摘要：本文主要是结合沥青路面的使用特性 ,通过对沥青路面的几种主要破坏形式及其形成原因进行论述 。

摘要：山区高速公路隧道群运营管理较为复杂,在发生火灾事故时必须考虑各隧道之间的相互影响。文章提出了隧道群-路段-互通式立交协调交通控制策略,即将高速公路划分为不同交通控制区段和交通控制单元,在发生火灾事故时,遵循"先内后邻"、"由远及近"的原则实施联动控制;以增从高速公路为例,列举凤凰山特长隧道火灾工况下的应急管理预案,并对其理论进行了说明。

摘要：针对国内公路隧道应急预案可操作性差、实用性不强的问题,在总结国内外公路隧道安全管理经验的基础上,以广东增从高速公路凤凰山特长隧道为例,提出长大公路隧道火灾事故专项应急预案的编制流程、核心要素和主要内容,介绍火灾事故及化学危险品泄漏事故现场控制处置措施。预案的制定应充分做好准备工作,并在事故应急处置或消防演练后修改完善。

摘要：偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。从系统架构、硬件设计及软件算法三个方面设计了一种高可靠的轴温监测系统,该系统具有硬件设计冗余、软件算法稳定等特点。系统运用于某地铁项目,可靠性提升明显。

摘要：介绍了国道G10 5线上碧江大桥主桥的设计与施工监控方案 ,重点介绍了结构方案的设计 ,为预应力连续梁桥型的设计与施工提供参考。

摘要：延长鄂尔多斯盆地伊峡斜坡构造,黄土层易漏失、上部地层倾角大,易井斜,可钻性好,易沉砂卡钻,直罗组易掉块卡钻;下部地层和尚沟,刘家沟组易漏失,双石组可钻性差易泥包,施工难度大,施工技术要求高,在施工过程中稍有操作不当,措施制定执行不到位,极易造成井下复杂。本文以丹28井为例,在本井施工前根据设计及邻井情况制定出详细施工措施,在现场施工中根据实钻情况优化钻井参数、及时调整施工措施,成功解决了井下难题。

摘要：涡轮增压可提高汽油机20%~30%的燃油效率,因而成为目前汽车工业发展的趋势。涡轮增压转子平衡精度要求很高,宜用用无接触的空气轴承进行初平衡测试。论文探讨了测试用的空气轴承的结构,基于Fluent软件,对轴承的空气流域,进行了三维建模、网格划分、边界确定和数值计算,考察了空气轴承气膜压力场随参数的变化,分析得出了轴承承载力随参数的变化规律,制作了实验样机进行了实验验证。研究表明,设计的空气轴承可有效地支撑涡轮增压转子升速达到3200revs/min,以进行后续的平衡测试。

摘要：偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。着重从软件算法角度研究提升系统可靠性的方法,该方法具有成本低,易实现等特点。系统运用于某客运列车项目,可靠性提升明显。

摘要：根据动态光散射原理中散射光信号涨落求取纳米级颗粒粒径的方法,介绍了应用TDS5052B数字示波器构建的高速信号采集实验装置,分别阐述了应用LabVIEW虚拟仪器软件设计的基于多倍延迟时间的高速的散射光子信号的采集、甄别与计数程序.实现了单通道的32 ms内散射光子信号采集,并得到了合理的实验结果.

摘要：设计了基于二维三角晶格光子晶体的90°弧线弯曲波导以实现Γ-K波导和Γ-M波导的连接。通过在弯曲弧线和Γ-M波导两侧引入缺陷面,形成了具有布拉格反射和全内反射的双重光子局域作用。模拟可得该二维三角晶格光子晶体90°弧线弯曲波导的透射率达90%。