摘要：针对大孔隙基体沥青混合料的设计需要,提出了基于体积填充理论的矿料级配设计方法。根据逐级插捣试验设计主骨架,实测其空隙率,然后根据主骨架空隙率以及沥青混合料设计空隙率,确定细集料及沥青用量,使细集料体积、矿粉体积、沥青体积及预留空隙体积的总和等于主骨架集料空隙体积。这种方法不但能够针对不同功能需要调整设计空隙率,而且能够考虑不同地区、不同工程的矿料性质的差异性,为类似混合料的设计提供了良好的借鉴。

摘要：该文基于主流深海采矿作业模式,提出矿物输送设备布放回收系统总体规划方法,重点针对大钩载荷、管柱张紧力、输送管存放方式、输送管转运方式、扬矿泵和中继站转运方式等关键点开展论证分析,确定系统主要技术参数,规划塔架平台、月池、堆场等区域布置,形成一套适用于目标船的矿物输送设备布放回收系统总体设计方案,该方案可作为深海采矿船船型开发的设计基础。

摘要：交通规划数据库是未来城市交通信息系统的核心组成部分。淄博市综合交通规划数据库采用MS Access2000软件,基于T r a n s C A D系统,包括调查数据、统计和分析数据表、交通调查原始数据录入和校核模块等内容,在原始数据与查询表之间建设一种动态链接关系,同时通过共享和安全机制为交通规划研究提供数据服务,也为城市交通规划信息平台的建设搭建一个初步框架。

摘要：对"水利工程地形控制与断面测量制图内外业集成优化系统"作详细的论述,旨在彻底改变过去在地形控制测量和纵横断面测量的内外业数据采集、处理以及制图等工作中各道作业工序脱节,测绘工作者的劳动强度大、效率低,提交成果的周期长等问题,使测绘资料实现信息化管理,实现从测绘成果到规划设计一体化,从而更好地为国民经济建设服务。

摘要：对工程测量地面控制中GPS网的独立网的平差计算方法进行详细论述,旨在说明如何利用现有平差软件计算GPS网点坐标,以满足工程要求。

摘要：教学工作是学校的中心工作,教学管理是校长管理学校的基础性工作,在课程改革前提下,校长必须引导教师形成科学的教学理念,并形成可操作的不断发展的教学艺术,达到提升学校整体教学质量的目的。

摘要：传统的城市街道设计以及铺装技术不能满足现代化城市建设的需要,立足温拌技术的彩色沥青路面铺装已成为城市道路建设的一种趋势。基于温拌技术低温施工的特点,结合彩色沥青混合料独有的作用,将二者结合起来,综合其优势,进行了温拌彩色沥青混合料的室内试验研究。

摘要：平整度是公路结构层设计、施工、验收评定的重要参数，是影响沥青路面使用寿命的重要因素，也是衡量建设项目工程质量最直接的指标之一。近年来，唐山市建设的重点公路项目，路面均采用沥青混凝土的形式。如何有效提高沥青路面的平整度成为我们积极探索和着力解决的一项重大课题。但是，沥青路面平整度差作为公路施工一大质量通病之一．解决起来并非易事。本人根据自己多年的工程管理实践，谈谈几点看法。

摘要：楼房养猪是个新事物,涉及多项新技术,开始有些问题,有些争议,在所难免.我在杂志1998年第1期发表了一文,结论是:“各有利弊,应因地制宜”,比较慎重.经进一步实践,技术关键和认识有新突破.数据又作进一步分析,因而结论也应再前进一步:“楼房养猪,大有好处,扩大推广,大势所趋”.现从以下几方面进行研讨.

摘要：针对传统航标船作业设备配置简单、人工作业多、劳动强度大、安全性较差等优缺点,结合美国新型航标船的设备配置及先进的设计理念,并基于中国船员的操作习惯,对航标作业流程中的布标、撤标、检查、维修所需的设备作了简要介绍。对液压系统的优化配置设计等进行分析研究,以达到优化配置、提高工作效率的目的,并有效减少了船员的劳动强度及操作危险性。