胶钢板止水带与诱导缝相结合的新型防水体系的实际应用效果;结合工程实例进行数值模拟,运用扩展有限单元法分析新型防水体系对于裂缝扩展的控制效果,并分析新型反应性丁基橡胶钢板止水带的作用效果,以优化实际工程应用.结果表明,与传统的混凝土自防水体系相比,新型防水体系对于裂缝扩展及渗漏水的控制效果显著,从而验证了新型防水体系设计的合理性和可行性,且其工程现场试验结果与数值模拟结果相符.同时,通过分析不同诱导缝布置间距下的裂缝扩展结果发现,诱导缝的最优布置间距为4~5 m.此外,在设计过程中应重点考虑温度和收缩作用等影响因素.

摘要：针对常用的电磁阀产品有尺寸较大、能耗较高、寿命较短等问题。为进一步研究电磁阀设计结构中对性能造成影响的关键因素,设计了一种汽车发动机进气系统的电磁阀并进行了结构参数分析和关键零件的力学仿真。通过对试制样机的性能测试验证理论设计方法的正确性与有效性。设计过程中根据工程上计算电磁力的方法确定电磁阀的性能参数和结构尺寸,利用数学模型对数组进行分析,通过图表确定最优结构尺寸。理论分析在设计电磁阀过程中可以较快找到关键结构,以便在具体设计时准确选取结构参数从而提高设计效率以及提升设计质量。